集装箱码头作业管理.ppt

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1、集装箱码头作业管理船舶靠泊时准备工作目录集装箱码头的各类装卸机械、装卸工艺码头控制中心业务内容、调度人员的工作卸船作业指挥和监控1234集装箱码头主要装卸设备分类岸边装卸机械装卸桥、多用途门座起重机、高架轮胎式起重机水平运输机械牵引车、挂车、跨运车场地装卸机械叉车、龙门起重机、正面吊运机装卸桥集装箱码头装卸工艺系统（HandlingSystemofContainerTerminal)概念：是指集装箱码头装卸和搬运货物的方法和程序。IdentityCreativity集装箱码头的装卸工艺类型：底盘车系统

2、跨运车系统轮胎式龙门起重机系统轨道式龙门起重机系统叉车系统正面吊系统跨运车—龙门吊混合系统底盘车系统船舶桥吊装/卸船底盘车运输底盘车存场底盘车进/出场主要优点环节少，可直接陆运轮压小组织简单，人员要求低无需复杂设备主要缺点占地大，场地利用率低底盘车用量大不易实现自动化维修保养频繁图3-2底盘车系统的平面布置示意图注：1-门房2-停车场3-维修车间4-电力站5-道口6-CFS7-加油站8-船舶9-桥吊10-底盘车跨运车系统船舶桥吊装/卸船跨运车运输堆场堆存跨运车收/发货主要优点

3、环节少，可直接陆运轮压小组织简单，人员要求低无需复杂设备主要缺点占地大，场地利用率低底盘车用量大不易实现自动化维修保养频繁外集卡图3-4跨运车系统的平面布置示意图注：1-门房2-停车场3-维修车间4-电力站5-道口6-CFS7-加油站8-船舶9-桥吊10-跨运车轮胎式龙门起重机系统船舶桥吊装/卸船内集卡运输堆场堆存轮胎吊收/发货外集卡主要优点场地利用率高堆场铺面费用小设备简单，操作要求低集装箱损坏率低占用通道小，可跨箱区易于实现自动化主要缺点跨箱区作业较耗时倒垛率较高需配

4、备集卡，环节多初始投资较高能耗较高图3-6轮胎吊系统的平面布置示意图注：1-门房2-停车场3-维修车间4-电力站5-道口6-CFS7-加油站8-船舶9-桥吊10-集卡11-轮胎式龙门吊轨道式龙门起重机系统船舶桥吊装/卸船内集卡运输堆场堆存电子龙收/发货外集卡主要优点场地利用率高结构简单，可靠性高维修方便，费用低廉电力驱动，节省能源易于实现自动化主要缺点机动性差提箱、倒箱困难初始投资大图3-8轨道式龙门起重机系统的平面布置示意图注：1-门房2-停车场3-维修车间4-电力站5-道口6-CFS7

5、-加油站8-船舶9-桥吊10-底盘车叉车系统船舶桥吊装/卸船叉车运输堆场堆存叉车收/发货外集卡主要优点通用性强，可充分利用技术简单，人员要求低价格便宜，成本低主要缺点单机效率低轮压大，增加场地成本通道要求宽，场地利用率低装卸对位困难船舶桥吊装/卸船正面吊运输堆场堆存正面吊收/发货外集卡正面吊系统主要优点一机多能，环节减少组织简单，人员要求低无需复杂设备主要缺点单机效率低轮压大，增加场地成本通道要求宽，场地利用率加装其它吊具后，适用面广低跨运车—龙门吊混合系统船舶装卸桥装卸桥跨运

6、车集卡堆场龙门吊龙门吊堆场跨运车集卡集卡集装箱多用途码头的装卸工艺系统（1）码头前沿除了配备有岸壁集装箱装卸桥外，还配有多用途门座起重机。有些码头则配备了多用途岸壁集装箱起重机，以便能同时满足集装箱货和非集装箱货的装卸作业要求。（2）场地配有较多的流动机械。以便于码头前沿的船舶装卸机械，组成适用于不同货种的装卸工艺系统，高效率地对各种货物进行装卸作业。（3）对集装箱吞吐量较大的码头，其堆场还需配置集装箱堆场专用机械，以形成完善高效的集装箱装卸线，提高装卸效率。对其它货种的堆场作业以配置通用机械为主（如叉车

7、等），使其具有较大的灵活性和通用性，减少机械的种类，便于维修和管理。（4）堆场需配置大起重量的流动机械。不仅可承担场地重件货的作业，而且可对码头前沿装卸船舶作业起补充和应急作用。集装箱码头控制中心业务内容监控堆场操作、船舶操作码头如发生任何意外，需作书面报告根据每天的需要，预定重型机械安排拖车装运重箱到验箱区，以便海关检验安排拖车装运空箱到桥边验箱区，以便边检检验安排处理烂箱子安排冷藏箱的P.T.C与P.C根据操作的需要将货箱转堆核对冷藏箱表、危险货物表处理任何与码头、船舶操作有关的事务，如码头天气情况、

8、船舶作业进度、码头内交通秩序等。码头调度人员的主要工作总述：各自港口有自己的不同分工，一般分为港口调度、拖轮调度和引航调度。港口调度人员的主要工作：1．制定船舶靠泊计划，并组织全面完成计划任务。2．按照装卸工艺方案，合理利用劳力、机械、泊位、库场及其他设备，充分发挥和扩大港口通过能力，努力缩短车船停港时间。3．根据货流、货种、车船到港变化情况，平衡调整各作业区的作业安排，组织均衡生产，保证船舶作业安全，提高货运质量。4．掌握车