吊车梁吊装方案.doc

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1、1工程概述1.1工程概况本工程为阜新金山煤矸石热电厂4×135MW机组工程1#、2#机吊车梁吊装部分，吊装过程中主要包括预制吊车梁、吊车轨道。汽机房跨度36m，吊车梁牛腿标高为17.212m。BK1000塔式起重机南北于煤仓间外侧距C轴10.16m,东西方向可移动至2#锅炉间7轴位置处。起重机最大工作半径42m，最小起重量18t。根据以上机械的布置特点，方案中B列采用综合吊装法-根据БK1000塔式起重机的性能参数及布置特点，只能吊装至8轴~9轴间（此时的最大起重量为18t）9轴~10轴间、10轴-11轴采用日产住友SA1500汽车吊进行吊装，A轴1线至11线均采用日本神户制钢制造的715

2、0型移动式起重机进行吊装。使用机械：BK1000塔式起重机、7150型移动式起重机、日产住友SA1500汽车吊(最大起重量150t)，国产25t汽车吊，20t拖板车。吊车平面布置及工作职能见附图１。汽机间吊车梁共有22根，分4个型号，其中主厂房A列吊车梁1轴至2轴DL-2根数为2根，长度7950mm；2轴至3轴、1/3轴至1/4轴、7轴至8轴、1/8轴至1/9轴DL-1根数为4根，长度7950mm；3轴至1/3轴、1/4轴至5轴、8轴至1/8轴、1/9轴至10轴DL-3根数为4根，长度3950mm；5轴至6轴、1/6轴至7轴、10轴至11轴DL-4根数为3根，长度8550mm；B列吊车梁1

3、轴至2轴DL-2根数为1根，长度7950mm；2轴至3轴、3轴至4轴、4轴至5轴、7轴至8轴、8轴至9轴、9轴至10轴DL-1根数为6根，长度7950mm；5轴至6轴、1/6轴至7轴、10轴至11轴DL-4根数为3根，长度8550mm。吊车梁高度为1600mm，宽度为700mm、400mm，砼设计强度等级为C40。钢轨道采用QU100，钢轨连接采用斜接头夹板联接方式，钢轨底部采用C20细石混凝土内掺铁屑（用量为50kg/m3）进行找平及灌缝，吊车梁轨道联接按照03G325图集进行施工，车挡选用CD-6。1.2主要工程量主要工程量见下表序号分部分项工程名称根数单位单重备注1DL-110t13

4、.912DL-22t13.913DL-34t6.91第20页共25页4DL-46t14.955C20细石混凝土内掺铁屑m343.95（用量为50kg/m3）2编制依据2.1编制依据2.1.1《主厂房施工组织设计》2.1.2《汽机房外侧柱及吊车梁施工图》（F166S-T0318）2.1.3《吊车轨道联结》图集（03G325）2.1.4《火电施工质量检验及评定标准》（土建工程篇）2.1.5《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204－20022.1.6《电力建设安全健康与环境管理工作规定》2.1.7《电力建设安全工作规程》2.1.8《焊接及验收规程》2.1.9相关资料《建筑施工手册》（第四版

5、）2.2作业前具备条件和准备2.2.1吊车梁预制完毕且混凝土强度达到吊装条件，吊装所需要的机械及施工已经按照计划到位。2.2.2所需的人员已按计划全部到位，并经三级安全教育，体检合格，2.2.3作业指导书已批准，并依据指导书交底，安全、技术交底齐全。2.2.4运输机械、吊装机械、小型手工机具配备齐全，试运正常。2.2.5电、道路、通讯已完善，并畅通。2.2.6特殊作业人员进行培训，并取得相应资格上岗证书。2.2.7全面检查吊装用工机具等是否符合安全要求。2.2.8清除吊装作业范围内、上部及四周杂物、障碍物及各种金属材料，以防吊装过程中吊索及吊车钢丝绳与地线接触损伤钢丝绳。2.2.9在17.

6、45m处设吊车梁就位平台，平台护栏H=1.05m，四周加安全立网，吊装前清理牛腿上浮灰、杂物及松散和高出埋件砼，在牛腿上弹出相应轴线，复测轴线及高程偏差并做好记录。将A、B列的相应轴线及高程偏差，在吊装前进行复核。第20页共25页2.2.10由于A列已经施工完毕，同时脚手架已经拆除完毕，因此在安装吊车梁前搭设爬梯，安装前需要在柱上安装爬梯以便上人安装，爬梯由φ12圆钢焊接。爬梯焊缝高度5mm，长度10mm，焊缝强度验算：　　　N2×1000σf=　=　=40N/mm2<215N/mm2helw5×10所以满足。施工人员上下爬梯时，爬梯旁系安全绳，速差自锁器系于安全绳上。2.2.11准备各种

7、规格的楔形垫铁和平垫铁，清点准备小型手工具。准备50×100方木，100×100方木，50×100木楔，100×100木楔。2.2.12吊车梁上方1.20m左右拉一通长φ8.7钢丝安全绳。3参加作业人员的资格和要求3.1资格3.1.1作业人员具备本专业基本知识和操作能力，熟悉相关专业规程、规范，特殊作业人员持证上岗。3.1.2安全学习、教育已完，并考试合格。3.1.3熟悉本工种的操作常识和规程。3.1.4体检合格。3.2