汽车电控发动机构造与维修.doc

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1、海口市高级技工学校2014-2015学年第一学期《汽车电控发动机构造与维修》期末考试试题13级汽修1班2班周通达一、填空。（每空1分，共25分）1、传感器一般安装在节气门后部的进气管上。其作用是：将进气管道屮的气体压力转换为,并送给电子控制装置，再由电了控制装置控制喷油器喷油。2、废气涡轮增压系统对吸入的进行,增大气体密度，从而增加每个进气冲程进入燃烧室的空气量。3、爆震是一种的燃烧。爆震传感器能把发动机爆震产生的震动转变为,振动增强时，输岀电压°4、目前使用的氧传感器主要有式和式两种，基屮就用最多的是式。5、可变进气系统

2、有两种类型：系统和系统。6、发动机燃烧后排放的废气屮的有害成分主要有、、7、三元催化转化器也称为o其目的是为了进一步降低发动机排气屮的、和的含量。8、真空控制的EGR系统中主要由真空控制阀VCV、、和等组成。9、电控点火系统常见的类型有分电器式点火系统和系统。10、丰田可变气门正时系统用英文缩写表示为,本田可变气门升稈系统用英文缩写表示为0二、选择。（每题2分，共30分）1、空燃比传感器安装在（）B、三元催化转化器后D、节气门后）oC.油耗增加D.怠速不稳A、三元催化转化器前C、节气门前2、氧传感器有故障时，会造成（A.起

3、动困难B.爆震3、关于故障与故障码的关系以下说法不正确的是（）A、有故障码不一定有故障B、无故障码控制系统不一定正常C、发动机不能启动一定有故障码D、故障码不一定反映具体故障部位4、氧传感器输出的反馈电压在（）Z间正常。A、0.IV〜0.9VB、5V〜12VC、0V〜5VD、10KV〜17KV5、汽车正常行驶时,若电控系统出现故障W,CHECKENGINE故障灯应（）A、熄火B、点亮C、闪烁D、先亮后熄6、若CHECKENGINE故障灯显示的信号为一一-则表示的故障代码为（）。A、12B、21C、3D、137、电控发动机缺

4、少以下哪种传感器信号将无法启动（）A、水温信号B、爆震信号C、进气温度信号D、

5、11

6、轴转角信号8、SANTANA2000采用的OBD—II随车电脑诊断系统，其诊断朋为（）针脚A、17E、16C、18D、249、下列属于解码器的基本功能的是（）。A、读取和消除故障码B、动态数据流C、基本设定D、执行元件测试10、电控点火系统中的火花塞间隙一般为（）。l・0〜1.2mmB、0.4〜0.5mm11、V.A.G1551是哪个车系专用解码仪（A、屮国一汽B、徳国大众C、0.01〜0.05mmD、2~3mm）。C、法国雪铁龙D、日木

7、丰田12、以下哪项是汽车起动困难的机械方面的原因（）。A、汽缸压缩压力不足B、高压火不足C、个别重要传感器有故障D、以上都是13、当发动机出现怠速上下波动故障时，故障部位有可能是在（）。A、怠速控制阀及电路B、汽缸压力过高C、燃油压力过高D、以上都有可能14、电控发动机进气压力传感器的参考电压值一般是（）。A、5VB、8VC、9VD、12V15、下列哪一个零件能够调节燃油系统的供油压力（）。A.燃汕脉动阻尼器B.过滤器C.喷汕嘴D.燃汕压力调节器三、判断。（每题2分，共30分））分电器内G信号转子的作用是检测活塞压缩上止点

8、位置，转角及发动机转速。）现代电控燃汕喷射系统一般不装冷启动喷汕器）电控发动机上安装活性碳罐的主要作用是防止发动机铅“屮毒”。）当氧传感器向ECU输入的是高电压信号（0.75-0.9）时，则说明混合气偏浓）用示波器检测氧传感器的反馈电信号时，起动发动机便可检测，不必对氧传感器1、（NE信号转了检测曲轴2、（3、（4、（5、（进行预热。））））））））））6、（7、（8、（9、（10、（11、（12、（13、（14、（15、（二次空气喷射系统的主要作用是减少有害气体的排放。在拆卸燃油系统内任何元件时，都必须首先释放燃油系统压

9、力。目前，汽油电控发动机可取消分电器和点火线圈。当水温传感器有故障时，会引起油耗升高汽车专用力-用表可以用来诊断电控发动机故障代码。活性碳罐电磁阀受ECU控制，在各种工况下都工作。在维修屮尽量不要采用拔下高压线的方法进行试火或断缸实验。最佳点火提前角可以大大提高发动机的动力性、燃油经济性和排放性。发动机冷却液温度达正常值后废气再循环系统开始工作。脉动阻尼器的作用是限制燃油系统的最高压力。四、简答（每题5分，共15分）1、以丰田车系为例，简述在静态模式下如何利用随车白诊断系统人工调取故障代码?2、电控发动机启动运行的条件有哪

10、些?3、大众车系电路图屮，线路屮30、31、15、X备表示什么意思?