机械设计基础 教学课件 作者 樊智敏_ 第14章 联轴器、离合器和制动器.ppt

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1、第十四章联轴器和离合器14-1联轴器14-2离合器14-3安全联轴器和安全离合器14-4制动器了解联轴器、离合器、制动器的主要类型和用途掌握常用联轴器的结构、原理、特点、应用及选择本章教学内容本章基本要求一、联轴器类型按结构特性分：1、刚性联轴器：适用于两轴能严格对中，并在工作中不发生相对位移的地方，如凸缘联轴器。2、挠性联轴器：适用于两轴有偏斜或工作中有相对位移的地方挠性联轴器又可分为：1）无弹性元件：只起补偿偏移及位移作用，因无弹性元件无缓冲及减振作用14-1联轴器2）有弹性元件：弹性元件通过变形（弹性联轴器）具有缓冲减振功能可补偿偏移及

2、位移挠（弹）性联轴器有金属或非金属弹性元件：1、变形功能，补偿综合位移；2、变形功能，储存能量，缓冲能力；3、弹性滞后，吸振能力；二、刚性联轴器特点：结构简单，价格低无法补偿位移和偏斜，对两轴对中性要求高；无缓冲吸振能力。缺点：1、凸缘联轴器特点：能传递较大载荷应用：用于两轴同轴度好、载荷平稳场合型式：有对中榫的凸缘联轴器普通凸缘联轴器---靠铰制孔螺栓对中。---靠榫头对中。2、套筒联轴器特点：径向尺寸小，传递扭矩较大。应用：用于载荷较平稳的两轴联接，机床中应用很广。1、滑块联轴器（十字滑块）结构：沟槽很宽，中间为带凸牙的方形滑块特点：允许

3、径向位移,允许较高的极限转速。应用：适用于小功率，高转速而无剧烈冲击的场合。三、无弹性元件挠性联轴器2、齿式联轴器α较大的齿侧间隙齿顶做成球面有较多齿传递转矩承载高，用于重型机械。允许综合位移特点：允许较大的角位移。3、万向联轴器作用：用于传递两相交轴之间的动力和运动，而且在传动过程中，两轴之间的夹角还可以改变。应用：广泛应用于汽车、机床等机械传动系统中。ω1cosα≤ω2≤ω1/cosα双万向联轴器四、金属弹性元件联轴器蛇形弹簧联轴器：用于重载、高温。五、非金属弹性元件联轴器适用于：需正反转、起动频繁，传递中小转矩场合。结构特点：用尼龙制成

4、的柱销置于两个半联轴器凸缘孔中弹性柱销联轴器弹性套柱销联轴器结构：用带橡胶弹性套的柱销联接两个半联轴器。特点：上述两种联轴器的动力通过弹性元件传递，缓和冲击、吸收振动。应用：适用于正反向变化多，启动频繁的高速轴。无弹性元件挠性联轴器—用于有相对位移场合。定刚度弹性联轴器—用于载荷和速度不大，同轴度不易保证的场合。轴颈d大小：dmin~dmax范围工作转速：n≤[n]转矩T：Tc≤Tn（许用名义转矩）选型号变刚度弹性联轴器—用于载荷和速度变化较大处。刚性联轴器—用于载荷平稳，转速稳定，同轴度好，无相对位移的场合。1、联轴器类型的原则2、型号原则

5、五、联轴器的选择§14-2离合器按离合方法不同，可分为操纵离合器和自动离合器两大类。一、牙嵌离合器结构：由端面带牙的固定套筒、活动套筒、对中环组成。工作原理：利用操纵杆移动滑环，实现两套筒的结合与分离。二、圆盘摩擦离合器结构：由固定圆盘1、活动圆盘2、滑环5组成。工作原理：移动滑环，可实现两圆盘的结合与分离，靠摩擦力带动从动轴转动。单盘摩擦离合器多盘摩擦离合器工作原理：移动滑环，通过杠杆作用，压紧或放松磨擦片，来实现两轴的结合与分离。结构特点：多个摩擦片叠加在一起；14-3安全联轴器和安全离合器安全联轴器及安全离合器的作用：当转矩超过机器允许

6、的极限值时，联接件将发生折断、脱开或打滑，从而使联轴器或离合器自动停止转动，以保证机器中的重要零件。剪切销安全联轴器：工作原理：过载时牙面产生的轴向分力大于弹簧压力，迫使离合器退出啮合，从而中断传动，以保证轴的安全。可利用螺母调节弹簧压力大小的方法控制传递转矩的大小。牙嵌式安全联轴器用于经常性过载。牙嵌式安全离合器14-4制动器带式制动器工作原理：当驱动力向下作用在制动杠杆时，制动带便抱住制动轮，靠带与轮之间的摩擦力矩来实现制动内涨蹄式制动器工作原理：正常工作时，弹簧拉紧左右两个制动蹄，制动蹄与制动轮是脱离的；需要制动时，压力油进入液压缸，活

7、塞分别向左、向右推动两个制动蹄，使制动蹄对称地压紧制动轮以实现制动外抱块式制动器工作原理：紧闸装置中的主弹簧拉紧制动架，使两个制动瓦块对称地压紧制动轮以实现制动；当松闸装置的驱动力F向上推开制动架时，制动瓦块与制动轮脱开，使制动器松闸。