新版地面观测规范宣贯会纪要.doc

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1、气象台新版《民用航空气象地面观测规范》宣贯会会议纪要2012年5月11日下午14时，青岛空管站气象台在航管楼第一会议室召开了新版《民用航空气象地面观测规范》宣贯会，会议由赵永聚台长主持，东航山东分公司运行控制部、山航青岛分公司生产指挥中心、机场运行指挥部和管制运行部相关人员出席了会议。现将会议主要内容纪要如下：一、气象台观测室主任刘宁介绍了新版《民用航空气象地面观测规范》。新《规范》定于2012年6月1日施行，实施后将进一步规范航空气象地面观测工作，使航空气象用户获得更加及时、有效和具有代表性的气象信息，有利于民用航空飞行安全和效率的提高。二、会议

2、确定了以自动气象观测系统35号跑道自动气象站所在的位置作为基准观测点，17号跑道自动气象站作为基准观测点的备份。三、讨论了新《规范》中机场特殊天气报告的发布标准，并同东航、山航、机场、管制运行部商定了青岛流亭机场的特殊天气报告发布标准（见附件1）。四、对机场警报的发布标准做了修订（见附件2）。五、依据新《规范》中第二章第十条的规定，气象台与东航山东分公司运行控制部、山航青岛分公司生产指挥中心、机场运行指挥部和管制运行部协商后达成协议，不编发缩写明语的METREPORT和SPECIAL报，而采用电话通报的方式。六、本会议纪要作为用户气象服务协议的补充

3、，与气象服务协议具有同等效力。七、会议涉及的相关协议自2012年6月1日起执行。八、与会代表签字：参会单位代表签字时间东航山东分公司运行控制部山航青岛分公司生产指挥中心机场运行指挥部管制运行部二〇一二年五月十一日附件1：青岛流亭机场的特殊天气报告发布标准电码格式的特殊报告（SPECI）的发布标准为：(一)地面风1、当平均地面风向与最近报告中的风向相比有大于或等于60°的变化,且平均风速在变化前或后大于或等于5m/s时；2、当平均地面风速与最近报告中的风速相比有大于或等于5m/s的变化时；3、当阵风与最近报告中的相比已增加5m/s或以上，而且平均风速

4、在变化前或变化后已达8m/s或以上时；(二)能见度1、当能见度数值由≥800米变为＜800米，或由＜800米变为≥800米时；2、当能见度数值由≥1500米变为＜1500米，或由＜1500米变为≥1500米时(三)跑道视程1、当RVR数值由≥550米变为＜550米，或由＜550米变为≥550米时；(四)天气现象1、当下列天气现象中任何一个或几个发生、终止或强度变化时：冻降水；中或大的降水（中降水和大降水之间变化不编发）；尘暴；沙暴。2、当下列天气现象中任何一个或几个发生或终止时：冰晶（又称冰针或钻石尘，仅当能见度在5000m或以下时才报告）；冻雾；

5、低吹尘、低吹沙或低吹雪；高吹尘、高吹沙或高吹雪；雷暴（伴有或不伴有降水）；飑；龙卷云（陆龙卷或水龙卷），风切变。(五)云1、当≥5/8云量的最低云层的云高有以下变化时：（1）由≥60米变为＜60米，或由＜60米变为≥60米；（2）由≥150米变为＜150米，或由＜150米变为≥150米；（3）由≥300米变为＜300米，或由＜300米变为≥300米；2、当云底低于450米的云量有以下变化时：由≥5/8个云量变为＜5/8个云量，或由＜5/8个云量变为≥5/8个云量。(六)垂直能见度当天空状况不明，观测到垂直能见度有以下变化时：1、由≥60米变为＜60

6、米，或由＜60米变为≥60米；2、由≥150米变为＜150米，或由＜150米变为≥150米；3、由≥300米变为＜300米，或由＜300米变为≥300米；SPECIAL发布标准缩写明语格式的本场特殊报告（SPECIAL）的发布标准为：(一)发布电码格式的特殊报告（SPECI）的条件；(二)当气温比最近一份报告中增加2℃或以上，或达到机场气象台、机场气象站、空中交通服务部门和营运人协定的阈值时；(三)在进近着陆和起飞爬升区域内出现以下所列重要气象情况或其组合时：冻降水、中或大的降水（包括阵性降水）、火山灰、积雨云、雷暴、中度或严重颠簸、风切变、冰雹、

7、强飑线、中度或严重结冰、严重山地波、尘暴或沙暴、高吹雪、龙卷云（陆龙卷或水龙卷）。附件2：青岛流亭机场机场警报发布标准：热带气旋（机场10min平均地面风速预期达到或超过17m/s）、大雾（vis＜800米）、雷暴、冰雹、雪（包括预期的或观测到的积雪）、冻降水、霜冰或雾凇、沙暴、尘暴、扬沙或扬尘、强地面风和阵风、飑、霜、火山灰、海啸。