停送电管理制度.doc

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1、停送电管理制度为了确保安全用电，杜绝重大电气事故的发生，选煤厂所有作业人员均必须严格执行本制度。一、一般规定1.非专职人员或非值班电工不得擅自操作电气设备。2.操作人员、监护人员必须熟悉配电室供电线路、配电设备开关、保护装置等的构造、原理、操作方法等。3.检修或进入设备内部检查都必须办理停送电工作票，在同一时间段对相同设备、线路进行检修工作的班组必须各自办理停送电工作票。4.停送电工作票坚持“一个项目办一张票”的原则，禁止重复和延期使用（工作票原则上当日有效，当日检修未完成项目在不影响生产的情况下可以延长至本项

2、目检修工作完毕为止）。5.值班电工执行停送电作业时，必须由两人以上进行，1人操作、1人监护。6.检修作业时，对检修设备相邻上下工序的设备必须进行停电、挂牌、监护。7.停电操作时，应先停负荷开关，再拉隔离开关，严禁带负荷拉合隔离开关。精品文档，供参考！8.在停电后的设备线路上工作前，必须进行验电、放电、三相短路接地（合接地刀闸），必要时装设临时遮拦，并在该设备按钮箱上挂上“有人工作，禁止合闸”字样的警示牌。9.停送电工作必须坚持“谁停电、谁送电”的原则。特殊情况下必须由当班上一级管理人员办理送电，并写明原因。10

3、.值班电工送电时，先合隔离开关，再合负荷开关。11.电气设备或供电系统发生事故跳闸时，应由维修电工或经过培训的值班电工在故障原因查明并排除故障后，在确保安全的前提下进行送电。停电故障原因查不明时，严禁强行送电，要及时汇报上级部门并采取紧急措施。12.经确认长时间停用的闲置设备，由生产副厂长、机电副厂长审批严格按照停送电管理制度办理停送电工作票，钥匙和停送电工作票由调度指挥中心负责保管。现场控制按钮必须挂停电工作牌。13.安检人员必须监督、督促停送电制度的执行情况，杜绝违规操作。14.检修期间，任何人不得私自按下

4、任何启动按钮。二、低压停送电制度（一）停送电工作票的管理1.停送电工作均需要向调度指挥中心提出，“停送电工作票”精品文档，供参考！由调度指挥中心值班人员填写并登记核实后方可进行停电工作。2.检修负责人在配电室办理停电后，把停送电工作票交给配电室值班电工登记，由安检员带登记后的停送电工作票现场确认后，交给检修负责人，要求参与作业人员全部签字，检修完毕送电后及时交回调度指挥中心保存。（二）停电前工作准备1.生产车间、机电修巡检班、安检人员在停车前2小时把当班巡查存在的问题及需要检修或清理的项目分类汇总后送维修中心主

5、任，生产科科长安排处理。2.在检修前派专人去维修中心集中办理停电票，检修或生产过程中需办理停电的到调度指挥中心办理停电票。（三）低压停电程序1.维修中心负责人根据检修任务通知单组织安排当日检修任务，明确分项检修负责人。需停电检修项目的负责人及时办理停送电工作票。2.值班电工根据停送电工作票要求，经核实无误后进行停电作业，停电后，检修负责人确认并对停电开关上锁，同时挂上“有人作业，禁止合闸”字样停送电工作牌。经安检员再次核实检查后，钥匙交由检修负责人保管。精品文档，供参考！3.检修负责人接到钥匙后，确认该设备是否

6、在停电状态，确认无误后，方可进行下一步作业，并做好调度记录。4.值班电工停电后，必须做好停电记录工作。5.检修负责人持钥匙、现场停电牌到达检修现场后需进行以下作业：①在需检修设备现场控制按钮（或箱）上挂“正在检修，禁止合闸”字样警示牌。②按下现场启动按钮，再次确认是否停电。③按下停止按钮闭锁后，方可开始检查、检修作业。④参与检修人员签字。（四）低压送电程序1.检修完毕后，检修负责人做好现场清理工作，确认工具未遗留在设备内和检修人员全部撤离现场。经安检员现场确认无误在停送电工作票上签字后，方可申请送电试车。2.检

7、修负责人摘取现场停电牌，持钥匙和停送电工作票到配电室申请送电。3.配电室值班人员以安检员签字为准，确认无误后由检修负责人摘牌、开锁，值班电工执行送电操作，并做好详细记录。精品文档，供参考！4.送电完毕后检修负责人及时把停送电工作票送到调度指挥中心，由指挥指挥中心签字确认，如需试车，将该设备切换到就地控制位置进行试车作业，试车完毕后，将该设备切换为集中控制状态，终结该项检修项目。试车完毕后仍需继续检修时，需重新办理停送电工作票。5.临时取消的检修项目的停送电工作票需及时返回调度指挥中心撤销停电指令。三、特殊情况下

8、的停送电可不在配电室办理停送电但必须遵守下列规定：1.特殊情况是指检修设备需要频繁启动（靠人力不能转动）不断地改变部件位置才能检修或更换。2.特殊设备检修时，相邻设备停送电按正常程序执行，检修设备需办理特别停送电票。3.工作程序为：申请人向调度指挥中心提出→调度指挥中心开特别停送电票，并将设备打到就地位置→维修中心副主任以上领导审批（生产停电由生产科车间主任以上领导审批）→申请负责人拍