预应力高强度混凝土管桩论文建筑工程论文.doc

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1、预应力高强度混凝土管桩论文建筑工程论文摘要:就目前而言,预应力的混凝土管桩的应用技术,在实际的操作中还是比较单一的,其中的很多技术,以及施工工艺,还有施工方法都还存在着很多的问题。所以工程技术人员,还要继续抓紧时间,对其进行深入细致的研究,把预应力混凝土的管桩技术在实际的应用中,做进一步的推广和应用。1.1预应力混凝土管桩的构造随着高层建筑的兴起,预应力的混凝土管桩技术也逐渐被建筑设计人员们所热衷,其组成部分主要有高强度的混凝土,还有钢筋骨架,一些钢结构,比如端板,桩套箍等三部。预应力混凝土管桩是选用了先张法的,通过离心成型的预应力混凝土桩,其形状是环形的截面桩。

2、和其他普通的土桩比起来,这种混凝土的预应力管桩,不仅拥有绿色环保,施工效果好,以及工程中造价低廉的优点,而且这些当初设计的理论效果,也已经在很多的建设工程项目中,得到了充分的验证。1.2预应力混凝土管桩所拥有的优点在不同的外直径预应力的混凝土管桩中,它们的力学性能也有非常大的差异,即使是相同的外直径管桩,根据管桩壁厚度的不同,它的桩体本身所能承载力的大小也会随之变化的。首先混凝土这种管桩的桩长不是固定不变的,其是可以不同程度的伸长而进行随意的搭配,比如对这种持力层起伏变化非常大的地质条件,这种技术可根据实际起伏的具体情况,从而选择合适的单节桩长,以此来适应这种地层

3、变化的客观要求,进而达到设计中想要的最佳经济效果。第二点,混凝土管桩技术是选用工业化的生产模式,利用机械加工的技术成桩,所以在质量方面还是比较可靠,而且其桩身的强度要求也是相当的高,而且这种技术,即使是单桩的承载力,也耍远大于相同规格的其他桩种,并且在施工中,还有很强的穿透土层能力。和其他的方法相比较,这种技术成桩效果好,而且质量非常可靠,再加上沉降量小,所以基本上是可以满足工程在各种复杂多变的环境要求下施工。2对预应力混凝土管桩的承载力特性的分析1.1承载力影响因素(1)挤土效应对承载力的影响。预应力混凝土管桩技术是属于挤土桩的类型,在施工成桩的过程中,一定会产

4、生很强的挤土作用力,这种情况也就导致桩周围的土受到不同程度的扰动,然后再重新发生固结的作用,这些问题,在实际的操作中,不仅会让预应力混凝土桩周围的土体强度发生改变,而且混凝土桩侧面的摩擦阻力也会改变。这种情况通常都被称为挤土效应。通过仔细的分析便可以知道,在混凝土桩没有因为挤土效应而发生上浮的问题时,这种管桩的挤土效应,在很大程度上都会增大桩体本身在竖向方向的承载力。而如果在桩身发生了上浮问题时,预应力的混凝土桩的端阻力就会有效的减弱,这样单桩竖直方向的承载力就降低了。(2)土塞效应对承载力的影响。通过上面的分析可以知道,土塞就是管桩通过和管桩内壁产生的侧摩阻力,

5、它们之间的相互作用,从而就会增加管桩的桩端,和桩下土体的接触面积,这也在一定的程度上,提高了管桩在竖直方向的承载力。(3)时间效应对承载力的影响。对预应力的混凝土管桩中的单桩承载力而言,其是会随着时间变化而改变的,具体而言就是吋间如果增长,那么单桩承的载力同样会增长,这就是通常所说的时间效应。这种问题产生的主要原因有,土的固结实效问题以及土的触变特性两各方面的影响。很多技术人员进过多年的研究发现,对其的检测时间,如果超过了规定以后,桩的承载力不是没有变化,而还会是不断地提高,所以单纯的用静载试验数据来确定桩的单桩承载力,这种做法本身还是不符合实际的。如果相关的设计

6、人员,对桩的时效影响也能充分的考虑进去,从而提出有效的单桩承载力的设计公式以及方案,一定会创造出很大的经济效益以及社会效益。1.2设计方法在一些地区,一般都是在工程设计过程里,依靠勘察报告里面所提供的地层情况,比如物理力学的实验指标,然后再结合单桩承载力的经验公式,进而估算出单桩的承载力,还有它的特征值,然后再用静载的实验方法来验证和估算它的特征值能否安全可靠,如果可以满足有关的沉降要求,那么桩体在施工的时候,就应该用等于极限值的终压值,当作承载力的评判标准。3预应力高强度混凝土管桩的实际应用1.1工程概况施工场地的岩层主要特征,第①层是耕地土,土层的厚度在0.3

7、到1・3米。第②层是粉质粘土层,土层的厚度述1到6.3米,第③层是粉质粘土,土层的厚度是0到7.5米。第④层是粉质粘土层,土层的厚度是0到5・5米,而第⑤层是粉质粘土层,其土层的厚度是2.5到7.9米。1.2场地基础类型分析根据实际场地土层的具体情况,同时再结合工程单位的施工条件,建议釆用桩基础的设计,而且推荐选用预应力混凝土管桩。确定选用管桩方案后,就要用第③层作为桩端的持力层,在桩端进入到这个土层的1・0到2.0米的时候,选用复合的地基基础,然后再根据实际的荷载,选择第⑤或者第⑥层的粉质粘土层,作为桩端的持力层。因为在实际的场地中,上部的土层强度比较高,所以在

8、管桩基础进

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