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时间:2020-03-14
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1、《铁路线路修理规则》中有关无缝线路管理的相关知识1五年内年计划通过总重(Mt)W年≥5050>W年≥2525>W年≥15W年<15有垫层的碎石道床(碎石/垫层)300/200300/200250/200250/200有碴桥面上的碎石道床Vmax≤120km/h250Vmax>120km/h300道床:道床厚度标准2线路类别顶面宽度(m)曲线外侧道床加宽碴肩堆高(m)边坡坡度半径(m)加宽(m)Vmax≤160km/h3.4≤6000.100.151:1.75站线2.91:1.50道床的顶面宽度及边坡坡度3五年内年计划通过总重(Mt)W年≥2525>W年≥15W年<
2、15轨枕配置数量(根/km)II型砼枕184017601760~1680III型砼枕无缝线路1667普通线路1680混凝土宽枕176017601760轨枕:轨枕类型和配置根数标准4符合下列条件之一的正线木枕或II型砼枕地段,应增加轨枕配置根数,但每千米铺设最多不超过木枕1920根,II型砼枕1840根。1、半径为800m及以下的曲线地段;2、坡度大于12‰的下坡制动地段;3、长度300m及以上的隧道内。5轨枕配置根数(根/km)轨枕间距(mm)16676001760568.21840543.51920520.8无缝线路轨枕间距无缝线路轨枕间距表6第3.9.14条无
3、缝道岔应满足以下技术要求:1、可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘外,其余接头应全部焊接;固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘外,辙叉前后4个接头及曲股接头可采用冻结接头外,其余接头应全部焊接。固定型辙叉接头冻结应采用高强螺栓,扭矩应保持1100~1400N.m。2、导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持120~140N.m;尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在60~80N.m。7第十节无缝线路第3.10.1条允许速度为120km/h(不含)~160km/h的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路,允许速度大于160km/h的线路应铺设跨区间无缝线
4、路。8第3.10.2条温度应力式无缝线路,一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成。固定区长度不得短于50m(无缝线路全长不得短于200m)。伸缩区长度应根据年轨温差幅值、道床纵向阻力、钢轨接头阻力等参数计算确定,一般为50~100m。缓冲区一般由2~4节标准轨(含厂制缩短轨)组成,普通绝缘接头为4节,采用胶接绝缘接头时,可将胶接绝缘钢轨插在2节或4节标准轨中间。缓冲区钢轨接头必须使用不低于10.9的螺栓,螺栓扭矩应保持在700~1100N.m。绝缘接头轨缝不得小于6mm。9第3.10.3条无缝线路必须有足够的强度和稳定性。铺设无缝线路应采用标准轨道结构,根据各地轨
5、温幅度并按《铺设无缝线路允许温差表》(附录六)所列允许温升[Δtu]和允许温降[Δtd]计算中和轨温,确定设计锁定轨温。特殊情况需加强轨道结构时,应根据行车条件和线路平纵断面情况进行强度、稳定性及缓冲区轨缝检算。中和轨温按下式计算:式中[Δtd],[Δtu]——允许温降和允许温升(附录六);Tmax,Tmin——当地历史最高、最低轨温;[Δtk]——中和轨温修正值,取0~5℃。10第3.10.4条曲线半径小于400m或当地最大轨温幅度超过《铺设无缝线路允许温差表》(附录六)中允许铺设无缝线路最大轨温幅度时,应作特殊设计。长大坡道、制动地段及行驶重载列车区段铺设无缝
6、线路时,可采取加强措施。11第3.10.5条桥上铺设无缝线路应满足下列要求:一、位于无缝线路固定区的跨度不大于32m的简支梁桥。二、当地最大轨温变化幅度、桥长及其采用轨枕、扣件符合表3.10.5的规定。三、无缝线路在桥梁两端路基上每端锁定长度均不应小于100m。不在上述规定之列的桥梁,应对钢轨、墩台的受力状态、冬季钢轨折断时断缝的大小进行检算。若各项检算结果未超过允许值则可铺设。12钢轨类型(kg/m)最大轨温幅度(℃)允许桥梁长度(m)扣件类型与扭矩钢梁桥和混凝土梁无碴桥混凝土梁有碴桥5060~70≤300钢梁桥:K型扣件混凝土梁无碴桥:WJ-2型扣件扣件扭矩:
7、60~80N·m加强桥头线路的锁定YJ-1型扣件扭矩:60~80N·m弹条Ⅰ型、弹条Ⅱ型扣件扭矩:与线路上相同加强桥头线路的锁定71~80≤24081~90≤20091~100≤1606060~70≤22071~80≤20081~90≤16091~100≤100桥梁有浅基、孔径不足、偏心超限、载重等级不足或支座、墩台病害等,铺设无缝线路前必须进行严格检算。表3.10.513第3.10.6条无缝线路轨道结构应具备的条件:一、路基。路基稳定,无翻浆冒泥、冻害及下沉挤出等路基病害。二、道床。一级碎石道碴,碎石材质、粒径级配应符合标准,道床清洁、密实、均匀。跨区间无缝线路
8、道岔范围内
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