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1、三号路道路改造工程监理实施细则编制人:审批人:监理单位:项目管理有限公司编制日期:2010年10月28日目录第一章工程概况-----------------------------------------------------------1第一节工程概述-----------------------------------------------------2第二节工程现场情况----------------------------------------------------2第二章监理工作范围-------------------
2、--------------------------------3第一节监理工作总目标-----------------------------------------------------3第二节监理工作依据--------------------------------------------------3第三节监理工作内容---------------------------------------------------4第四节监理工作职责及工作分工----------------------------------------
3、7第三章监理组织机构及人员配置----------------------------------------14第一节监理公司内部组织结构------------------------------------------14第二节监理班子人员配置----------------------------------------------14第三节监理班子组织结构----------------------------------------------15第四章监理质量保证措施-----------------------------
4、----------------------16第一节改造工程监理部的组成---------------------------------------16第二节总监理工程师的主导作用-----------------------------------------17第三节旁站监理管理制度-------------------------------------------20第一章工程概况第一节工程概述一、工程设计概况1、三号路改造工程西起深圳市劲牛实业有限公司门前,道路全长416.829米,为城市支路。由于本项目为新建路基及C35混
5、凝土路面,在K0+80-k0+160段东侧人行道红线范围内改造并新建1米宽排水沟,排水沟上新建1.2米盖板,及人行道铺装在K0+310.353-k0+416.829段东侧新建1米宽排水沟接道路东侧山坡排水,道路终点段部分不完整水泥路面可破除后再新建。2、检查井施工:检查井设在行车道上时采用重型连体平开式球墨铸铁防盗型井盖及井座,设在人行道和绿化带上时采用轻型球墨铸铁防盗型井盖及井座,检查井设计井顶标高如与实际路面不符时,应以实际路面为准。3、雨水工程:雨水管道均采用Ⅱ级钢筋混凝土排水管,承插式橡胶圈接口;雨水管采用大开挖埋设,施工后,管槽
6、用石粉渣填至路基;雨水口采用偏沟双箅雨水口,雨水口均采用铸铁箅圈、箅子,雨水口深度一般为1米,连接管径为DN300mm。4、路面结构层设计本路面采用混凝土机面层,底基层4%水泥稳定级配碎石18cm;基层5%水泥稳定级配碎石15cm;基层C35水泥混凝土22cm;总厚度55cm。5、人行道设计路面板:C35混凝土面板;结合层:1:3水泥砂浆;基层:5%水泥稳定级配碎石。6、路面排水道路两侧设偏沟式单双篦雨水口共34座,路面雨水汇入雨水篦,经地下雨水管排出。第二节工程现场情况一、道路交通现状从现状道路现场情况看,车行道上车辆繁多,各众多工厂等
7、企业路口的进出车辆,因此,同富裕三号路分为两段封闭施工,以缓解部分车辆及行人方便出行。二、工程周边环境经现场调查,本工程交通流量大,沿线两侧分布有大批工厂,上述单位的主要出入口大部分开在三号路上,争取上述工厂等对本工程建设的支持和理解,对本工程建设具有重大的现实意义。三、现场地下设施本工程道路下面存在消防管和给水管、电缆,施工时应密切配合人工开挖。第二章监理工作范围第一节、监理工作总目标根据本标段工程类型、性质特征和《监理规范》的要求,我公司员工将认真遵循“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的监理宗旨,坚持建设监理工作的科学性、公正
8、性和服务性,以先进的科学技术,严格的监督管理和严密的组织纪律为先导,正确执行国家和省市的建设法规,运用现代化的科学管理方法,采用先进的建设监理技术装备,对该标段工程建设的质量、进度和投资,实施
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