汽车底盘控制技术的现状及发展趋势探微.doc

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1、汽车底盘控制技术的现状及发展趋势探微董晓文领途汽车有限公司河北邢台054800摘要：自我国改革开放以来，市场经济体制逐渐确立，经济发展水平持续增长，相应的促进了汽车行业的快速发展，并且经过不断完善和创新，越来越多先进技术应用在汽车生产中，大大促进了汽车行业的发展。汽车底盘控制技术，作为一种先进技术，以其独特的优势被广泛应用，并且在一定程度上提升了汽车的安全性能，具有十分深远的影响。由此，本文主要就汽车底盘控制技术的现状展开分析,结合实际情况，客观阐述汽车底盘控制技术的结构和原理，对该技术的未来发展趋势进行研究，以求更加广泛的推广和应用汽车底盘控制技术。关键词：汽车底盘控制技术；发展现状；发展趋

2、势汽车行业作为我国国民经济增长中重要组成部分，对于汽车的设计研究一直受到社会各界的广泛关注，尤其是汽车底盘设计技术，经过不断完善和创新，引进了一系列先进技术，促使汽车底盘控制技术获得了快速发展，取得了可观的成效。但是就其发展现状来看，仍然存在一部分问题有待完善，所以，需要对汽车底盘控制技术展开更加深入的分析，针对其中存在的问题，有针对性提出合理的改善措施，创造更大的经济效益和社会效益。基于此，加强对汽车底盘控制技术的现状和发展趋势研究是十分有必要的，对于后续研究和实践具有一定参考价值。1汽车制动和驱动的电子控制系统目前的汽车制动和驱动电子控制系统包括汽车防抱死制动系统(ant订ockbrake

3、system)、牵弓

4、力控制系统(tractioncontrolsystem)、汽车动力学电子稳定控制系统(electronicstabilityprogram)。汽车防抱死制动系统是在传统的制动系统里串联进去了制动压力调节装置，但是传统的制动系统无需进行改动，即使汽车防抱死制动系统发生了故障，传动制动性能也能发挥正常的作用[2]o此外，汽车防抱死制动系统对其他系统的依赖性较低，也正因为如此,汽车防抱死制动系统成为在电子控制的汽车里应用最为成功的典范。牵引动力控制系统是在汽车防抱死制动系统的基础上发展起来的，不单单要使汽车防抱死制动系统的制动压力调节装置得到拓展，且需要发动机电子管理系统的有机

5、配合。汽车动力学电子稳定控制系统比汽车防抱死制动系统和牵引力控制系统有更多的传感器，从而实现了识别驾驶员对汽车的期望和得知汽车的实际运动状态，提高了汽车的方向稳定性。2汽车底盘主要控制技术2.1汽车防抱死制动系统汽车在高速行驶过程中，车轮滑动率达到30%,那么制动力系数也就最大，如果制动力矩增加，车轮滑动率也会同步增长，但是制动力系数却呈现相反的方向增长。由此可以看出，车轮滑动率230%,汽车制动力指数会出现不同程度上的浮动变化。所以，保持汽车制动力指数稳定，需要将车轮滑动率控制在30%以内。汽车在行驶中产生的侧向力指数同车轮活动率指数产生反比例关系，滑动率减小，侧向力指数反向增[2]。如果汽

6、车车轮出现抱死状态，车轮侧向力指数无限度接近0,那么车辆就丧失了转向的能力；如果汽车侧向力为0,那么车辆将失去控制，严重情况下将出现侧翻，出现交通事故。防抱死制动系统中的轮速传感器是最为核心的部件，主要是对车轮轮速进行测量，将测量所得数据传输到控制单元，实现对汽车的控制，电磁式传感器是一种较为常见的传感器元件，在实际运行中并不需要电源支持，需要在车辆高速行驶中才能正常运行，如果车辆行驶速度降低，那么电磁式传感器的信号强度相应会降低，甚至无法正常接收信号，防抱死制动系统出现故障，影响车辆行驶安全。当前新型的ABS系统可以使用2位2通道电磁阀、电动本和低压出储液室组成，这种压力调节装置在实际应用中

7、能够有效提升车辆行驶安全性，根据不同的形势需要可以调节为不同的压力模式。2.2牵引力控制汽车牵引力系统主要是对车辆驱动轮进行控制，如果汽车驱动轮驱动力矩较大，将会出现滑转运动，一般情况下，为了保证车辆行驶安全，驱动轮滑转率控制在20%以下，这样在获得足够的驱动力的同时，还能够吸收部分侧向力。对驱动轮滑动率的控制系统就是TCS系统，主要是在ABS制动系统基础上进一步创新得来的，应用较为广泛[3]o一般情况下，在汽车里，TCS和ABS作为汽车底盘控制系统中不可或缺的组成部分，所以两个系统共同使用同一个ECU,通过传感器输出的信号强度，来判断汽车行驶是否正常，一旦出现故障问题，那么TCS系统将会发岀

8、控制调节指令，来控制汽车驱动行驶。TCS制动压力调节装置是ABS基础上创新发展得来的，进一步强化了制动压力调节功能。在制动控制时，断开隔离阀，联通低压阀，借助电动泵将油输送到驱动轮制动轮缸中，从而形成汽车行驶所需要的压力，如图3。压力调节装置将信号传输到牵引力控制系统中，对信号进行科学合理的计算和分析，根据分析结果做岀相应的控制命令，最终将控制命令传输到压力调节装置系统中，从而实现智能化控制。3汽