汽车电气系统检修 教学课件 安宗权 曾宪均习题答案 项目二习题及思考题答案.doc

汽车电气系统检修 教学课件 安宗权 曾宪均习题答案 项目二习题及思考题答案.doc

ID:50802040

大小:33.00 KB

页数:6页

时间:2020-03-08

汽车电气系统检修 教学课件 安宗权 曾宪均习题答案 项目二习题及思考题答案.doc_第1页
汽车电气系统检修 教学课件 安宗权 曾宪均习题答案 项目二习题及思考题答案.doc_第2页
汽车电气系统检修 教学课件 安宗权 曾宪均习题答案 项目二习题及思考题答案.doc_第3页
汽车电气系统检修 教学课件 安宗权 曾宪均习题答案 项目二习题及思考题答案.doc_第4页
汽车电气系统检修 教学课件 安宗权 曾宪均习题答案 项目二习题及思考题答案.doc_第5页
资源描述:

《汽车电气系统检修 教学课件 安宗权 曾宪均习题答案 项目二习题及思考题答案.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库

1、项目二习题及思考题答案①简述蓄电池的组成与结构。答:最简单的铅酸蓄电池可以由一对正、负极板插入稀硫酸构成,称为一个单格电池,通常设计其标称电压为2 V。额定电压为12 V的蓄电池,是由6个2 V的单格电池通过铅联条串联而成,每个单格电池由间壁相互隔开。整个蓄电池由极板、电解液、隔板、外壳等组成。②试述蓄电池的充放电过程工作原理。答:蓄电池极板上的活性物质和电解液之间发生电化学反应是可逆的,所以蓄电池是一个可逆电源。铅酸蓄电池充放电时总的电化学反应方程式为:蓄电池放电时,极板上的PbO2和Pb转变为硫酸铅(PbSO4),沉附在正、负极板上,极板上的活性物质减少;

2、电解液中H2SO4不断减少,H2O增多,电解液密度下降;蓄电池电压降低,内阻增大,容量减小;蓄电池内部的化学能转化为电能供给用电设备。蓄电池充电时极板上的PbSO4转变为PbO2和Pb,极板上的活性物质增多;电解液中H2SO4不断增多,H2O减少,电解液密度上升;蓄电池电压升高,内阻减小,容量增大。③蓄电池的常见技术参数都有哪些,揭示什么意义?答:1.额定电压蓄电池的额定电压有6 V和12 V2种,轿车一般用额定电压为12 V的蓄电池。选择蓄电池时,一定要选择额定电压和车上电气系统电压等级一致的蓄电池。2.额定容量蓄电池的容量是蓄电池的主要性能参数,标志着蓄电

3、池的对外供电能力。额定容量是检验蓄电池质量的重要指标之一。根据国标GB5008.1—1991《启动用铅酸蓄电池技术条件》规定,将充足电的新蓄电池,在电解液密度r25℃为(1.28 ± 0.01)g/cm3,初始温度为(25 ± 5)℃的条件下,以20小时放电率的放电电流(即C/20 A)连续放电至单格终止电压1.75 V时,输出的电量称为蓄电池的额定容量,用C20表示,单位为Ah。3.储备容量储备容量(RC—reservecapacity)表示在汽车充电系统失效时,蓄电池能为照明和点火系统等用电设备提供25 A恒流的能力。根据国标GB5008.1—1991《启

4、动用铅酸蓄电池技术条件》规定,蓄电池在(25 ± 2)℃的条件下,以25 A的额定电流恒流放电至单格终止电压1.75 V(整个电池终止电压为10.5 V)时的放电持续时间,称为蓄电池的储备容量。单位为min。4.冷启动电流冷启动电流(CCA—coldcrankingamperage)通常规定在0 ℉(−18 ℃)时,蓄电池30 s持续放电至端电压为7.2 V时所能提供的电流,是蓄电池对于低温启动性能的表现。①蓄电池的型号如何识别,如何正确选择合适型号的蓄电池?答:有关蓄电池型号的规定,全世界不同地域有多个标准,最常见的有中国的国标(GB)、美国汽车工程师学会(

5、SAE)标准、日本工业标准(JIS)、德国标准化学会(DIN)标准和欧洲标准(EN)等。虽然不同标准的规定方法不同,但其主要内容都包含蓄电池额定电压、额定容量、冷启动电流以及类型、储备容量等。如有的蓄电池上面写着CCA:700 CA:875 RC:106,表示冷启动电流700 A,启动电流875 A,储备容量106 min;也有一些合资品牌蓄电池上同时标注GB和DIN或EN标准型号,如6-QA-180,12 V180 Ah540 A(EN),表示额定电压12 V,额定容量180 Ah,冷启动电流540 A。虽然不同厂家生产的蓄电池的型号适用的标准不同,但是只要

6、关键技术参数对照,类型和尺寸合适,是可以互相替代使用的。如GB6-QA-210型号的蓄电池与DIN或EN标准型号710014054的蓄电池相比,它们的额定电压都为12 V,额定容量都为210 Ah。①蓄电池都有哪些常见故障,如何正确使用才能避免这些故障?答:蓄电池常见的故障可分为外部故障和内部故障。外部故障有外壳裂纹、封胶干裂、极柱腐蚀或松动等。内部故障主要有极板硫化、活性物质脱落、极板短路和自放电等。蓄电池使用中,要避免过度的充放电循环和长时间放电。这对极板的活性物质有非常大的损害,会大大缩短蓄电池使用寿命。蓄电池的大电流放电、深度充放电和长期亏电闲置是最影

7、响蓄电池寿命的负面因素,所以使用中应尽量避免。②蓄电池的安全使用注意事项都有哪些?答:1、有关蓄电池的警告说明和安全规程。由于蓄电池内部有酸液,充电时还会放出可燃气体,所以使用蓄电池要注意安全。一般蓄电池上标有安全警告图标,如图2-7所示,应按要求使用。2、连接或断开蓄电池电缆、蓄电池充电机或跨接电缆时,点火开关必须处于“OFF”(关闭)或“LOCK”(锁止)位置,并且所有电气负载必须为“OFF”(关闭),除非操作程序中另有说明,否则会损坏车辆上的电子设备。3、蓄电池电极短路产生的电流强度,足以导致烧伤,所以要防金属工具搭铁,造成蓄电池短路。4、蓄电池极柱上不

8、允许涂抹油脂,按规定扭矩拧紧蓄电池极柱

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。