我国交强险分项责任限额制度的分析.pdf

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1、分类号密级公开编号碛士研究法嗲依伦弍题目我国交强险分项责任限额制度的分析学院(所、中心)法学院专业名称法律硕士(法学)研究生姓名李昊学号导师姓名李庭鹏职称副教授年月论文独创性声明及使用授权本论文是作者在导师指导下取得的研宄成果。除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,不存在剽窃或抄袭行为。与作者一同工作的同志对本研宄所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。现就论文的使用对云南大学授权如下:学校有权保留本论文(含电子版),也可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文;学校有权公布论文的全部或部分内容,可以将论文用于查阅或借阅

2、服务;学校有权向有关机构送交学位论文用于学术规范审查、社会监督或评奖;学校有权将学位论文的全部或部分内容录入有关数据库用于检索服务。内部或保密的论文在解密后应遵循此规定)研究生签名导师签名摘要我国机动车事故受害人利益的保障情况很不乐观,为此出于不同的原因,我国很多基层法院的法官己经开始为保障受害人权益进行了实践尝试,但是由于各地法官的对交强险制度的理解各有不同,对法律的适用也不尽相同,这些不同造成了“同案不同判”的司法混乱状态,在保护受害人权益的同时也损害了司法公信力。因此笔者认为,为了彻底实现交强险制度设立之初确定的充分保障事故受害人权益的根本目的,我国应该适当修改立法完善

3、交强险制度,借此来统一全国各地区法律的使用上存在的问题,维护法律的权威性。具体来说,首先就是交强险制度应当在坚持划分人身损害赔偿和财产损害赔偿的基础上,根据国际通行的做法,将“医疗费用赔偿限额”与“死亡伤残赔偿限额”两项进行合并,统一划分为一项—人身损害赔偿限额,以便使受害人能够获得更高水平的保障。其次是在赔偿模式上作出改变,增设对于同一事故中多名受害人的赔偿限额规定,切实使得受害人得到的赔偿不因为其他受害人的加入而遭受减损,提高受害人受到的保障水平。最后,也是最根本的,就是提高各类限额规定,同时与之配套地采用最低责任赔偿限额模式代替现行的最高责任赔偿限额模式,并辅以将“不盈

4、不亏”的交强险运营模式改为“适度盈利”的运营模式,使得保险公司可以承受交强险赔偿限额提髙多带来的成本上涨压力,甚至实现适度放弃商业性第三者责任险的市场,实现交强险市场保险公司、被保险人和受害人的多方共赢局面。笔者谨望以此文抛砖引玉,希望交强险分项责任限额制度能在不久的将来得到完善。关键词交强险;第三者险;分项限额AbstractMotorvehicleaccidentvictimsintheinterestsofthesecuritysituationisnotoptimistic,fordifferentreasons,,,,目录独创性声明弓§一、现行交强险分项责任限额制度

5、一)交强险分项责任限额制度的概念二)我国现行交强险分项责任限额制度的司法现状三)在我国交强险分项责任限额制度下的交通事故受害人保障现状二、交强险分项责任限额制度的比较分析一)《德国强制汽车责任保险法》中的规定二)日本《自动车损害赔偿保障法》中的规定三)美国相关法律的规定三、现行交强险分项责任限额制度中存在的问题一)单一事故限额”模式无法保障多名受害人的利益二)赔偿限额区分“死亡伤残”和“医疗费用”存在不合理性三)最高限额过低难以保障受害人利益四、完善现行交强险分项责任限额制度一)完善分项责任限额制度的必要性二)逐步向“最低责任限额”模式过度三)合并“死亡伤残”和“医疗费用”两

6、个分项四)因地制宜实施新型赔偿模式五)完善不同地区实行不同制度的协调机制参考文献弓言问题的提出在世纪的中国,机动车特别是汽车己成为中国人日常生产生活必不可少的交通工具,无论是在城市还是农村,机动车都己证明了其无可替代的地位。我国共拥有汽车亿辆,无论是绝对数量还是年增长速度都处于建国以来的最高水平。因为我国经济水平的持续持续提升,居民收入大幅提高,百姓汽车购买热情和实际需求都继持续高涨,年我国新增加汽车创纪录的达到万辆,除去报废车辆净增加了万辆。同时近五年来汽车的增长出现明显快于其他机动车增长的情况,其所占比例从提高到。而私家车增长速度更是惊人,保有量己经超过亿辆,也就是平均每

7、四个家庭就拥有一辆私家车。伴随机动车数量增加的差机动车驾驶人人数的快速增长,截至年,我国全年新增汽车驾驶人万人,我国机动车驾驶人数量历史性的突破亿人大关,其中汽车驾驶人达到亿人,以的比例成为绝对主力。年月日,公安部交通管理局在南宁召开全国农村道路交通安全工作现场会,会议透露我国农民出行模式发生巨大变化。显而易见,机动车作为得力的交通工具和生产工具,其巨大的价值使得它得到了快速的普及并为我国居民的出行带来了从未有过的便利,但也正因为机动车密度急剧的提升,由机动车所造成的道路交通事故伴随着机动车数量的增加正

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