路基路面工程 教学课件 作者 李维勋 01.ppt

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1、第一节道路工程概述第二节路基的强度第三节公路自然区划与土基干湿类型第四节路基土的分类与工程性质主要内容第一章路基工程总论学习目标：1.了解道路工程的发展概况。2.熟悉公路的主要组成部分及一般特点。3.了解影响路基强度和稳定性的各种因素及分析方法。4.初步掌握路基干湿类型及路基临界高度的划分方法。5.能根据路基用土的工程性质选择路基用土。本章重点：公路主要组成部分的名称、功能及组合形式，路基干湿类型划分。本章难点：路基干湿类型及临界高度的划分。道路是供各种车辆（无轨）和行人等通行的工程设施。按其使用特点分为公路、城市道路、林区道路、厂矿道

2、路及乡村道路等。公路是联结城市、乡村和工矿基地等，主要供汽车行驶，具有一定技术条件和设施的道路。一、道路工程的发展情况第一节道路工程概述二、公路的基本组成部分路基路面桥梁涵洞隧道防护与加固工程排水设施山区特殊构造物弃土堆截水沟土埂边坡高度内侧边坡路肩路面路基中线外侧边坡边沟路基横断面图公路路基是路面的基础，它的作用是保证路面平整，并具有足够的强度与稳定性。为此，要求路基在行车荷载和自然因素的综合作用下,具有良好的使用品质。搞好路基工程的关键在于加强调查研究，摸清沿线的自然条件，尤其是地质和水文状况，了解沿线地方城镇建设规划和农业发展规划

3、，因地制宜，抓住重点，综合改造，确保设计与施工质量。三、路基工程的一般特点四、路基设计的基本内容路基主体工程路基主体设计包括选择路基横断面形式、确定路基宽度、路基高度、路基边坡坡度等。路基排水根据沿线地表水流及地下水埋藏情况，进行沿线排水系统的总体布置，以及地面排水设施和地下排水设施的设计。路基防护与加固防护与加固设计内容有坡面防护、冲制防护及支挡结构物的布置、构造设计与计算等。路基工程的附属工程包括取土坑与弃土堆、护坡道与碎落台、堆料坪与错车道等的布置与计算。第二节路基的强度路基受力状况路面和路基自重引起的静力荷载车轮荷载引起的动力荷

4、载一、路基受力与工作区理想的设计应使路基受力时只产生弹性变形！路基土在车轮荷载作用下引起的垂直应力σ1：车轮单位压力圆形均布荷载作用面积的直径圆形均布荷载中心下应力作用点的深度路基土自重在路基内深度为Z处所引起的压应力σ2：应力作用深度土的容重土基应力分布曲线图路基工作区路基工作区：车辆荷载在土基中产生应力作用较大的Za范围内的路基路基工作深度：Za要求：路基工作区内，土基的强度与稳定性对于保证路面的强度与稳定性、满足行车要求极为重要。对工作区内的土质选择、路基的压实度应提出较高的要求。几种车型的路基工作区深度汽车型号每侧后轮重P/kN

5、工作区深度Za/m解放CA-10B载重汽车½×60.851.6东风EQ-140载重汽车½×69.201.7黄河JN-150载重汽车½×101.601.9北京BJ-130倾卸汽车½×27.181.2黄河QD-351倾卸汽车½×97.151.9上海SH-380载重汽车½×360.002.9天津TJ-644C大客车½×75.301.7红旗CA-773小客车½×15.750路堤高度>Za路堤高度

6、度回弹模量定义：路基、路面及筑路材料在荷载作用下产生的应力与其相应的回弹应变的比值。二、路基的强度荷载与变形的关系式：竖向位移系数圆形均布荷载面积半径土基回弹模量圆形垂直均布荷载土的泊松比在圆形均布荷载作用下土基表面的垂直位移抗剪强度定义：土体具有的抵抗剪切破坏的能力。计算：指标：c、j法向压应力土的内摩擦角土的粘聚力土的抗剪强度路基的变形、破坏及其原因路基变形、破坏形式：路基沉陷路基边坡的坍方路基沿山坡滑动不良地质水文条件造成的破坏路基沉陷定义：路基表面在垂直方向产生的不均匀的竖向变形。类型：堤身下陷、地基下陷a)堤身下陷b)地基下陷

7、路基边坡的坍方定义：路基边坡因坡度过陡，或受水冲刷，或岩土风化，或地震造成边坡土体坍塌的现象。类型：剥落、碎落、滑坍、崩坍a)剥（碎）落b)滑坍c)崩坍原因：挖方边坡过陡覆盖土体比较松散顺向坡填筑方法不当土体过于潮湿坡脚被水冲刷岩石破碎和风化严重路堤沿山坡滑动定义：在较陡的山坡上填筑路基，如未作处理，填方路基与原地面之间摩擦阻力减少，路基整体或局部沿地面向下移动的现象。路基变形、破坏的原因：不良的工程地质与水文地质条件不利的水文与气候因素设计不合理施工不符合设计图纸与施工规范规定要求保证路基强度与稳定性的措施合理选择路基横断面形式，正确

8、确定边坡坡率。选用工程性质良好的土填筑路基。严格执行施工规范、规程，选择正确的施工方法。充分压实土基，提高土基的强度和水稳定性。正确地进行地面和地下的排水设计。合理选用边坡加固与防护措施，以及修筑支挡结构物