我国汽车节能减排对策研究.doc

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1、我国汽车节能减排对策研究【摘要】我国汽车保有量快速增加，给能源和环境带来巨大的压力。木文在分析我国汽车行业现状的基础上，研究影响汽车油耗的主要因素，并从优先发展公共交通、研发使用汽车节能减排技术、大力发展新能源汽车、强化汽车使用过程节能等方面提出汽车节能减排的对策。【关键词】汽车行业；节能减排；汽车油耗；新能源汽车随着我国汽车工业的高速发展，汽车保有量迅速增加。在汽车产业快速增长的同时，也给坏境和能源带来了巨大的压力。能源和坏境已成为制约我国汽车工业可持续发展的重要因索。因此，做好汽车节能减排工作，建设资源节约型、环境友好型社会是每个公民应尽的责任和义务

2、。1我国汽车行业现状我国汽车保有量增长迅速。根据中国汽车工业协会(ChinaAssociationofAutomobileManufacturers)统计，2013年，屮国汽车销售2198.41万辆，同比增长13.87%,再创全球最高记录，已连续五年蝉联全球第一，扣除报废量，汽车保有量增加1651万辆，同比增长13.7%o从2003年到2013年10年间，我国汽车保有量从2400万辆增长到1・37亿辆，是2003年汽车数量的5.7倍。当前和今后一个时期，我国汽车社会发展仍将保持强劲势头。汽车给居民的工作生活带来了巨大的方便，但是伴随着汽车的快速增长，消耗

3、大量能源，汽车尾气污染已经成为威胁居民生活质量的一个重要因素。汽车汽油消耗量在汽油总消耗量的比例中占80%以上，成为汽油消耗的绝对主力。《2013年中国机动车污染防治年报》显示，2012年全国机动车排放污染物4612.1刀吨，其中氮氧化物640.0力•吨；碳氢化合物43&2万吨；一氧化碳3471.7万吨；颗粒物62.2万吨。汽车是污染物总量的主要贡献者，排放的N0X和PM超过90%,HC和C0超过70%。汽车的节能减排已经成为一个急需解决的紧急任务。2影响汽车油耗的主要因素发动机油耗对汽车的油耗有决定性的影响。发动机的压缩比高、供油系统完善及燃烧室形状合

4、理，采用电子点火系统能降低发动机的油耗。柴油机的压缩比远高于汽油机，明显节油。在行驶条件许可的情况下，可以使用小功率发动机以降低负荷率。整车结构对汽车的油耗有重要影响。汽车传动系效率越高，传递动力过程屮能量损失越小，油耗就越低。耳前机械齿轮变速器要比液力自动变速器的传动效率高。汽车总质量影响到汽车的滚动阻力、坡度阻力和加速阻力,对汽车的油耗影响很大。在汽车上广泛釆用轻质材料,减轻汽车自重，是降低汽车油耗的一个方向。通过整车风洞试验使汽车外形接近最优化，从而减少汽车的空气阻力系数来减少空气阻力。改善轮胎的结构、花纹及胎压都可以降低汽车的油耗。汽车合理使用对

5、汽车油耗也有显著影响。汽车在接近于低速的中等车速行驶时燃油消耗量最低，高速时随车速的增加百公里燃油消耗量迅速加大。在一定道路上，汽车用不同的档位行驶，燃油消耗量是不一样的，需要选择合理的档位。为了提高运输生产率和降低成木，运输企业拖带挂车是降低燃油消耗量的一项有效措施。3汽车节能减排的对策3.1通过优先发展公共交通，减少汽车使用总量城市优先发展公共交通，减少私家车的使用。城市公共交通具有集约高效、节能环保等优点，优先发展公共交通是构建资源节约型、环境友好型社会的战略选择。发展多种形式的大容量公共交通工具，建设综合交通枢纽，优化换乘中心功能和布局，提高站点

6、覆盖率，提升公共交通出行分担比例，确立公共交通在城市交通中的主体地位。科学研究确定城市公共交通模式，根据城市实际发展需要合理规划建设以公共汽（电）车为主体的地面公共交通系统，包括快速公共汽车、现代有轨电车等大容量地面公共交通系统，有条件的特大城市、大城市有序推进轨道交通系统建设。3.2研发使用汽车节能减排技术从汽油机的燃油电子控制喷射技术、稀薄燃烧技术、优化设计燃烧系统、电喷发动机闭环控制系统四个方面来提高发动机的综合性能。提高燃油质量，改善燃烧品质，进行燃油调质，以降低添加剂和铅的排放，使催化剂的使用寿命和转化率得到进一步的提高。使用制动能量冋收系统将

7、制动时的热能转化为电能，并将其存储在电容器内，在使用时可迅速将能量释放。新设计、新材料以及新工艺在汽车上的应用，实现汽车的轻量化。汽车排放污染物主耍是氮氧化物和微粒。柴油机的减排技术主耍有燃烧系统直喷技术、废气再循环技术、增压中冷技术、燃油多次喷射和喷射高压化技术等。汽油机的减排技术主要有三元催化转换技术、二次空气供给技术等。3.3大力发展新能源汽车大力发展纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车和替代燃料汽车。纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车前进。混合动力汽

8、车在车上装有两个以上动力源,燃料电池、蓄电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组，当