同步器齿环介绍.ppt

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1、同步器齿环介绍同步器齿环的种类铜合金齿环：单锥环、多锥环、杠杆齿环、锁销式齿环、铜基＋喷钼齿环、铜基＋其他摩擦材料齿环等。钢基齿环：钢基树脂齿环、钢基＋碳素齿环、钢基＋喷钼齿环、粉末冶金齿环、精密冲压齿环等。同步器齿环产品同步器齿环的加工●铜合金齿环：铜合金冶炼－铸造－机加工（环坯）－精密锻造－粗车－（研磨）－精加工－（研磨）－｛配磨（多锥环）或喷砂（单锥环）｝－检测－包装。●钢基树脂齿环：制坯－精密锻造－机加工－热处理－注塑－机加工－检测－包装。同步器齿环的特殊工艺1喷砂：工艺：将精车后的齿环在专用喷砂设备上对齿环内

2、锥面进行喷砂处理。作用：喷砂后的齿环可以较好地解决变速器初期换挡困难问题，同时可以提高齿环的使用寿命。同步器齿环的特殊工艺2多锥环配磨工艺工艺：将加工完成的外环、内环、中间环组装在一起，在配磨机上，用一定的转速、压力、时间进行配磨。作用：配磨后的多锥环可以避免变速器初期换挡不好的问题。同步器齿环主要加工设备●锻造设备：自动锻造生产线－加热炉、自动上下料机构、压力机。●机加工设备：高精度数控机床。●特殊设备：喷砂机、配磨机。●模具加工设备：精密电火花机床、五轴加工中心、高精度线切割机床（慢走丝）。同步器齿环检测●常用的检

3、测设备：三坐标、万工显、形状测量仪、粗糙度仪、圆度仪、卡尺、千分尺等。●专用检具：螺纹检测显微镜、锥规等。同步器齿环的试验●单体磨耗试验机可以对不同材料不同尺寸（锥面部分）的齿环的摩擦系数、耐磨性进行比较。主要用于新产品开发和批量产品跟踪及故障分析。●同步性能和耐久试验台可以对变速器的换挡力、换挡时间、换挡次数进行考核。主要用于整箱换挡性能考核。同步器齿环主要结构尺寸和对性能的影响1.全高作用：在与相关件的装配中，决定与锥面的接触量，且对强度有影响的尺寸。正（＋）：不能正常装配。负（－）：接触面减小，易磨耗，强度下降。

4、2.锥径作用：决定齿环的性能，更决定齿环的位置尺寸。正（＋）：后备量减少，寿命降低。负（－）：无法装配。3.齿厚作用：确保合适间隙和强度的尺寸。正（＋）：提前磨耗。负（－）：强度下降。同步器齿环主要结构尺寸和对性能的影响4.锥螺纹作用：产生摩擦力，确保与锥体的摩擦面积。牙尖宽：正（＋）：耐磨性好，但摩擦力小。负（－）：摩擦力好，但易磨耗。螺距：正（＋）：螺纹数量减少，接触面小，易磨耗。负（－）：耐磨性提高，牙深变小，排油量降低，易引起齿轮鸣叫。螺纹角：正（＋）：随磨耗增加，牙尖变宽，引起齿轮鸣叫。负（－）：螺纹槽变小，

5、排油困难，易引起齿轮鸣叫。同步器齿环主要结构尺寸和对性能的影响5.螺纹长作用：确定与锥体接触面积的尺寸。正（＋）：小端面不能接触锥体，易挂住，引起鸣叫。负（－）：接触面减小，易磨耗。6.过渡圆作用：装入相配零件控制间隙的尺寸。正（＋）：不能正常装配。负（－）：强度下降，间隙过大会产生异响。同步器齿环主要结构尺寸和对性能的影响7.油槽作用：排出齿环动作时锥体面与齿环螺纹面之间油的槽。槽宽正（＋）：螺纹接触面减小，易磨耗。槽宽负（－）：排油困难，会产生油膜，无摩擦，产生齿轮鸣叫。槽深负（－）：排油困难，会产生油膜，无摩擦，

6、产生齿轮鸣叫。8.内径槽（多锥外环）作用：使锥面油槽贯通的槽。槽径正（＋）：齿环的壁厚变薄，强度下降。槽径负（－）：未贯通，排油困难，会产生油膜，产生齿轮鸣叫。槽位置正（＋）：爪变薄，强度下降。槽位置负（－）：未贯通，排油困难。同步器齿环主要结构尺寸和对性能的影响9.外环爪作用：与内环联接进行同样的运动。爪宽正（＋）：不能与内环进行装配。爪宽负（－）：与内环槽间隙变大，易振动、损坏。10.锥角作用：同步工作时，向齿环传递换挡力，且在同步完成时容易与相关件脱开的角度。正（＋）：不能保持换挡力，动作中与相关件脱开，引起齿轮

7、鸣叫。负（－）：易接受换挡力、易同步，但脱开困难，同样造成换挡困难。换挡性能分析换挡性能项目零件性能项目性能参数同步环参数换挡力锥摩擦特性动u齿环容量牙尖宽进入不良静u喷砂初期磨合配磨平滑性锁止特性锁止角材质分度角锥角耐磨性极限磨损量锥径可靠性强度疲劳强度、刚性后备量齿环壁厚谢谢