差速器拆卸流程.doc

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1、差速器拆装流程一、差速器的拆卸顺序1、先拆下加油孔螺丝，放尽差速器内润滑油。2、用内六角扳手先拆下小压盖，取下带轮座上的轴承卡簧，用扒子将皮带轮拉下，拆下带轮座；再用内六角扳手将差速器左端盖拆下，用撬棍将一级行星架取出，再将一二级差速器壳体拆下，拆下右端盖，取出三级行星架和二级行星架。3、分别将一、二、三级行星架拆开，清洗检查所有齿轮、轴承和行星架内套，应保持表面无磨损，轴承间隙保持在固定范围以内，如有磨损必须更换。4、清洗检查。拆卸完毕后，必须将差速器外壳体和行星轮仔细清洗干净，保证齿轮之间正常咬合。5、装配。清洗完

2、毕后，将所有的配件备齐，按拆卸的顺序装好。（1）O型圈必须选配合适，使用优质密封圈。（2）油封在安装时按照规定方法进行安装，油封必须使用进口油封。（3）差速器的各个连接螺栓必须仔细检查，保证质量，如有损坏，必须进行更换（最好使用原厂配件）。6、差速器在拆卸维修过程中，不允许使用捶打、敲击，必须保证配件质量的完整性，如果需要可使用铜锤或铜棒。7、维修差速器的平台必须铺有橡胶板，防止配件之间发生硬碰。二、控制好差速器的维修周期1、在正常的运行状态下，各分离机差速器连续运行一个月后，进行更换检查一次，主要是对差速器内部进行一

3、次彻底清洗，轴承检查等，防止因轴承损坏引起差速器内部齿轮的损坏。