对市政道路施工技术的探析.doc

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1、对市政道路施工技术的探析摘要：本文分析在市政道路质量中存在的问题，探讨了市政道路工程中的施工技术，为以后的城市市政道路施工工程提供参考。关键词：市政工程；问题；施工技术1、市政工程质量中存在的问题1.1技术标准问题现在的市政设计、施工标准与实际发展相比，有的标准滞后，有的标准空缺，这制约了工程质量水平的提高，造成先天不足。1.2市政工程施工图审查问题现在国家有建筑施工图设计文件审查办法，但无市政工程施工图设计文件审查管理办法，这使市政施工图审查机构在审查市政施工图时有些审查难以操作。其次，许多地市县施工图审查机构，无市政施工图审查资质,无相应资格专业人员，这就使施工图审查批准制

2、度难以得到切实贯彻，并难以发挥其应有的作用。1.3设计问题现在有些市政设计人员的专业索质能力与实际科技发展水平相比，还有待于进一步提高，有些设计人员对现在国家新上的项目如污水处理厂等的设计缺乏应有的知识及经验，使得在施工单位按图施工时，出现图纸自相矛盾，各专业图纸之间相互打架，设备无法安装。1.4建设单位方面问题市政工程的建设单位多为当地建设行政主管部门或其授权（委托）的单位（部门），有些单位宙于口身的权力，不执行基本建设程序，不执行项目法人制、招投标制、工程监理制、合同管理制。1.5施工单位问题现在施工企业质量管理存在薄弱环节，有些建筑企业搞内部项冃承包制，项目部只给公司交管

3、理费，这种类似转包挂靠的行为削弱了企业对项冃部的质量管理，极易导致质量低劣；有些施工单位不具备相应资质，只好挂靠施工；有的以包代管，质保体系不健全；有的不按图纸施工，擅自变更设计。1.6监理单位问题工程监理不到位，监理制度执行不严，部分监理单位存在资质问题和缺乏专业人才。在实际监理过程中，对于施工单位擅自变更施工设计、偷工减料等行为，监理单位往往缺乏有效的监理措施。2、市政道路施工技术2.1做好施工前期工作首先，要在施工前对各种用水管线以及电力线路进行调查和复核，并釆取应对措施，并经建设单位或监理批准后实施，妥善安置，做好图纸的会审工作，再将管线进行合理的安置，检查位置是否恰当

4、，确保各方在图纸设计上达成一致。其次，根据国家以及相关部门的政策法规对施工方案进行科学地计划和安排，将各个环节的具体施工方案，施工负责人，工程的进度以及质量标准等耍做出具体的规定，按照这个编制的方案进行施工，对施工工程进行有效指导。再次，要做好技术交底工作，具体的技术交底包括：具体的道路施工方案，细化到每一个部门的任务，以及在特殊条件下的施工对策等等，技术交底要木着从上层到下层的层层落实的原则，主要关注的是施工方案，质量标准等方面的内容。2.2道路土方施工技术（1）石灰土处理路基石灰土在使用前须充分粉化。碾压时用6〜8t碾初压一遍，挂线找补后，再用12〜151碾压实到相对密实度

5、达到95%（重型击实）。对检查井四周不易压实的部位由人工夯实达到密实度，灰土层成活后围挡，洒水养护。（2）石灰、粉煤灰砂混砾合料混合料运至现场后，先通过小范围的试铺确定虚厚，误差控制在10咖范围内，分三层施作，严格控制摊铺厚度。施工前对材料供应厂进行资审,报监理部门审查，材料到现场后及时对其质量检查、试验。摊铺后用8t碾初压后以5x5m方格网检查找补。初压后洒水，上121重碾压实至相对密实度95%（重型击实），表面轮迹深不超过5mmo接茬处采用立茬、毛茬，洒水湿润后碾压。各检查井在混合料层施工前将井筒升至该层顶面高程，井筒周围山范围内，每层碾压后应将混合料挖出，掺3%的42.5

6、号水泥拌合回填、夯实。混合料分层碾压成活后,封闭围挡,洒水养护。在铺油前24h喷洒乳沥青粘结层一道,用油量为1.2kg/m3o（3）路沿石砌筑和方向的控制方法在验收合格的混凝土路基边，加密控制桩，按控制桩纵向（顺道路）每隔10m根据道路的走向沿边线放出路沿石的基线。砌筑面下用砂浆填满。（4）在铺砂浆Z前，石料洒水湿润，使其表面充分吸水，但不留残留积水。砌体的结构尺寸和位置，符合施工详图规定，表面偏差在20mm范围之内，不大于30mm；砌缝宽度,立缝15〜20mm。砌体在砌筑后12~18h之内要及时养护，养护时间不小于14d,并经常保持外露面的湿润。2.3挖方施工施工过程屮应注意

7、以下方Uh平曲线外边沟沟底纵坡与曲线前后的沟底相衔接，曲线内侧不得有积水或外溢现象发生；路基交接处的边沟应徐缓引向路堤两侧的天然沟或排水沟，防止冲刷路堤；所有排截水设施要满足沟基稳固、沟形整齐、坡底平顺，排水防止对路基产生危害。截水沟弃土置于路堑与截水沟间，形成土台，台顶截水沟设2%的横坡，土台边坡脚距堑项的距离不小于设计规定。2.4路基排水城市道路上行驶的汽车车轮荷载向地面以下的传递深度（也称持力层）达到1.3m左右，如果是特重汽车，其持力层更深，可达3ni左右，在此持力层范围内，正是土路