移动模架逐孔施工工法.doc

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1、移动模架逐孔施工工法1前言1.0特大桥南引桥设计为5m×40m的等截面预应力混凝土连续箱梁，采用等高度单箱单室斜腹板结构，箱梁高2.4m，顶宽16m，底宽7m，梁长有32m、40m、48m三种，48m箱梁自重1590t。采用了下承式移动模架造桥机施工,施工安全可靠。采用ZQM1590移动模架造桥机制梁施工工法施工的32m、40m、48m跨度的梁片，具有箱梁整体性好，线形平顺美观的优点，受到业内人士的一致认可和好评,并在进一步完善工艺的基础上形成了本工法。2工法特点2.0.1本工法操作方便，安全可靠，机械化程度高，劳动力投入少,缩短工期。2.0.2本工

2、法工作场地紧凑，桥位就地制梁，无需制梁、存梁场地和运梁、架梁设备。2.0.3本工法荷载通过其自身的系统直接作用在桥墩或承台上，对原地面承载力等要求不高；模架在高处前移方便迅速，不妨碍桥下交通，对地形要求不高。3适用范围适用于48m跨度以下，多孔相连且梁重在1590T以下的公路简支箱梁、连续箱梁的施工。使用本工法前需对墩台的结构受力进行计算，以保证该型造桥机架设后墩台的安全性。造桥机主要性能参数表见表3。15表3造桥机主要性能参数表　项目参数整机性能参数施工方法整跨逐孔向前现场浇注适应范围40m连续(或简支)混凝土箱梁支撑形式桥面下墩台支承现浇混凝土梁

3、最大重量1590t(首跨浇灌48m箱梁)现浇混凝土箱形梁最小曲线半径≧500m现浇混凝土箱形梁纵向最大坡度≦5%现浇混凝土箱形梁横向最大坡度≦4%主梁长度全长87m；其中钢箱梁51m运输条件最大单件重24t驱动方式电液控制驱动，模板手动微调动力条件AC380V，50Hz，30KW设计施工周期10～12天/跨整机自重612t(不含内模系统)浇筑状态浇筑时允许最大风力6级主梁最大挠跨比1/635(含混凝土梁重)对前支承墩台最大压力和1220t对后支承墩台最大压力和767t移位状态移动时允许最大风力6级对前支承墩台最大压力和150t对后支承墩台最大压力和1

4、5t模架横移速度0.5m/min模架纵移速度0.6m/min整机抗倾覆稳定系数1.55非工作状态锚固时最大风力12级4工艺原理4.0.115移动模架造桥机是一种自带模板，利用两组钢箱梁支承模板，通过自立行走、模板开合，对混凝土梁进行逐孔原位现场浇筑的施工设备。4.0.2下承式移动模架造桥机自下而上可分为墩旁托架、支承台车、主梁、底模及横联、侧模及支撑、中扁担梁、防台风装置及液压系统等组成，具体见图4.0.2-1,图4.0.2-2。图4.0.2-1移动模架造桥机侧面结构图图4.0.2-2移动模架造桥机正面结构图1——主梁；2——横联系统；3——前导梁；

5、4——后导梁；5——墩旁托架6——支承台车；7——底模；8——侧模平台；9——侧模支撑；10——中扁担梁11——防风装置；12——托架支撑；13——配重；14——液压系统4.0.315造桥机工作时，整个模架在靠墩旁托架支撑的支承台车作用下，可通过竖移、横移、纵移分别实现脱模、模架横向分离或合拢、过孔。底模在横移油缸作用下，实现开合并可通过底模螺杆调整高程。4.0.4通过液压调整系统实现对组合式钢模的调整。底模在横移油缸的作用下实现开合，通过底模螺杆调节高程。模架纵移时由液压油缸步进式向前顶推移位。浇筑简支梁时，四个支顶油缸混凝土梁的重量及造桥机自重传

6、递到墩旁托架上。浇筑连续梁时，一般混凝土的分段位在反弯点(1/6L～1/4L)处，此时造桥机前支点用墩旁托架及支承台车支承，后支点用中扁担梁吊挂于已浇筑好的混凝土梁段上，以保证新老混凝土梁的精确结合。5施工工艺流程及操作要点5.1工艺流程移动模架混凝土箱梁施工工艺流程见图5.1。施工准备工作箱梁梁体施工移动模架安装移动模架脱模过孔移动模架拆除移动模架预压及预拱度设置下一孔制梁完成制梁图5.1移动模架混凝土箱梁施工工艺流程图5.2操作要点5.2.1施工准备工作旱桥可采用地面拼装主钢箱梁，然后用大吨位起重设备起吊就位的方案。若受到交通条件的限制，大吨位的

7、吊机无法进入施工现场，可采用“人”字扒杆起吊整体箱梁的方案。为此需要准备足够宽的场地容纳主梁拼装，场地需碾压整平。如果是水桥则可采用浮吊方案来实现吊装。对15高强螺栓连接面逐一进行表面处理，使其达到应有的摩阻系数。对扭矩扳手进行标定，保证连接面的受力强度，对施工质量和安全有影响的构（配）件必须剔除或经过处理，合格后方可使用。5.2.2移动模架安装1移动模架安装施工的工艺流程为：拼装场地的平整——墩旁托架的安装——支承台车的安装——主梁的拼装——导梁的安装——横联的安装——模板及配重块的安装——中扁担梁的安装。2安装过程1）拼装场地的平整拼装场地设在起

8、始浇筑梁片两桥墩之间及其前后两跨，场地需碾压整平。2）墩旁托架的安装墩旁托架的作用是将整机载荷和施工工作载荷