凯蓝丽苑消防专篇.doc

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1、消防设计专篇1・工程概况本项H万佳凯旋城一期1#、2#、7#三栋为七层商住楼，5#、21#二栋为彳层商住楼，8#—栋为十一层住宅楼，17#为十八层住宅楼，18#为十七层住宅楼，都属于新建项FI,小区位于市湖家贩沿湖路，总建筑面积50100平方米。主要功能包括住宅、商铺等。2.设计依据A.建筑设计方案B.相关专业提供的设计资料C.各专业有关的国家规范，适用的规范条FI包括但不限于如下：1《建筑设计防火规范》(GB50016-2006)2《高层民用建筑设计防火规范》(GB50045-95)2005年版3《自动喷水灭火系统设计规范》(GB

2、50084-2001)4《建筑灭火器配置设计规范》(GB50140-2005)2005年版3.总平面布置(1)I#楼与南面多层有21.0M间距，与北面多层有24.05M间距，与西面多层有8.4M间距，均符合《高层民用建筑设计防火规范》(GB50045—95)2001版屮的防火间距。本工程一个长边邻街，有裙房，但另一个长边无裙房，以便消防车展开作业。环建筑四周都有4米以上的环行消防车道。出口(消防通道)与城市道路相连。(2)5#楼与南面多层有19.3M间距，与北面高层有33.48M间距，与东面多层有20.9M间距,均符合《高层民用建筑

3、设计防火规范》(GB50045—95)2001版屮的防火间距。本工程一个长边邻街，有裙房，但另一个长边无裙房，以便消防车展开作业。环建筑四周都有4米以上的环行消防车道。出口(消防通道)与城市道路相连。(3)2#楼与南面多层有20.0M间距，与北面高层有29.3M间距，与东面多层有&4M间距，与西而高层有20.9M间距，裙房与东面1#楼有4.0M

4、、H］距，并邻1#楼山墙为甲级防火墙，均符合《高层民用建筑设计防火规范》(GB50045—95)2001版屮的防火间距。本工程—•个长边邻街，有裙房,但另一个长边无裙房，以使消防车展开作业。

5、环建筑四周都有4米以上的环行消防车道。岀口(消防通道)与城市道路相连。(1)7#楼与南而多层有24.05M间距，与北而多层有20.8M间距，与四面高层有12.0M间距，均符合《高层民用建筑设计防火规范》(GB50045-95)2005版屮的防火间距。有消防通道到达该建筑四周。⑸8#楼与南面高层有33.48M间距，与北面多层有33.2M间距，与东面多层有12.0M间距，均符合《高层民用建筑设计防火规范》(GB50045—95)2001版屮的防火间距。环建筑四周都有4米以上的环行消防车道。出口(消防通道)与城市道路相连。⑹17#楼与南面

6、多层有34.7M间距，与北面高层有34.8M间距，与东面高层有24.8M间距，均符合《高层民用建筑设计防火规范》(GB50045—95)2001版屮的防火间距。环建筑四周都有4米以上的环行消防车道。出口(消防通道)与城市道路相连。(7)18#楼与南而多层有24.0M间距，与北而高层有34.8M间距，与西面高层有29.5M间距，与东面高层有24.8M间距，均符合《高层民用建筑设计防火规范》(GB50045—95)2001版屮的防火间距。环建筑四周都有4米以上的环行消防车道。出口(消防通道)与城市道路相连。⑻21#楼与南面高层有34.8

7、M间距，与北面高层有34.9M间距，与东而多层有23.5M间距，均符合《高层民用建筑设计防火规范》(GB50045—95)2001版屮的防火间距。环建筑四周都有4米以丄的环行消防车道。出口(消防通道)与城市道路相连。4.防火分区和建筑构造根据《高层民用建筑设计防火规范》(GB50045—95)2001版，本工程耐火等级高层为一级，多层为二级。防火分区作如下划分：多层住宅部分每单元为一个防火分区，5#、8扒21#高层住宅部分每单元为一•个防火分区，17#、18#高层住宅部分每单元每层为一个防火分区，多层和高层商铺各为一个防火区。每个防

8、火分区均作了安全疏散的设计，满足疏散的要求。本工程采用钢筋混凝土全现浇结构,维护结构为加气混凝土砌块，同吋室内外装饰材料均为耐火极限较高的不燃材料。5•安錮澈各防火分区Z间设防火墙分隔，各疏散口的布置满足安全疏散距离的耍求。商铺出入口直通室外，与住宅出入口分开疏散。消防给水设计一、设计依据5《建筑设计防火规范》(GB50016-2006)6《高层民用建筑设计防火规范》(GB50045-95)2005年版7《自动喷水灭火系统设计规范》(GB50084-2001)8《建筑灭火器配置设计规范》(GB50140-2005)2005年版5建筑

9、专业提供的工程设计资料二、消防给水部分一、本工稈属于一类高层建筑，设计内容为：消防栓给水和H动喷水灭火系统，同时设有手提式磷酸钱盐干粉火火器。二、消防栓给水系统：1、用水量,室外301/s,由室外消火栓直接供给,室内401/s,火灾延