道路工程ppt课件.ppt

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1、第六章道路工程本章主要内容:道路分级和设计原则道路路线设计路基和路面道路排水和桥梁涵洞构筑物12山区公路3农村公路4城区道路56公路桥7隧道8高速公路910立交桥111213道路分级和设计准则道路分级(按照道路在路网的地位、交通的性质和所承担的交通量)高速道路干线道路集散道路地方（支线）道路14道路设计准则计算行车速度是指车辆在具有某种设计特征（主要是道路的几何特征）的路段上行驶时所能保持的最大安全行车速度。设计车辆车辆的尺寸和运行特性，影响道路的车道设置和几何尺寸的确定。我国城市道路和公路设计规范选取小客车、货车和半挂车作为设计车辆。15设计

2、交通量是选择道路等级和确定所需车道数的主要依据。年平均日交通量（AADT）：是指一年中通过某一断面的双向交通量的总和除以一年的天数所得到的平均值。高速公路：若AADT在2.5万~5.5万，双向四车道；若AADT在4.5万~8万，双向六车道；若AADT在6万~10万，双向八车道；16城市道路设计采用设计小时交通量确定所需车道数；设计小时交通量：是设计年限主要方向的设计高峰小时交通量；17出入口控制是限制车辆在指定出入口以外的地点出入道路路界。高速公路、快速路和收费公路——出入口完全控制；不能和其它道路、铁路采用平面交叉；路界的边界是指禁入栅栏。其

3、它等级公路出入口——部分控制。18安全性与道路设计有关的安全性因素：出入口控制交叉口横断面线型视距交通量19交通事故现场2021交叉口22232425道路横断面26张家界天门山盘山公路2728京珠高速2930一车变道九车追尾31第二节道路路线设计确定道路在地面上的位置及形状和尺寸。主要内容包括：在规定的控制点之间选定路线的布局并设定其位置；确定路线平面、纵断面和横断面；路面的平面和立体交叉设计；32平面设计平面线形主要有：直线圆曲线缓和曲线离心力超高圆曲线的路面宽度比直线要加宽(加宽缓和段);33行车视距司机在驾驶过程中看见前方障碍物或车辆而采

4、取停车或避绕（超越）时，车辆所行驶的道路长度。停车视距（高速公路和一级公路）会车视距（其它等级公路）超车视距（对向行驶的双车道公路）34纵断面设计由直线坡度段和相邻坡段间插入的抛物线形成圆形竖曲线所组成。35横断面设计主要是按道路等级和功能要求，在公路路界或城市规划红线范围内选择断面形式、布置组成单元、确定各组成部分的尺寸。包括：行车道中间带（分隔带）路肩道路边缘带（边沟、边坡、路边等）36公路横断面行车道宽度=车道数*每个车道的宽度；车道数取决于设计交通量和车道的实际通行能力；中间带路肩37城市道路横断面快速路与高速公路相同；城市道路的横断面

5、通常布置成：单幅（适用于次干路和支路）双幅（非机动车较少）三幅（非机动车较多）四幅（机动车和非机动车较多）38平面交叉设计交叉——两条或多条道路在同一地点接合或相互穿越时；平面交叉立体交叉39平面交叉按照交叉道路的条数及相交的角度和位置，分为：三条路相交（T,Y）四条路相交（正交、斜交、错开交叉）五条或五条以上环形交叉40车辆间的冲突按方式和严重程度分为：分流（分为不同的流向）；汇合（合为同一个流向）；穿越（与其它流向相交）；41交叉口设计的主要目的和任务——采取措施降低冲突点，降低冲突的严重程度，现值冲突发生的频率，使冲突区内的冲突单一化，提

6、高行驶质量，保障行驶安全。措施：设置信号灯控制；采用渠化交通设施；增设转弯车道；减少交叉道路的条数和合理布局交叉的形式；采用立体交叉；42立体交叉设计种类：分离式立体交叉完全分离式分离式两层立交分离式三层立交互通式立体交叉菱形立交苜蓿叶形立交定向型立交43第三节路基和路面路基:是基础结构物,实现车辆在道路上行驶，支撑路面结构以承受车辆荷载作用。组成：土质或石质材料；断面：路堤、路堑和半填半挖路基组成元素（路基面宽度、路肩、路肩高程、边坡、基床、护道、排水沟等）路基顶面宽度44路面使用性能的要求：表面平整结构完好经久耐用抗滑性能好噪音低（路面的性

7、能对车辆的行驶质量、经济性和安全性有直接和重要的影响）45武汉白沙洲大桥46投资11亿元的湖北武汉白沙洲大桥自2000年建成后，不久就被称作“崭新的破桥”10年9修，再次封闭维修后的白沙洲大桥通车不到三个月，桥面沥青路面出现了多处破损。47武汉白沙洲大桥最近一次维修是从2009年的7月6日开始，工程采用全封闭的维修，去年10月1日试通车，2010年的1月完全通车，这次维修耗资上亿元。2009年进行的白沙洲大桥整治工程被称作大桥的换脸手术，主要针对白沙洲大桥更换沥青路面，新桥面是采用美国的环氧沥青混凝土。48大修以后正式通车才3个月，白沙洲大桥的

8、引桥上又开始露出“大坑小洞”。引桥总面积7万平方米，目前坑洞面积累计达到300平方米。49施工方介绍白沙洲大桥以往每次维修主要是由于沥青混合料与钢桥面