西安市快速公交BRT.ppt

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1、西安市开展快速公交研究情况汇报西安市交通局西安市公交总公司长安大学BRT研究中心2007年7月31日汇报提纲：开展快速公交研究概况介绍城市交通规划公共交通“十一五”规划世行贷款项目工作体会开展快速公交研究概况介绍独特的历史、经济、文化和区位优势；教育、科研、装备制造和高新技术方面的产业优势；经济和社会发展迅猛；西安经济社会发展特征中心城市交通供需矛盾日益突出；道路交通拥塞严重；行车速度过低、停车困难；城市公交运行速度下降，受交通拥堵影响正点率下降。开展快速公交研究概况介绍西安城市交通发展特征如何利用既有的交通用地满足快速增长的市民出行需求？如何应对小汽车快速增长带来的城市交通压力？?开展快速

2、公交研究概况介绍西安市公交行业近年来面临的挑战1.城市交通规划（2002年）基于市情，在广泛的调查研究基础上，首次提出通过发展快速公交、大力发展公交解决城市交通问题的思路，并在城市综合交通规划提出了发展快速公交。2.公共交通“十一五”规划（2005年）2.1规划背景公交优先已成为大城市交通发展先导战略城市相关部门对公交优先思路已经达成共识普通公交发展已难于满足公交使用者的基本需求西安城市骨架拉大、机动化程度快速提高给公交优先政策的落实提出了更高要求2.2指导思想以地铁和快速公交为骨架构建城市公交网络；以普通公交为主题；按照“和谐交通、节约交通、亲民交通、环保交通”理念统筹城市客运交通发展2.

3、公共交通“十一五”规划（2005年）交通理念：中心公交优先新区交通引导严格需求管理服务车辆增长2.2指导思想构建城市公交优先系统2.公共交通“十一五”规划（2005年）长期发展地铁突出快速公交提升普通公交平稳增长出租2.2指导思想稳步推进公交优先政策的落实2.公共交通“十一五”规划（2005年）2.公共交通“十一五”规划（2005年）2.3快速公交相关研究内容1.提出建设快速公交示范线的设想：2.公共交通“十一五”规划（2005年）2.分析地铁线网与快速公交线网的关系，提出通过换乘枢纽尽量实现一次换乘和良好衔接，建设大容量公交网络的构思。2.3快速公交相关研究内容2.公共交通“十一五”规划（

4、2005年）2.3快速公交相关研究内容2050年大容量公交线网和枢纽布局2.公共交通“十一五”规划（2005年）2.3快速公交相关研究内容地铁BRT1234561重合1110121111113111111411212251111116111102快速公交和地铁线路换乘点数量表2.公共交通“十一五”规划（2005年）线路编号线路走向1大庆路－莲湖路－东西五路－长乐路2唐延路－高新路―劳动南路―环城西路－自强路－太华路－环园南路3文景路－自强路－解放路－雁塔路4建章路－枣园路－汉城路－科技路－小寨路－咸宁路5朱宏路－环城路－友谊路－曲江新区6红光路－丰镐路－劳动南路－环城南路－互助路－东二环－北

5、二环东沿线合计去除重复线路后合计快速公交线路概况表规划于2010年建成规划于2015年建成3.世行贷款项目3.1快速公交项目概况西安市快速公交示范线的建设，已被纳入到西安市世行贷款项目——综合交通改善工程公交子项目中，目前处于工程可行性研究审核阶段，是西安市“十一五”期间落实公交优先政策的关键部分。3.世行贷款项目快速公交与世行公交项目其他子项的布局关系3.世行贷款项目项目投资：总投资3.2亿元，其中贷款0.56亿元，项目经费构成如下表所示。3.1快速公交项目概况项目名称总费用世行贷款政府财政投入国内贷款企业自筹快速公交31971.855644.026244.389366.5710716.8

6、8单位：万元3.世行贷款项目起终点：城西客运站—城东客运站（拟建），全长19.02公里。站点设置：设站23个，另外设有5条支线，两条快速公交运营线路，在城东客运站设立快速公交枢纽，在城西客运站设置调度站，在城市西郊设置快速公交停车场。3.1快速公交项目概况3.世行贷款项目快速公交线路总图3.1快速公交项目概况数据调查推出被调查公交线路的客流ODBRT的基年客流推出走廊上公交线路的客流OD数据分析聚类分析BRT不同票价对乘客转移量的影响客流转移量3.世行贷款项目3.2快速公交客流预测BRT目标年客流3.世行贷款项目乘客转移率曲线图3.世行贷款项目￥2M￥2F￥1M￥1F基年3217161980

7、71446946962009年3716471599825341093922019年825541409861595412051142029年143901222710247736309203快速公交目标年客流量预测结果推荐方案3.世行贷款项目3.3快速公交服务方案线路A：从城西客运站到万寿路，长13.25公里，设站18个。初期2009年高峰小时发车频率为10辆/小时，车队规模15辆车。线路B：从潘家村站到城东客运