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时间:2020-03-09
《独山子石化公司乙烯钳工五区.ppt》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、消除10K201压缩机一段冲洗泵故障中国石油独山子石化分公司乙烯厂钳工车间维护五区QC小组2008年自治区第二十九次优秀质量管理小组成果发布会发布人:程君1计划阶段小组概况实施阶段效果检查阶段总结阶段前言2一、前言真诚追求卓越我们的QHSE体系方针:310P211泵是乙烯装置裂解气压缩机10K201的重要辅助设备,系进口柱塞式计量泵,四台计量泵串联由一台电机提供动力,分别向201压缩机一、二、三、四段缸注水,起到防止叶轮结垢并降温,使压缩机出口温度保持在90度以下;由于是进口设备,泵故障后,配件供货周期长,造成该泵基本处于停用状态。如果停用
2、,将直接造成10K201压缩机降负荷,使乙烯量降低10%。4二、小组概况单位乙烯钳工小组成立日期2007.1.22小组名称钳工五区QC小组厂登记注册号Y84课题消除10K201压缩机一段冲洗泵故障小组成员姓名性别族别年龄文化程度职务或工种参加QC学习情况宋波男汉37本科副主任合格马进男回28本科安全工程师合格程君男汉37本科班长合格夏隆生男汉34大专班员合格王路龙男汉34大专技术员合格祝雄新男汉36大专技术员合格张体春男汉25大专班员合格宋守信男汉25本科班员合格组长肖光宇男汉27本科技术员合格5选题理由消除10K201压缩机一段冲洗泵故障
3、厂部要求消除设备故障生产现状课题选定厂部要求单位:次1050曲柄断裂2对轮轴头磨损66三P-计划阶段P-1制定目标1508单位:次现状目标10507P-2目标可行性分析序号影响因素调查时间频数(次)累计频数(次)累计百分数(%)1对轮轴头磨损2007年4月66752曲柄断裂2007年4月28100频次对轮轴头磨损曲柄断裂024681025507510075%结论:对轮轴头磨损占75%是10P211一段泵故障的主要问题。8我们的目标一定能够达到。1、10P211是201压缩机的重要辅助设备2、由于对轮轴头磨损,当传递扭矩时造成曲柄处产生应力集
4、中,造成曲柄断裂。3、10P211二、三、四段未出现对轮轴头磨损现象。9P-3原因分析对轮轴头磨损轴头应力集中对中未达到标准对轮未装配到位1、4段泵间距离较大距对中出现偏差泵基础变形系统背压不稳定传递功率增加配合长度短缓冲器压力低对轮和轴出现滑动对轮顶丝未紧固轴强度低轴材质差10要因确认计划表序号末端因素确认内容确认方法标准负责人完成时间1轴材质差轴材质查阅设备资料是否符合10P211运行工况宋波程君2007年3月2缓冲器压力低缓冲器压力测压力25bar宋波夏隆生2007年3月3对轮未装配到位轴和对轮长度测量配合长度50mm马进程君2007
5、年3月41、4段泵间距离较大距对轮和轴配合长度测量长度50mm宋波肖光宇2007年3月5泵基础变形基础水平度测量水平度0.1/1000宋波马进2007年3月6对中未达到标准复查对中打表测量对中轴向±0.03mm径向±0.05mm马进王路龙2007年3月7对轮顶丝未紧固对轮和轴有无滑动盘车有无相对运动马进肖光宇2007年3月11P-3要因分析P-3-1对原因分析中的未端因素进行现场确认,找出主要原因。结论:轴材质差不是主要因素验证一:轴材质差蜗杆轴材质40Cr,45~50HRC调质钢。12验证二:缓冲器压力低根据现场实地检查和调试时,发现随计
6、量10P211一段泵流量的增加出现系统背压不稳定。缓冲器是用来问题系统压力保障系统压力稳定,当缓冲器压力低于标准要求时就不能起到的缓冲作用。同时,用压力表测量缓冲器的压力为15bar,低于标准要求25bar。结论:缓冲器压力低是主要因素。13验证三:对轮未装配到位在安装对轮时,用200目砂纸打磨轴头、对轮、键、键槽。装配后卡尺测量轴头伸长量为50mm,符合标准要求的配合长度50mm。结论:对轮未装配到位不是主要原因。14验证四:1、4段泵间距较大10P211是四段,其中2、3、4段公用一个基础,由于生产需要1段临时加上,在安装泵的时候没有充
7、分考虑到联轴器的长度要求,在泵运行一段时间后检查对轮向外移动造成对轮和轴配合长度变短,对轮出现5mm间隙,测量配合长度为45mm。低于标准配合长度50mm。结论:1、4段泵间距离较大是主要原因。15验证五:泵基础变形水平尺测量水平度为0.5/1000,高于0.1/1000标准要求结论:泵基础变形是主要原因。16验证六:对中未达到标准结论:对中未达到标准不是主要原因。通过查看检修记录,10P211一段和四段对中轴向为-0.02mm、径向为0.04mm,标准为轴向±0.03mm、径向±0.05mm。17验证七:对轮顶丝未紧固在停机时对10P21
8、1进行盘车未有发现对轮和轴头出现相对运动,同时检查顶丝未有松动现象。结论:对轮顶丝未紧固不是主要原因。18P-3-2确认影响对轮轴头磨损的主要原因经过对所有末端因素的逐条确认,确
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