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时间:2020-03-15
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1、·乌鞘岭隧道论文专辑·千枚岩隧道快速施工技术刘营(中铁隧道集团有限公司,河南洛阳471009)摘要:结合乌鞘岭隧道施工,总结了在软弱围岩千枚岩隧道殊,为保证安全快速必须注意各工序施工间距:上台阶施工中的一些行之有效的做法和在V级围岩中达到单向成洞长度小于7m,仰拱开挖距下半断面15~20m,衬砌距100m/月以上的施工水平的有关经验。下半断面60~70m,必要时衬砌可在50m以内。开挖关键词:乌鞘岭隧道;千枚岩隧道;快速施工;变形及装运设备主要有:DT220反铲扒碴,ITC312扒装机中图分类号:U455文献标识码:B装碴
2、,北方奔驰及沃尔沃运输大车出碴。文章编号:10042954(2005)090075022.2支护通过试验结果分析评估和实施效果最后确定的支1工程和地质概况护参数如下。(1)板岩为主无水地段:拱架采用H175型钢,间乌鞘岭隧道正洞施工范围埋深600~1200m,单距1m,拱部R32N超前小导管注浆;系统注浆锚管,拱线隧道岭脊地段约3km范围地处千枚岩地段,本段通部长度4m,边墙6m,喷混凝土25cm。钢筋混凝土衬过斜井进入正洞施工。地质为志留系板岩夹千枚岩,砌厚度50cm。预留变形25cm。处于活动断层F和F断层之间,受构造
3、影响,岩体破67(2)千枚岩为主,有水,次生断裂或分支断裂带地碎,构造裂隙发育,岩体完整性差异较大,多处发育次段:拱架采用H175型钢,间距3榀/2m;拱部R32N超生断裂或分支断裂。随板岩含量的不同,软硬不均。前小导管注浆;系统注浆锚管,拱部长度4m,边墙长岩性以千枚岩为主,局部夹有石英脉。板岩薄层状,层度6m,喷混凝土25cm。同时,辅以简易锚索,隔榀设理不明显,节理、裂隙发育,呈薄层状角砾结构,产状不置4根。钢筋混凝土衬砌厚度50cm。预留变形35~稳定,围岩破碎,局部结构面充填泥质物,面光滑、稳定45cm。性较差;
4、千枚岩挤压揉皱,松软破碎,水浸呈泥状,其中(3)洞室口部等特殊断面地段:拱架采用H175型夹石英脉多呈酥碎砂状以散体结构为主,自稳性很差,钢,间距0.67m,拱部R32N超前小导管注浆;系统注变形、坍塌、掉块严重。工作面无明显渗水,但开挖后浆锚管,拱部长度4m,边墙长度6m,喷混凝土25cm。会有少量渗漏水、滴状及淋水状,局部有集中涌水,属辅以简易锚索,可每榀设置4根。钢筋混凝土衬砌厚中等富水区。围岩整体稳定性较差,为V级深埋软岩,度50cm。预留变形50cm。且属高地应力区。降雪天气自9月初至第二年6月下2.3施工要点旬
5、,达9个多月。冻土深度为2.0m。(1)台阶法开挖。根据围岩情况,选用适当的装2施工技术药量和爆破眼孔间距。(2)由于围岩软弱松散,开挖后根据围岩情况可根据深埋千枚岩的特殊围岩特性,通过不断的摸暂不初喷混凝土(与岩体结合不好,易导致围岩剥落索试验,摸清了千枚岩地段的变形规律,确定了合理经加剧,初喷效果不好),在钢架网片到位后再喷。济的支护形式,形成了一整套适应千枚岩地层特点的(3)必要时超前导管可采用双排,角度可与第1施工工艺方法,并在岭脊地段推广。施工工序为:响炮排(3º~5º)夹角大于20º左右,且保证一定搭接长度。’
6、上断面扒碴’出碴(上断面立拱、超前排管、部分系若坍塌已经发生,应及时使用刚度更大的型钢代替超统锚杆)’上断面喷浆(下断面立拱、部分系统锚杆、前导管进行超前支护。长度视情况而定,一般为6m,施作锚索)’下断面喷浆’钻孔(超前排管注浆、补作可并排,预留注浆管,完成后即进行注浆加固围岩。系统锚杆、施作锚索)装药爆破’进入下一循环。(4)锁脚锚管应在喷混凝土前完成,钢架连接板2.1开挖处(除拱顶连接板外)以及下半断面边墙中部每处设采用光面爆破,台阶法开挖。由于该地层较为特置2根。(5)仰拱混凝土采用与衬砌混凝土强度等级相同收稿日期
7、:20050617作者简介:刘营(1982—),男,助理工程师,2003年毕业于西南交通的模筑混凝土。大学土木工程专业。(6)为达到共同受力的目的,可在上半断面拱脚铁道标准设计!!"#$%"&’()"*+"!+’+,(#-*’.//0(1)75刘营—千枚岩隧道快速施工技术·乌鞘岭隧道论文专辑·处设置纵向连接筋,或在钢架间使用型钢楔形支撑。(7)增开洞室或横通道的口部要特殊处理,方法是根据围岩情况先进行超前注浆加固并成环,而后剥除喷混凝土,架立两榀型钢拱架(并靠)。(8)根据量测监控情况,适时对支护进行补强加图1注浆锚管安装
8、固或调整。为0.8~1m。在开挖第一循环完成后,超前注浆导管(9)为保证快速施工,运输通道一定长度范围设施做的同时完成,进入下断面前完成注浆。使用HSC置会车道与调头洞,一般以300m一处较为合适,在遭水泥注浆材料,水灰比1:0.8。遇不良地质需拉大间距时,最大不超过400m。施工流程:标注孔位’钻孔’
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