薄壁空心墩实心墩施工方案.doc

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1、目录主桥墩柱墩顶实心段施工技术方案1一、工程概况1二、施工组织及管理机构12.1、组织机构设置12.2、劳动力配备12.3、劳动力组织及任务划分22.4、主要施工机械设备配置2三、质量目标3四、施工方案34.1、墩顶施工工艺34.2、主墩墩顶实心段施工方法44.3、实心段施工测量104.4、模板结构设计及验算11五、质量控制155.1、质量标准155.2、质量控制体系155.3、钢筋加工质量控制195.4、模板安装质量检查与验收23六、安全方案246.1、安全方针246.2、安全目标246.3、危险源与相关控制246.4、安全保证体系276.5、制度保证286.6、高空作业安全保证措施29

2、七、环境保护及文明施工307.1、环境保护307.2文明施工措施32墩内实心段支架施工方案及验算33墩顶实心段人孔吊架及底模验算37主桥墩柱墩顶实心段施工技术方案一、工程概况K128+620桥(南盘江特大桥)由(108+180+108)m双塔三跨矮塔斜拉桥和15跨30m预应力T梁引桥组成。主桥采用钢筋混凝土变截面薄壁空心墩,桥墩横桥向宽均为15.928M,纵桥向墩顶宽9M,沿高度方向按80:1的倾率扩大桥墩截面,墩高分别为:2#墩98米、3#墩95米。墩顶为实心段,2#、3#墩3M,混凝土标号C50,墩顶实心段砼方量分别为430M3。墩顶实心段施工方案编制依据主桥墩柱总体施工技术方案,计划

3、两个实心段10天完成。实心段采用以前的翻模和吊架施工。二、施工组织及管理机构2.1、组织机构设置现场成立云南锁蒙高速公路一合同段项目部,项目部设项目经理1人、常务副经理1名、副经理1名、总工程师1名、副总工程师1名。项目部设四部三室,即工程技术部、技术质检部、物资设备部、计划计量部和工地试验室、安计室、综合办公室。2.2、劳动力配备(1)项目部管理人员配备工程技术部、技术质检部、物资设备部、计划计量部各设部长1名,工地试验室、安计室、综合办公室各设主任1名,各部室下设各职能室,共投入管理人员约25人。(2)桥墩施工人员配备将配备测量工、试验工、吊装工、钢筋工、模板工、混凝土工、电焊工、机械

4、司机、电工、机修工、后勤、普工等人员,初步安排施工高峰时劳动力达80人以上。2.3、劳动力组织及任务划分根据施工组织安排,施工作业队下设钢筋、模板、混凝土等班组。各班组劳动力安排情况表工序名称人数工种人数队长1质检人员顔培英绑焊钢筋(钢筋班)52专职安全员2名刘锋,果锡雁立模(木工班)8电工1拆模(木工班)7吊车驾驶员3灌注砼(砼工班)12其它工人10架子工5机修工32.4、主要施工机械设备配置桥墩施工机械配置表序号设备名称规格型号单位数量用途1搅拌站50m3/h套2混凝土拌制2砼罐车8m3台4砼运输3砼输送泵HBT80.16-110S台2砼垂直运输4装载机ZL50台1搅拌站上料5汽车吊2

5、5t台1辅助施工6塔吊QTZ63-5510台2辅助施工7钢筋加工机械套6钢筋加工8钢筋滚丝机台6钢筋加工9电焊机台16钢筋加工10砼试验检测设备套2砼质量检测11测量仪器全站仪,水平仪套2测量放样12激光铅垂仪DJZ2套4测量放样13变压器500KVA台2生产用电力供应14变压器350KVA台1生产用电力供应15发电机组250kw台2发电备用16发电机组150kw台3发电备用17翻模3节2.25×3米套22、3号墩18升降机SC200/200套22、3号墩三、质量目标总体质量目标:优良。四、施工方案4.1、墩顶施工工艺2、3号墩墩顶实心段,为便于0号段箱梁模板和钢筋安装,墩身标高伸入0号段

6、箱梁5cm,同时为减轻实心段砼重量对支架的压力,实心段砼分成1、2米高的2节段进行施工。墩身空心顶部的模板设计:主墩顶部3.0米范围为实心段。由于实心段底到前一个横隔板内空高度为4.6m,使用钢管架即可支撑底模,所以不需要在墩内预埋牛腿。在进行该实心段砼施工时,分两次进行,第一次主墩1.0m实心段砼与墩身同时浇注,墩身内支架等物品及设备从预留2.5m×1.5m的人孔中取出,吊架浇注人孔砼,封闭后再以第一次封顶砼为支撑浇注砼至墩顶。施工工艺流程如图所示:工艺流程图搭设内支架,接长、定位、绑扎钢筋。安装高2×2.25米模板,浇注混凝土。升高内支架,内支架调平,铺设实心段底模架,并预留人孔浇注1

7、米高混凝土。达到强度后,拆除底模架,安装人孔吊架系统绑扎钢筋,浇注人孔混凝土。接长、定位、绑扎钢筋浇注剩下2米高混凝土。结束4.2、主墩墩顶实心段施工方法(1)在进行该实心段砼施工时,分两次进行,第一次主墩1.0M(实心段砼与墩身同时浇注,达到强度后,用1米墩身作为剩余2米的支撑段。浇注1米支架布置及受力计算参照1.2米厚砼横隔板方案。(支架图及受力计算附后)(2)调整支架成为封顶的支撑混凝土浇筑到隔板(或封顶混凝土)位

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