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时间:2020-03-14
《工艺指标汇总-树脂分厂.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、树脂分厂工艺控制指标汇总及情况说明一、工艺控制指标汇总表序号工段名称工艺指标名称单位工艺指标是否修改修改原因1乙炔工段发生岗位电石发气量L/kg≥2952乙炔中磷化氢体积数%≤0.083乙炔中硫化氢体积数%≤0.104氮气压力Mpa≥0.35充氮时间min>106电石粒度mm25~507发生器压力Kpa4~108发生器液位1/2-2/39发生器温度℃85±510气柜高度%20-80(大风雷雨天气不得超过60%)建议修改为1.5-5.5m(大风雷雨天气不得超过4)比较直观,易于控制。11排渣次数次/小
2、时1建议修改为1次/2小时现实际执行即为1次/2小时,可减少乙炔气损失。12排渣量mm/次20013正逆水封液位%10正逆水封仪表液位安装相对靠上,仪表显示液位为10%时,实际液位为30%,影响发生器压力.液位实际控制在0~10%.14安全水封液位%10015净化岗位正逆水封液位1/216安全水封液位1/2171号清净塔液位1/2182号清净塔液位1/219中和塔液位1/220中和塔碱液(NaOH)浓度%10-1521乙炔工段净化岗位中和塔废碱浓度NaOH%<522或NaCO3%>1023S-Z4泵
3、、纳西姆泵入口压力正压24S-Z4泵、纳西姆泵出口压力Mpa<0.0725S-Z4泵、纳西姆泵出口温度℃≤4526次氯酸钠有效氯含量%0.0852-0.1227次氯酸钠PH值7-828S-Z4泵气水分离器液位1/2左右29纳西姆泵气水分离器液位%1#30-402#30-403#15-2530加压泵入口温度℃≤45因乙炔气流量增加,加之溴化锂送冷却水压力不足,温度偏高,导致3#冷却塔降温效果不好,实际加压泵入口温度长期在50℃左右.31乙炔气纯度%≥9832乙炔气中硫磷含量%033乙炔回收岗位浆料缓冲
4、罐液位mm1000-180034浆料缓冲罐压力Kpa1±0.535乙炔气含氧量%≤136乙炔气纯度%90-95建议修改为≥90纯度越高越好,不应有95的上限.37脱吸器压力Mpa-0.06±0.0138氯乙烯工段转化岗位乙炔/氯化氢分子比1:1.05~1.1由于转化器泄漏、转化热水温度偏低及变压吸附无流量计量等的影响,实际乙炔/氯化氢分子比1:1.35~1.4.39混合器气相温度℃<5040混合气预热温度℃≥7041氯乙烯工段转化岗位转化器热水温度℃80-97(开车时≥80)建议修改为97±2(来源
5、于《聚氯乙烯生与产与操作》)转化器热水温度低导致反应不完全,转化率低.42转化反应温度℃80~16043循环热水PH值7~1044转化率过剩量%HCL<10C2H2<1由于转化器泄漏、转化热水温度偏低及变压吸附无流量计量等的影响,转化率过剩量偏高.45HCL管压力(表)MPa≤0.07建议修改为≤0.06合成中HCL压力为≤0.0646C2H2管压力(表)MPa≤0.07建议修改为≤0.06纳西姆泵出口压力为<0.0747水洗含酸%<3481段石墨冷凝器出口温度℃-6~-12492段石墨冷凝器出口温
6、度℃-10~-18由于冷冻盐水温度偏高,实际二段石墨冷凝器出口温度一般在-8~-1250转化器压力前排进口MPa0.032~0.022实际运行因脱水阻力大,压力长期超标。52前排出口MPa0.027~0.01753后排出口MPa0.022~0.01254压缩岗位压缩机入口温度℃2~10由于旧机前冷却器换效果不好,此指标长期超标.55压缩机入口压力mmH2O≥2056压缩机后冷却器出口温度℃45~50由于旧机后冷却器换效果不好,一直偏高.57压缩机出口压力MPa0.5~0.7(表)58电机升温℃<60
7、59电机电流小压缩机A<240建议修改为1#≤22.91#压缩机为315KW高压电机;2#3#为132KW普通电机;4#为250KW高压电机;5#6#为160KW普通电机60大压缩机A<242#3#≤249.34#≤23.65#6#≤284.361循环油压MPa0.15~0.3562压缩岗位油温℃<7063气柜高度m1.5-4.064精馏岗位低沸塔塔顶温度℃38±265低沸塔塔顶压力MPa0.5-0.55(表)66低沸塔塔釜温度℃40±267低沸塔塔釜压力MPa0.5—0.55(表)68高沸塔塔釜温
8、度℃30±569高沸塔塔釜压力MPa0.15-0.35(表)70高沸塔塔顶温度℃20±571高沸塔塔顶压力MPa0.15-0.35(表)72成品冷凝器温度℃20±373全凝器温度℃20±574尾气冷凝器气相温度℃-15~-22由于冷冻盐水温度偏高,尾气冷凝器气相温度一般在-10~-12.75碱液浓度NaOH%10—1576Na2CO2%<1077单体含高沸物ppm<10078氯乙烯工段尾气含氯乙烯量%<10由于转化效率不好,尾气含氯乙烯平均在20左右,乙炔含量在40左
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