二级减速器课程设计说明书--皮带运输机械传动装置.docx

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1、目录一、设计任务书：-2-二、传动方案的拟定：-3-三、电机的选择：-4-四、运动参数的计算：-6-五、传动零件的设计：-7-六、减速器箱体结构设计：-12-七、轴的设计：-14-八、联轴器的选择:-22-九、润滑方式的确定：-23-十、参考资料：-23--22-一，课程设计任务书1，设计目的运用知识，掌握方法，熟悉标准。2设计题目设计题号—1-12，运输带卷筒转速（转/分）=36，减速箱输出轴功率P（马力）=4.25二级园柱齿轮减速器设计皮带运输机械传动装置，简图如下：3，设计内容1，传动方案的拟定2，电机的选择与运动参数的计算3，传

2、动零件（三角胶带，齿轮）的选择计算4，轴结构设计，强度验算，建的选择，联轴器选择计算5，滚动轴承的选择计算6，箱体，润滑及各种附件的设计7，装配图，从动轴的零件图，从动齿轮的零件图-22-二，传动方案的拟定1，设计要求：工作条件：双班制工作，有轻度振动，小批量生产，单向传动，轴承寿命2年，减速器使用年限为5年，运动带允许误差±5%。设计方案：将带传动放在减速器之前，其原因是考虑到电动机转速高，传动功率大，V带传动平稳，并且在传输带过载时对减速箱进行保护。2，设计皮带运输机械传动装置，简图如下：设计中采用原动机为电动机，工作机为皮带输送机

3、。传动方案采用二级传动，第一级传动为电动机传动，第二级传动为二级圆柱齿轮减速器。-22-三，电机的选择1，电机的选择电动机的输出功率P电：查手册第3页表1-7：－带传动效率：0.96－每对轴承传动效率：0.99－圆柱齿轮的传动效率：0.97－联轴器的传动效率：0.99—卷筒的传动效率：0.96－电动机至工作机之间的传动装置的总效率：=·4·2··Pw=P3··P电=Pw减速箱输出轴功率P3=4.25马力=3.13KWP电=Pw=P3···4·2··=3.57KW2，确定电机的转速查指导书第7页表1：V带适合传动比为2～4，二级圆柱齿轮减

4、速器适合传动比为i=8～40电动机转速的可选范围是：n电机=n卷筒×i总=36×（2～4）×（8～40）=576～5760r/min符合这一范围的电动机同步转速有：750、1000、1500、3000．根据电动机所需功率和转速查手册第155页表12-1有4种适用的电动机型号，因此有4种传动比方案如下：此有4种传动比方案如下：-22-电动机型号额定功率KW满载转速r/min堵转转矩额定转矩最大转矩额定转矩质量KgY112M-2428902.22.245Y112M-4414402.22.243Y132M1-649602.02.073Y160

5、M1-847202.02.0118综合考虑电动机价格和传动装置的尺寸、重量、和带传动、减速器的传动比，可见第2种方案比较合适，因此选用电动机型号为Y112M-4，其主要参数如下：额定功率kW满载转速同步转速质量ADEFGHADABHDL414401500431902860824112190245265400四，运动参数的计算-22-1，确定传动装置的总传动比和分配传动比：总传动比：i总=n电n带=144036=40i带适合取值范围2—4，取i带=3.05分配传动比：i减=i总i带=403.05=13.11i减=i齿1×i齿2，i齿1=1

6、.3-1.6i齿2，取i齿1=1.45i齿2i齿1=4.36i齿2=3.012,计算传动装置的运动和动力参数将传动装置各轴由高速到低速依次定为1轴、2轴、3轴各轴的转速:n1=n电n带=14403.05=472.13r/minn2=n1n齿1=472.134.36=108.29r/minn3=n2n齿2=108.293.01=35.98r/min各轴的输入功率:P3=3.13KWP2=P3η轴承×η齿轮=3.130.99×0.97=3.26KWP1=P2η轴承×η齿轮=3.260.99×0.97=3.39KWP电=P1η带=3.390.

7、96=3.54KW各轴的输出转矩:T1=9550×P1n1=9550×3.39472.13=68.57N•MT2=9550×P2n2=9550×3.26108.29=68.57N•MT3=9550×P3n3=9550×3.1335.98=830.78N•M五，传动零件的设计1,三角胶带的设计-22-①，确定V带型号,计算PC：查课本p218表13-8得：双班制工作，工作时间为16小时，则根据=4.284KW，由课本P214表13-3，选择A型V带。②,确定带轮的直径，验算带速：取，查课本P214表13-3，取=280mm验算带速：带速v

8、在(5-25)范围内，合适。③,确定V带基准长度和中心距a并验算包角：初步选取中心距满足，所以,取=600mm初算带长得：查课本第212页表13-2取Ld=1800mm。④,计算实际中心距：，实际中心距在0