绿色施工实施规划方案ppt课件.ppt

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1、绿色施工实施规划方案1目录CONTENTS工程概况绿色施工管理组织绿色施工实施措施绿色施工技术措施下一步工作安排1234521工程概况3一1.1、工程基本建设情况工程概况工程名称深圳市城市轨道交通9号线BT工程9104-1标段工程地点深圳市罗湖区春风路业主名称深圳市地铁集团有限公司设计单位广州地铁设计研究院有限公司勘察单位广州地铁设计研究院有限公司监理单位铁科院（北京）工程咨询有限公司质量、安全监督单位深圳市建设工程质量监督总站、深圳市施工安全监督站BT方中建南方投资有限公司工程规模本工程含两站一区间：文锦站、向西村站、向-文区间工程造价土建总包合同范围内总金额为49

2、869.32万元合同工期2012年7月1日至2016年12月31日4一工程概况站点名称工程位置结构形式施工方法长度其他文锦站罗湖区春风路与文锦南路交汇处，沿春风路布置地下两层岛式车站明挖法车站总长度为500.7m，站台宽11.2m，车站标准段总宽度为19.93m，底板埋深18.16m，顶板覆土约4.2m。车站西端为盾构始发，站后设置2条存车线。车站尾端受制于北斗污水泵站东侧的9层高楼，目前已无法延伸。1.2、设计概况1、文锦站5一1.2、设计概况工程概况站点名称工程位置结构形式施工方法长度其他向西村站春风路和东门南路交叉路口东北侧道路下方，沿春风路方向敷设地下三层侧式

3、叠线车站盖挖逆作法总长度为201.3m，站台宽3.0m，车站标准段宽度为16.6m，底板埋深约25.86m，顶板覆土约3.0～3.4m车站设4个出入口，沿东门南路和春风路两侧布置，其中A、D两个出入口设计过东门南路的过街通道；设2组风亭，均为低矮风亭。车站左右侧均为盾构吊出端。2、向西村站6一1.2、设计概况工程概况3、向文区间站点名称工程位置结构形式施工方法长度其他向-文区间区间线路出向西村站后以曲线半径345米重叠隧道形式转东北方向沿春风路行进地下隧道盾构法区间左线长496.64m，右线长491.11m。区间最大线路纵坡29‰,最小纵坡为4.154‰，最小竖曲线半

4、径为3000m。区间左线覆土7.5m～11m，右线覆土约19m～26m。下穿长城春风花园、联城变电站后到达文锦站。其中隧道距离长城春风花园地下连续墙（兼地下室外墙）净距约300mm；联城变电站桩基已侵入左线隧道。72绿色施工管理组织8二2.1、绿色施工管理目标绿色施工管理组织序号主要指标目标值1建筑垃圾再利用率和回收率达50%2噪声控制桩基施工阶段：昼间<85分贝，夜间禁止施工；土石方施工阶段：昼间<75分贝，夜间<55分贝；结构施工阶段：昼间<70分贝，夜间<55分贝；装修施工阶段：昼间<65分贝，夜间<55分贝3水污染控制PH值达到6-9之间4扬尘控制基础施工期间

5、扬尘不大于1.5m，结构、安装期间不大于0.5m5光污染控制达到环保部门规定1、环境保护9二2.1、绿色施工管理目标绿色施工管理组织2、节材与材料资源利用序号主材名称目标值1钢材定额损耗率2.5%，实际控制损耗率1.5%2混凝土定额损耗率1.5%，实际控制损耗率1%3木方定额损耗率5%，实际控制损耗率3.5%4多层板周转4次以上5临边防护采用装配式成品栏杆，至少利用5个工地，重复使用率达80%6临时建筑采用临时活动彩钢板率达80%，至少使用3个工地3、节水与水资源利用序号施工阶段及区域目标值1办公区、生活区6m³/人/月2生产作业区10m³/万元产值3节水设备配置率1

6、00%10二2.1、绿色施工管理目标绿色施工管理组织序号施工阶段及区域目标值1办公区、生活区36°/人/月2生产作业区100KWh/万元产值3节电设备配置率90%4、节能与能源利用序号项目目标值1施工占地临时设施占地面积有效利用率大于90%5、节地与土地资源利用11二2.2、绿色施工管理组织架构绿色施工管理组织12二2.3、绿色施工管理职责绿色施工管理组织岗位职责项目经理第一责任人，全面统筹绿色建造的策划、实施、评价等工作。项目书记负责绿色建造的宣传管理，绿色施工的验收接待工作，对执行绿色建造相关制度情况进行考核、评比。项目总工程师负责绿色建造组织设计、绿色策划或绿色

7、建造专项方案的编制，指导绿色建造在工程中的实施；负责对项目职工进行绿色建造相关知识培训；负责绿色建造新技术、新设备、新材料与新工艺的研究与应用；负责对绿色建造各阶段工作进行总结，推广成功经验。项目生产经理负责进行绿色建造推进，负责批次、阶段和单位工程评价组织等工作；对项目管理人员、相关方进行绿色建造技术交底；负责组织落实各项绿色建造措施；组织一线工人参加绿色建造相关活动。项目商务经理负责核算绿色建造成本及“四节一环保”经济效益。项目质量总监负责对工程绿色节能材料（产品）质量、施工质量进行严格控制；推行国家新的施工工艺和验收标准，加强过程质量控制。项目