汽车概论 教学课件 作者 李育锡 主编 第三章.ppt

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1、GL2第三章　汽车底盘图3-1　发动机前置后轮驱动汽车的结构GL2第一节　传动系统一、传动系统概述二、离合器三、变速器四、自动变速器GL2一、传动系统概述图3-2　发动机前置后轮驱动的传动系统示意图GL2一、传动系统概述图3-3　发动机前置前轮驱动汽车的结构GL2二、离合器1.离合器的功用2.摩擦式离合器的工作原理3.离合器的构造4.离合器操纵机构GL21.离合器的功用1)保证汽车平稳起步。2)切断发动机与传动系统的联系，保证换挡时工作平顺。3)限制所传递的转矩，防止传动系统过载。GL22.摩擦式离合器的工作原理图3-5　摩擦式离合器的工作原理a)接合状态　b)分离状态GL23.离合器的构造

2、图3-6　摩擦式离合器的结构a)膜片弹簧离合器　b)膜片弹簧　c)从动盘GL24.离合器操纵机构图3-7　液压式离合器操纵机构GL2三、变速器1.变速器的功用2.变速器的分类3.普通齿轮变速器的工作原理4.变速器的操纵机构GL21.变速器的功用1)根据道路和交通状况，改变汽车的驱动力和行驶速度。2)切断发动机与驱动轮之间的动力传递，变速器的空挡具有这一功能。3)实现倒车。GL22.变速器的分类1)有级式变速器。2)无级式变速器。3)综合式变速器。GL23.普通齿轮变速器的工作原理图3-8　齿轮传动的基本原理1—小齿轮　2—大齿轮GL24.变速器的操纵机构图3-9　二轴式变速器a)空档　b)第

3、一挡　c)第二挡　d)第三档　e)第四档　f)倒挡GL24.变速器的操纵机构图3-10　普通齿轮变速器及变速操纵机构GL24.变速器的操纵机构图3-11　变速器的换挡杆GL2四、自动变速器图3-12　电控液动自动变速器结构图GL21.液力变矩器图3-13　液力变矩器的主要零件GL32.行星齿轮组图3-15　行星齿轮组GL33.换挡执行机构图3-16　红旗CA7560型轿车液力机械变速器示意图GL34.液压控制系统液压控制系统由一系列液压阀、阀体和管路组成。液压控制系统的主要任务是：在汽车行驶过程中接受电子控制系统的换挡信号，根据换挡杆的位置和汽车行驶状态，控制液力变矩器及行星齿轮组的工作，使

4、离合器和制动器动作，实现自动换挡；控制变矩器中液压油的循环和冷却；控制变矩器中锁止离合器的工作状态。GL35.电子控制系统电子控制系统由传感器、控制器和执行器三部分组成。控制器接收传感器信号，并作出是否需要换挡和换入哪一挡的判断，同时发出换挡指令，使执行器(电磁阀)动作，操纵液压阀接通或切断控制油路，实现换挡。GL36.选挡杆及其挡位图3-17　自动变速器的选挡杆GL3五、万向传动装置1.万向传动装置的功用2.万向传动装置的构造GL31.万向传动装置的功用图3-18　变速器与驱动桥之间的万向传动装置GL32.万向传动装置的构造(1)不等速万向节和传动轴　十字轴万向节(见图3-19a)是不等速

5、万向节，主要由十字轴和两个轴叉构成。(2)等速万向节和传动轴　发动机前置前轮驱动的轿车，其前轮既是转向轮又是驱动轮，转向时具有较大的传动夹角，夹角可达42°～45°。GL3(1)不等速万向节和传动轴图3-19　十字轴万向节传动a)单十字轴万向节　b)双十字轴万向节GL3(2)等速万向节和传动轴图3-20　传动轴的结构GL3(2)等速万向节和传动轴图3-21　球笼式等速万向传动装置GL3六、驱动桥1.车桥分类2.主减速器3.差速器4.半轴与桥壳GL31.车桥分类图3-22　驱动桥内部传动结构GL32.主减速器主减速器由一对弧齿锥齿轮组成(见图3-22)。主动小齿轮与输入轴是一个整体，与万向传动

6、装置相连。主减速器从动大齿轮用螺栓与差速器壳固连在一起。主减速器的功用一是减速增矩，二是改变动力传递的方向。主减速器的传动比一般轿车为4～5，货车为6～8。主减速器的减速比越大，从动大齿轮的直径就越大，汽车的最小离地间隙也就越小，汽车的通过性能降低。为解决这一矛盾，有的汽车的主减速器采用两级齿轮减速。GL33.差速器图3-23　差速器的工作原理图a)直线行驶　b)转弯行驶GL34.半轴与桥壳半轴是实心轴(见图3-22)。半轴的内端通过花键与半轴齿轮相连，半轴外端的凸缘与驱动轮毂相连，其功用是将半轴齿轮上的转矩传给驱动轮。桥壳是一空心壳体(见图3-22)，桥壳中间的鼓包部分用于安装主减速器、差

7、速器，并盛放润滑油。桥壳两边是空心半轴套管，用于安装半轴。桥壳是承受巨大压力和弯矩的部件，汽车的重量通过钢板弹簧压在桥壳上面。因此，桥壳必须具有足够的强度和刚度。GL3第二节　行驶系统一、车架二、车桥三、车轮与轮胎四、悬架系统GL3一、车架图3-25　边梁式车架GL3二、车桥1.转向桥2.转向驱动桥3.车轮定位GL31.转向桥图3-26　采用非独立悬架的转向桥GL32.转向驱动桥图3-27　带独立悬架的转向驱