包头市青山路东延二道沙河桥桥梁工程混凝土.doc

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1、包头市青山路东延二道沙河桥桥梁工程混凝土配合比设计委托任务书批准：审核：编制：包头城建集团股份有限公司二O一四年三月目录一、工程概况二、混凝土配合比设计试验目的三、混凝土配合比设计试验依据四、混凝土配合比设计试验内容五、混凝土配合比设计试验委托六、实验室检测项目七、混凝土所用材料的品质要求及检测指标八、混凝土配合比设计指标九、混凝土材料的选用十、混凝土配合比设计一、工程概况（一）工程简介本工程位于包头市青山路东延道路与二道沙河交叉处，桥梁跨越二道沙河，该河道流向为西北向东南方向，桥梁中心线与河流方向交角为90

2、°为正桥。桥梁修建起点桩号K2+784.06m,桥梁修建终点桩号K2+883.36m，桥梁全长99.3m，桥宽42m，分两幅修建，两幅桥结构间设2cm沉降缝，桥面连续，汽车荷载为城-A级，人群荷载为3.5MPa，桥梁面积：41709.6㎡。桥面布置为：3.15m(人行道)+35.0m(车行道)+3.51m(人行道)，桥梁纵坡0.392%，桥面横坡2.0%。桥面结构是下层为水泥混凝土结构和上层为沥青混凝土结构，其中水泥混凝土结构：预制小箱梁顶上铺10cm厚钢纤维混凝土，其上设置一层3mm厚5%SBS改性沥青防水

3、层；沥青混凝土结构：5cm厚细粒式沥青混凝土（AC-13C）+7cm厚中粒式沥青混凝土(AC-20C)。上部结构为三跨30m先简支后连续预应力小箱梁，下部结构为肋式桥台，柱式桥墩，刚性扩大基础。栏杆采用汉白玉栏杆。桥梁设计基准期为100年，设计使用年限50年，抗震设防烈度为8度，设计安全等级为一级。（二）工程特点1.2.1、本工程实际外部环境条件该桥位于包头市青山路东延二道沙河河槽东岸，桥梁西部桥台在河槽内，河槽内常年流水，而且随季节性变化，夏季流水量较大，常年流水不断，施工前需对流水进行埋设管道改道处理。施

4、工场地内河道管理部门未进行整理，场地还需整理，工程范围内征地拆迁、地面高压电缆及铁塔未拆除，还需地勘单位提供桥位处钻孔地质资料与设计时提供的地质资料对比是否相符合，若与其不符合，需对基础重新进行复核修正。1.2.2、水文地质条件（1）地形、地貌特征：该桥梁位于阴山山脉西段，呼和浩特—五原中强地震带北侧的西段，阴山纬向构造带与鄂尔多斯台块之间的二道沙河冲洪积扇上。（2）地层：根据勘察结果，在钻探所达深度范围内所揭示的地层较为简单，主要可划分为三层：即场地表层被广泛的人工填土层所覆盖，然后即是第四纪全新世（Q4）

5、现代冲洪积沉积物粉土层；其下为太古代的片麻岩，钻探深度范围内均未见地下水出现。①人工填土层所表现的特性为结构松散，厂区内广泛分步，近期人工活动形成，主要由生活垃圾和建筑垃圾组成，所以固结程度差且不均匀，具有变形大强度低等特点，工程特性差，本层厚度变化范围为0.5-8.2m。②粉土层所表现的特性为呈坚硬状态、摇振反应中等，无光泽，干强度及韧性较低，均具有较好的物理力学特性，工程特性较好，可视为较好的持力层。本层厚度变化范围为0-2.3m，局部缺陷。③花岗片麻岩，红白色，由长石、石英等组成，片麻状构造，上部1-1

6、.1m为强风化，向下为新鲜面。此层厚度大于1.8m，均未钻透此层终孔。0-2.3m，局部缺陷。各层土承载力允许值及其他相关数据表土层编号②③③岩性名称湿陷性黄土强风化片麻岩片麻岩质量密度(g/cm3)1.712.772.77重度(g/cm3)17.127.727.7直剪C（1/KPa）6.8----Φ（度）28.1----压缩α0.1-0.2（KPa）0.140----Es0.1-0.2（KPa）11.30----自然抗压强度（KPa）--39.7039.70饱和抗压强度（KPa）--28.2028.20承载

7、立即被允许值（KPa）1602301500（3）场地地震效应根据《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)：包头市（石拐）抗震设防烈度为8度，设计基本加速度值0.20g，设计地震分组为第一组。结合多年地区勘察经验，建筑场地土类别属于中硬土，由勘察结果及以往资料可知场地覆盖层厚度大于50m，综上所述，最终确定该场地类别为Ⅱ类，特征周期为0.35s。建筑场地较为开阔且地基土稳定，属于抗震有利地位。（4）地下水及地表水在勘探深度未见地下水。河槽现有水，流向西北向东南，属于季节性流水，根据水质分析报告中各离子成

8、分，地表水属于HC03-CI-Ca-K-Na型水，依据《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》JTJ/TB07-01-2006对应的化学腐蚀等级为D级（腐蚀严重）。（5）土的腐蚀性场地土对混凝土结构、混凝土结构中钢筋、钢结构均有微腐蚀性。（6）标准冻结深度包头地区的标准冻结深度为1.50m。地基土冻胀性按弱冻胀性考虑。依据《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-2007冻胀等级为Ⅱ级。（三）工程质量