涂装车间监理细则.doc

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1、工程概况：（一）工程名称：Bba-60U华晨宝马新工厂三期涂装车间工程（二）工程地点：辽宁省沈阳市经济技术开发区大潘镇宝马大道1号1、建设单位：华晨宝马汽车有限公司2、设计单位：机械工业第四设计研究院3、勘查单位：中国建筑东北设计研究院有限公司4、施工单位：中铁十九局5、监理单位：哈尔滨工大建设监理有限公司（三）建筑面积：25504.16平方米（四）工期：2013年4月1日～2014年4月30日（五）工程质量等级目标：合格（六）涂装车间部分：1．结构：钢柱钢桁架结构2．抗震：丙类，烈度为7度（0.10g），建筑结构安全等级二级3．基础：独立基础4．

2、使用年限：五十年5．场地类别：Ⅱ类6．标准冻层：1.2米在施工阶段监理单位依据合同对承包单位进行监督管理,主要工作是控制工程建设的投资,建设工期、工程质量、进行工程建设合同管理、协调有关单位间的工作关系.一、施工测量（一）一般规定①施工的控制，可利用原区域内的平面与高程控制网，作为建构筑物定位的依据，当原区域控制网不能满足技术要求时，应另测设控制网。②施工平面控制网，应符合下列规定：a、施工平面控制坐标系统，应与工程设计所采用的坐标系统相同；b、当利用原有控制网时，其精度应满足要求，投影所引起的长度变形，不应超1/4000；c、当原控制网不能满足需

3、要时，可选用原网个别点作为施工平面控制网坐标和方位的起算数据；③控制点应根据总平面图设计。（二）建筑物的平面控制①建筑物平面控制网，可按建筑物特点，布设十字轴线或矩形控制网；②建筑物控制网，应根据场区控制网进行定位、定向；③建筑物的控制网应符合下列要求：等级边长相对中误差测角中误差一级1/300007"√n二级1/1500015"√n注：n为建筑物跨数。④测量应符合下列规定：a、控制网应按总图布设，点位应通视良好，利于长期保存；b、控制网加密指示桩，宜选在建筑物行列线或主要设备中心线方向；c、主要控制点应埋设混凝土固定桩；d、轴线起始点定位误差，应

4、不低于同级控制网要求，并宜为2cm，两建筑物间有联动关系时，误差宜为1cm，定位点不得小于3个。a、角度观测可采用方向观测法，其测回数应根据测角中误差的大小，按下表确定：测角中误差2.5"3.5"4.0"5"10"测回数DL1DL2463524-3-1b、矩形网角度闭合差，不应大于测角中误差的4倍；c、用钢尺丈量距离时，一级网的边长应以二测回测定；二级网边长应以一测回测定。钢尺量距应符合下列要求：边长丈量较差相对误差作业尺较丈量总次数定线最大误差(mm)尺段高差较差(mm)读定次数值读值至(mm)温度读数值至（℃）同尺各次或同段各尺的较差（mm）1

5、/300002450≤530.50.5≤21/200001~2250≤1030.50.5≤21/100001~2270≤1030.50.5≤3h、矩形网应按平差结果进行实地修正，调正到设计位置。⑤建筑物围护结构封闭前，应根据施工需要将建筑物的外部控制转移至内部。控制点宜设在已建建筑物予埋线或予埋测量标板上，其投点误差，一级不应超过2mm，二级不应超过3mm。（三）建筑物的高程控制①高程控制网的等级，应符合有关规定：本工程应为三等；②高程控制测量的最低控制点相对于首级控制点的高程中误差，对于混凝土建筑物不应大于10mm。（四）施工测量监理工作流程：同

6、意签证重新测量、计算不同意审核结果检测及审核挖填土方量监理工程师合格场地平整、计算挖填土方量施工单位与设计连系，解决问题，办理文字手续监测结果监测起始依据监理工程师起始点依据原有建筑物，各方现场确认当起始依据是红线桩和水准点，要校测红线桩和水准点校测起始依据施工单位合格不合格或未校验检查结果检查仪器及钢尺校验证书监理工程师测量仪器及钢尺检查施工单位制定场地控制网测设方案施工单位审核场地控制网测方案监理工程师审核结果不同意同意测设场地控制网施工单位监测场地控制网监理工程师监测结果不合格合格建筑物定位、桩位基坑放线施工单位一般建筑物直接定位放线重新放线

7、对建筑物定位验线监理工程师验线结果不合格桩基至设计要求施工单位合格检验桩基持力层设计、勘测、监理验槽结果不合格基坑垫层、放线施工单位验线监理工程验线结果不合格合格各层施工放线施工单位现场检查、监测监理工程师监测结果基础完工进入主体测量内容：1、每层柱、墙放线2、每层竖向控制3、每1~2层沉降观测不合格对测量记录签认监理工程师（六）测量质量监理措施：①检查测量仪器的检验证明；②校测红线桩及水准点；③检测平整场地的测设方格网及其标高；④审查场地控制网测设方案，并对控制网进行监测；⑤审验施工单位的定位放线；⑥审验施工单位的基础放线；⑦审验施工过程中竖向控

8、制情况；土方工程1、一般规定1.1土方工程施工前应进行挖、填方的平衡计算。1.2当挖方较深时，施工单位应采取措施，防止基坑