汽车车身焊接技术 习题答案 作者 高元伟 吴兴敏 项目五.doc

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1、习题1.什么是电阻焊？它的特点是什么？常用的电阻焊有哪几种？电阻焊是利用电流通过工件及焊接接触面间所产生的电阻热，将焊件加热至塑性或局部熔化状态，再施加压力形成焊接接头的焊接方法。电阻焊具有以下优点。（1）焊接生产率高。（2）焊接质量好。（3）焊接成本比较低。（4）焊接操作比较规范。电阻焊分为点焊、缝焊和对焊3种形式。2.什么是接触电阻？它受哪些因素影响？接触电阻是指一对触点间相互接触时接触部位的电阻值.它由触点接触面上的收缩电阻和表面膜电阻组成.由于此电容具有分布特性它对其他传输特性（阻抗和串音）起着特有的作用主要受接触件材料、正压力、表面状态、使用电压和电流等因

2、素影响。3.电焊时焊点的形成分几个阶段？试用循环图表示电焊的过程。普通的电焊循环包括预压、通电加热、锻压和休止四个衔接的阶段。4.预压的作用是什么？为提高预压质量，应采用什么附加措施？预压是为了在通电前使焊件之间紧密接触，并使接触面的凸点处产生塑性变形，破坏表面的氧化膜，已获得稳定的接触电阻。为了使焊件表面紧密接触，稳定电阻，可以加大预压力或在预压阶段施加辅助电流。此时的预压力通常为正常压力的0.5~1.5倍；而辅助电流为正常焊接电流的1/4~1/2。加辅助电流的目的是通过预热使焊件产生塑性变形。5.如何控制点焊冷却结晶阶段的参数，来保证焊点的质量？6.什么叫焊透率

3、？应如何确定它的大小？7.点焊的工艺参数是怎样确定的？（1）焊接电流（2）通电时间（3）电极压力（4）电极工作端面的形状和尺寸8.试比较低碳钢和铝合金点焊时所使用工艺参数的特点。低碳钢具有良好的焊接性，其焊接电流电极压力和通电时间等工艺参数具有较大的调节范围。铝合金的应用十分广泛，分为冷作强化和热处理强化两大类。铝合金点焊的焊接性比较差，尤其是热处理强化的铝合金。9.如何控制点焊的分流，来保证焊点强度？10.不同厚度、不同材料电焊时应注意什么问题？（1）低碳钢低碳钢的含碳量低于0.25%。其电阻率适中，需要的焊机功率不大；塑性温度区宽，易于获得所需的塑性变形而不必使

4、用很大的电极压力；碳与微量元素含量低，无高熔点氧化物，一般不产生淬火组织或夹杂物；结晶温度区间窄高温强度低热膨胀系数小，因而开裂倾向小。（1）镀锌钢板点焊镀锌钢板用的电极，推荐用2类电极合金。相对点焊外观要求很高时，可以采用1类合金。推荐使用锥形电极形状，锥角120~140度。使用焊钳时，推荐采用端面半径为25~50mm的球面电极。（2）淬火钢两脉冲之间的间隔时间一定要保证使焊点冷却到马氏体转变点Ms温度以下；回火电流脉冲幅值要适当，以避免焊接区的金属重新超过奥氏体相变点而引起二次淬火。（3）镀铝钢板由于镀层的导电导热性好，因此需要较大的焊接电源，并应采用硬铜合金的

5、球面电极。第二类镀层厚，应采用较大的电流和较低的电极压力。（5）不锈钢由于不锈钢的电阻率高导热性差，因此与低碳钢相比，可采用较小的焊接电流和较短的焊接时间。必须采用较高的电极压力。（6）铝合金电导率和热导率较高。塑性温度范围窄线膨胀系数大。表面易生成氧化膜。（7）铜和铜合金通常需要在电极与工件之间加垫片，或使用在电极端头嵌入钨的复合电极，以减少向电极的散热。1.什么是凸焊？它有什么特点？凸焊是点焊的一种变形，它是利用零件原有型面倒角底面或预制的凸焊到另一块面积较大的零件上，主要用于焊接低碳钢和低合金钢的冲压件。因为是凸点接触，提高了单位面积上的压力与电流，有利于板件

6、表面氧化膜的破裂与热量集中，减小了分流电流，可用于厚度比超过1：6的焊件的焊接。另外，课采用多点凸焊，以提高生产率和降低街头变形。在使用平板电极凸焊时，零件表面平整无压坑，电极寿命长。2.缝焊的种类有几种？各有什么特点？（1）连续缝焊。罕见在两个焊轮间连续移动（即焊轮连续转动），焊接电流也连续通过。焊轮易于发热和磨损。由于熔核附近易过热，故焊缝易下凹。（2）断续缝焊。焊件连续移动，而电流断续通过。这是焊轮有冷却机会，能克服连续焊缝的缺点，应用广泛。但在熔核冷却时，焊轮已轻度地离开焊件，因而没有充分的锻压过程，在焊接默写金属时易出现缩孔。（3）步进缝焊。焊轮间歇式转动

7、，电流只在焊件静止时通过。此时由于熔核在整个结晶过程中都有电极压力存在，所得焊缝比较致密。缺点是需要有使焊轮间歇旋转的比较复杂的机械装置。3.缝焊的工艺参数应怎样确定？（1）焊点间距离（2）焊点的直径（3）电极压力（4）焊轮的工作表面形状（5）焊接周期（6）缝焊速度（7）焊接电流（1）焊前工件的清理与定位1.点焊时对电极有什么要求？（1）电极压力此力将影响到焊接区的加热程度和塑性变形程度。（2）电极工作端面的形状和尺寸2.试述电阻对焊及闪光对焊的操作过程？电阻对焊把两块要连接的焊件对接到电路中去，并施加轴向初压力，使工件互相压紧。在整个回路中，因两个工件的接触处