甘肃物流业现状及发展.doc

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1、甘肃物流现状及发展方向2010-03-1914:17:041分类：廿训物流

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3、字号大屮小订阅tl•肃省作为一个完整的经济单元，我们要振兴其经济，必须走经济一体化的道路，而要实现经济一体化首先要考虑的是物流，因为物流是经济一体化的重要桥梁。随着西部大开发的不断深入和全血建设小康社会的提出，这一政策上的倾向必然会致使tt肃省的经济总最扩张、基础设施不断完善、城市化步伐加快，这样就为甘肃省物流业的发展带來了新的机遇。既然件肃省发展物流业迫在眉睫，那么现在的甘肃省物流现状是怎样的，我们又应该朝着那个方

4、向去发展它呢！下面我们就來详细地去介绍一下。廿肃的物流地理环境现状（-）廿肃地处我国内陆地区，属于经济久发达地区，物流成木在GDP中的比重居高不下，远远高于全国16.7%的平均水平。（二）林潇■地形狭长，东南大部分地区是山地丘陵，西北多为戈壁荒漠，其地理致使廿肃的物流主要依靠公路进行，且公路的等级和路况较差。这些综合因素直接导致了甘肃物流业发展的缓慢。%1.tt•肃物流企业的现状甘肃现有的物流企业主要由四种组成:（-）以仓储分拨为主的物流服务金业.这主要集中在原全省商业、物资、外贸粮食等系统内。（二

5、）以诙路运输部门为主，开办的三产物流企业，主要开展“门对门”运输业务。（三）以全省交通运输和航空运输部门所属企业与有关企业联合形成的物流配送金业，这类企业的物流R!送组织都多为商业、物流、外贸、粮食等贸易或生产型企业，物流配送的承担者则为这类企业，它们在廿肃物流市场上，所占份额不算太大。（四）以私营、个人等形成的非专业物流零散业主，在廿肃物流业屮这是一个较大的队伍，他们在物流中发挥着重要的作用。从以上的分析可以看出，在甘肃尚没有真正意义上的物流金业，传统物流金业基础设施特别是电子•商务发展滞后,影响

6、了廿肃省、物流管理水平和服务质量的提高，在市场竞争屮处于不利地位。按照日前的物流水平，一方面外省物流金业很有可能抢滩陇原，另一方血，根据中美WTO协议有关物流的承诺，我国将于3年内取消分销限制，外国商人可以分销进口产品和我国制造的产品。甘肃省物流金业的压力巨大，面临严峻挑战。%1.tt•肃物流存在的问题就廿肃省物流的现状看，现代物流的发展尚处在起步阶段，物流规模、物流质量与经济发展水平极不相称，物流企业远不能适应社会发展需求，具体存在以下几个方面的问题：（一）金业对物流朿视不够。全省大部分金业缺乏对

7、金业内部物流业务进行主动整合重纽的热情，企业管理模式和思想意W还没有从传统的计划经济下的产、运、销一条龙的模式屮转变过来。（二）服务方式和手段比较原始和单一。目前从事物流服务的金业只能简单地提供运输（送货）和仓储服务，而在流通加工、物流信息服务、库存管理、物流成木控制等物流增值服务方面，在物流方案设计以及全程物流等更高层次的物流服务还没肓全血展开，物流企业组织（包括传统的运输和仓储等流通企业和新兴的专业化物流金业）规模和实力都比较小、网络化的经营组织尚未形成，缺乏必要的竞争力。（三）金业经营管理水平

8、较低。首先是观念上的不适应。传统的流通企业还缺少竞争意识以及市场需要、用户至上的经曹理念；其次是人才队伍的不适应。过去主要是从事简单的购销业务,背销队伍整体索质较低，知识结构很不全面,具有信息、金融、管理、法律等复合型物流专业人才奇缺，特别是第三方物流设计与管理人才更是难了觅得：三是管理制度不适应。多数从事物流服务的金业缺乏必要的服务规范，无内部管理规程，经营管理十分粗放，很难提供规范化的物流服务。（卩q）物流行业的管理机构不健全。物流活动各环节分属于商贸、铁路、公路、民航、水运等多个管理领域，在计

9、划经济体制下建立的tt肃物流体系，管理体制比较分散，法规、政策、利益部门条块分割化，在物流规划、建设中难以科学、有效、统一地呪置资源，管理和协凋难度较大。（五）物流屮心无规模效益。据初步统计，全省90%的仓库、80%的铁路专用线、60%的运输车辆分散在商业、物资、粮食、供销、外贸五大系统的批发和零售企业里，这种条块分割、各自为政、“大而全、小而全”作坊式的经营方式，重复布点,重复投资，不是社会的合理分工，而是一种分散、低效率、高耗能的物流组织形式，不能适应现代物流业务流程跨行业、多元化的需要。同时还

10、缺乏支持社会化配送屮心动作的综合物流系统，难以满足现代化物流发展需要，难以适应未來发展需要。（六）物流作业效率不高。在货物运输设施和装备方面、铁路的货运重载、高速、自动化管理，H前仍处在起步阶段，且区域布局不尽均衡：各种运输方式之间无合理分工关系，金业在同类货源上进行盲H竞争；各种运输方式之间装备标准不统一，物流•器具标准不配套，物流包装标准与物流设施标准之间缺乏有效衔接等等,这些因素均在一定程度上延缓了物流运输、储存、搬运过程屮机械化和自动化的提高，对运输工具的装载