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时间:2020-03-09
《汽车材料 教学课件 作者 黄武全 第五单元.ppt》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、第五单元高分子材料主编课题一 塑料塑料作为现代生活的必需品,在汽车上的应用十分广泛。塑料主要用于汽车内的内饰件上,如仪表板、反光镜座等。塑料除了给人良好的手感外,还有可塑性强等优点。为了满足汽车的使用要求,不同部位的塑料件的性能特点也各不相同。在选配汽车塑料时,要根据具体的使用要求和塑料材料的性能,合理选择。一、塑料的组成塑料是以有机合成树脂为主要成分,加入多种起不同作用的添加剂,经过加热、加压而制成的产品。1.合成树脂合成树脂是由低分子化合物经聚合反应而获得的高分子化合物。树脂受热时可软化,在塑料中起着粘结作用。树脂的种类、性能及加入
2、量对塑料的性能起着决定性作用,因此大多数塑料就是以所用树脂来命名的。如聚氯乙烯塑料就是以聚氯乙烯树脂为主要成分的塑料。有些合成树脂可以直接用作塑料,如聚乙烯、聚苯乙烯等。在工程塑料中,合成树脂约占40%~100%。2.添加剂添加剂是指为了改善或弥补塑料的某些物理、化学、力学或工艺性能而特别加入的助剂。常用的添加剂有填充剂、增塑剂、稳定剂、固化剂、润滑剂、着色剂、阻燃剂等。二、塑料的特点塑料与其他工程材料相比,其主要优点是质量轻、成型好、可制造复杂形状,加工成本低、耐蚀性好、绝缘性好、热膨胀系数大、吸振性能高、着色自由,并可进行二次加工(如
3、着色、光亮处理、涂装、浮雕)等。塑料的缺点是强度低、耐热性能差、易老化、耐疲劳性差、尺寸不稳定、废弃处理困难等。三、工程塑料的分类塑料品种很多,分类方法也不相同,常见有以下两种分类方法。1.按合成树脂性能分按合成树脂性能分为热塑性塑料和热固性塑料。(1)热塑性塑料 热塑性塑料受热后软化,可塑造成型,冷却后变硬;当再次受热时又可软化,冷却可再变硬,多次重复。这类塑料的优点是加工成型方便,生产周期短,并可回收再利用,但耐热性和刚度较差。(2)热固性塑料 热固性塑料在一定条件下(加热、加压)会发生化学反应,经过一段时间固化为坚硬制品,固化后不能
4、再通过加热使其软化、溶解。这类塑料的优点是刚度和耐热性较高,受热不变形;但生产周期长,力学性能不高,且废旧塑料不能回收利用。2.按使用范围分按使用范围可分为通用塑料和工程塑料两大类。(1)通用塑料 通用塑料又称常用塑料,是指应用范围广、产量大、生产成本低的日用和农用塑料。主要有聚乙烯、聚苯乙烯、聚丙烯、氨基塑料、酚醛塑料等。(2)工程塑料 工程塑料是工程结构或设备中使用的塑料。一般力学性能较好,且耐高温、耐辐射、耐腐蚀,电绝缘性能好,因而可代替金属制作某些结构件。这类塑料主要有聚酰胺(尼龙)、聚碳酸酯、ABS、聚甲醇等。四、汽车上常用的工
5、程塑料随着汽车向家庭化、舒适化的方向发展,汽车用塑料也从最初单纯用于制造电器绝缘件和转向盘等零件的热固型树脂等少数几个品种迅速增加到内饰件用PVC(聚氯乙烯)、车顶棚用PUR(聚氨酯填充树脂)、车身覆盖件用PC(聚碳酸酯)、燃油箱用PP(聚丙烯)等几十种。其中,热塑性塑料占有很高的比例。1994年西欧轿车用热塑性塑料用量为1200kt,2000年这一用量已突破1700kt。而这其中,PP(聚丙烯)用量占热塑性塑料的42%,它被广泛用于保五、废旧塑料回收与利用废旧塑料通常以填埋或焚烧的方式处理。焚烧会产生大量的有毒气体而造成二次污染。填埋会
6、占用较大空间,塑料自然降解需要百年以上,且析出的添加剂会污染土壤和地下水等。因此,废塑料处理技术的发展趋势是回收利用,但目前废塑料的回收和再生利用率低,技术手段还不够完善。课题二 橡胶橡胶是一种具有高弹性的高分子材料。由于它具有高弹性、优良的伸缩性、减振性、绝缘性、耐磨性、隔音性,因此,广泛应用于制造密封件、减振件、传动件、绝缘件及轮胎等。橡胶在工业生产中有着重要的地位,是一项重要的工业材料。橡胶的主要缺点是易老化,耐油能力差。一、橡胶的组成橡胶是以生胶为原料,加入适量的配合剂,经硫化以后得到的一种高分子材料。1.生胶生胶按其来源分为天然
7、橡胶与合成橡胶。(1)天然橡胶 天然橡胶是将橡胶树流出的胶乳,经过凝固、干燥,加压等工序制成的片状固体物,主要成分为异戊二烯。(2)合成橡胶 合成橡胶是以石油、天然气、煤等为原料,通过化学合成的方法制成的与天然橡胶性能相似的高分子材料。2.配合剂配合剂是为了提高和改善橡胶的性能而加入的物质。常用的配合剂及主要作用如下:(1)硫化剂 是为了改善橡胶分子结构,提高橡胶的力学性能,克服因温度升高而变软、发粘的缺点。因此,橡胶制品只有硫化后才可使用。常用的硫化剂有硫磺、氧化硫等。(2)促进剂 促进剂起加速硫化过程、缩短硫化时间的作用。常用的促进剂
8、有氧化锌、氧化铝、氧化镁以及醛胺类有机化合物等。(3)填充剂 填充剂的作用是为了增加橡胶的强度并降低生产成本。常用的填充剂有石墨、氧化镁、滑石粉等。(4)补强剂 补强剂用于提高橡胶的力学性能和
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