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1、轮胎日常保养维护和替换注意事项轮胎的日常保养六大建议一.经常检查轮胎气压至少每个月一次检查所有轮胎在冷却情况下的气压包括备胎在内,该气压数值以车辆制造商所建议的参数为准。如果气压减少过快,请查明原因(例如:有否扎钉、割破、气门嘴橡胶老化、开裂等)。气门嘴橡胶老化、开裂轮胎冷却情况的定义:停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力例如:车辆厂商建议的轮胎冷却充气压力是2.1巴,如果热胎时测量的胎压是2.2巴的话,就须在热胎时增加0.2巴
2、轮胎充气压力必须按照车辆厂家指定的数值,此数值通常能在如下地方找到:A.车辆用户手册。B.轿车驾驶座车门旁边的标贴。C.车厢驾驶座旁的储物抽屉。D.油缸盖小门。车门旁油缸盖小门储物抽屉二.避免撞击障碍物车辆高速行驶时,如轮胎撞击坑洞及其它障碍物会导致轮胎在障碍物与轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形,这可以造成胎体帘子布断纱,轮胎内部的空气则从断纱处顶起形成鼓包(见右图)。严重的话,会造成轮胎胎侧破裂,轮胎突然泄气。请谨记:驾驶车辆时请注意力集中,如看到前方障碍物(例如:坑洞)请提前作出反应尽量避免撞击障碍物,如无法避免的话,请
3、尽量减速通过。对于高宽比低的轮胎尤其需要注意胎体帘子线断裂胎面花纹沟所剩深度1.6毫米位置设有磨损指示标志(见右图),轮胎磨损至此磨损指示标志时，轮胎必须被替换。使用超过磨损指示标志的轮胎在湿地行驶时是很危险的,因为排水性能已大大降低了,从而会严重影响湿地抓地力。三.磨损至磨损指示标志,应停止使用所剩沟深高于1.6mm(显示良好的湿地抓地力)所剩沟深低于1.6mm(显示无抓地力)四.车轮定位和平衡如果您的轮胎磨损不均匀，例如:轮胎胎肩磨损过快于胎面其余部分,或者如果您发觉车辆过度抖动的话，那么车轮可能定位不良或不平衡。这些
4、情况不仅会缩短轮胎寿命,而且影响车辆的操控性,可能会出现危险。请谨记:请定期检查车轮定位和平衡五.防止阳光、油、酸、碳氢化合物损坏轮胎由于轮胎是橡胶制品,所以在行驶、停车或存储轮胎时必须注意不要和油、酸、碳氢化合物等化学物品接触,否则会造成腐蚀、变形、软化等。停车时,建议将车辆停于阴凉处以免阳光直射造成轮胎过早老化、损坏。六.轮胎调位为了获得轮胎均匀磨损从而延长轮胎的使用寿命,轮胎调位是必须的。请以车辆制造商用户手册内有关轮胎调位的指导为准。如果车辆使用手册上没有说明的话,请按照如下建议:12一、轮胎的检查（1）备胎检查将
5、车辆平稳地停放在举升机上，打开后备箱盖，从后备箱中取出备用车胎，安放在车轮支架上。技能操作（2）检查轮胎的胎压。用手旋下轮胎气门嘴的防尘帽，使用轮胎气压表，检查轮胎气压是否符合2.2kg/cm²(32psi)的要求。如果气压过低应进行充气；气压过高则应适当的放气，直到达到规定要求，如图4-42所示。图4-42检查轮胎的胎压13（3）检查气门嘴的漏气情况。用手旋下轮胎气门嘴的防尘帽，将轮胎气压加到规定要求，然后在气门嘴上涂抹一层肥皂水。目视检查气门嘴是否存在漏气现象，如图4-43所示。（4）检查胎侧及胎肩情况。用手沿胎侧及胎
6、肩方向按圆周方向检查其是否有变形、裂纹等情况，同时配合目视检查在胎侧及胎肩方向上是否有异常磨损或鼓包、橡胶开裂等现象，如图4-44所示。图4-44检查胎肚及胎肩情况图4-43检查气门嘴的漏气情况14（4）胎面杂物检查轮胎胎面有无金属颗粒或其它异物嵌入。目视观察轮胎胎面异物嵌入情况，如果存在异物，应将异物剔除，如图4-45所示。（5）检查轮胎胎面磨损情况。目视检查轮胎胎面是否存在不均匀磨损，例如两边磨损、中间磨损、羽状磨损、单侧磨损等。出现上述情况，应做进一步检查（轮胎气压或车轮定位等），如图4-46所示。图4-45检查轮胎
7、胎面有无金属颗粒或其它异物嵌入图4-46检查轮胎胎面磨损情况15（6）检查轮胎胎面花纹沟槽深度。首先擦净轮胎花纹顶面及纹槽；然后将深度尺垂直插入纹槽中，保持深度尺的测量平面与两侧花纹顶面可靠接触；同时在整个轮胎上进行多点测量，最后观察并读取深度尺外壳顶端与标尺对齐的刻度线指示的数值，该数值即为轮胎花纹深度值；车轮轮胎花纹深度应不低于极限值。[胎面深度（极限值）：1.6mm]，如图4-47所示。图4-47检查轮胎胎面花纹沟槽深度16（9）检查轮圈和轮盘的情况。目视检查轮圈和轮盘是否存在变形、腐蚀、裂纹等损坏情况，如果存在应更
8、换轮胎，如图4-48所示。（10）检查轮胎螺栓孔的情况。目视检查连接螺栓孔，不应有腐蚀、变形等情况，如图4-49所示。图4-49检查轮胎螺栓孔的情况图4-48检查轮圈和轮盘的情况172、轮胎及车轮轴承的检查（1）将车辆平稳地停放在举升机上，操纵举升机，将车辆举升至适当高度，并可靠锁止举升机。（2）检查车
