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时间:2020-03-08
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1、倍捻安全注意事项1、做后罩板、锭脚清洁要关车。2、做清洁气管接通后紧捏气管头,以防左右摆动伤人。3、拔纱罐处理回丝,边踩刹车边拔,拔起后锭尖朝上,扶纱罐还原时红心向外。4、纱罐微飞转时踩住刹车,按住纱罐,将纱罐扶位。5、罗拉缠回丝关车处理,谨慎使用钩刀。6、遇到紧急情况,例如车头、车尾失火、焦糊味机械伤人立即关车。倍捻接头操作要求1、引纱后从气圈环处开始加捻,时间2-3秒。2、拉尾纱时只拉成品筒尾。3、打结后要验捻验结。4、重复打结要重复加捻。5、放线时先松刹车后放线。6、落针、刹车要复位。倍捻、落纱生头要求1、纸管要写号,确保六位数;2
2、、成品筒纱无掉尾;3、生头要加捻留尾,长度达8厘米;4、要检查筒纱质量;5、落纱标重1.7kg,大纱1.8kg,小纱1.6kg。怎样做好防疵捉疵1、防接头疵点,强弱捻;2、防清洁疵点,飞花回丝附入;3、防机械疵点,锭子烧死刹车板卡死,刹车板没复位无捻,后导轮磨损,锭子缠回丝弱捻;4、交接班巡回检查错管、混支,筒纱质量、机械不良纺纱;5、接头检查并筒多股,油污、黄白错混支等现象。翻支改台要求1、收净原友别并筒管、筒纱;2、将机台清洁做干净;3、改工艺铺台实验合格后生头。常见疵点产生原因弱捻:1、接头加捻不合格;2、锭子缠回丝,后导轮磨损。无
3、捻:接头没加捻;2、刹车没复位,锭子烧死,刹车板卡死。多股:1、邻纱飘入;2、长回丝带入;3、并筒是多股。强捻:1、接头加捻过大;2、平筒盘纸管转动不灵活;3、纱线没放在过丝滚轮内。葫芦筒:1、纱线不在导丝头内;2、筒管没按锭位放。四分厂倍捻车间并纱安全注意事项1、槽筒缠回丝关车处理,谨慎使用钩刀。2、做清洁气管接通后紧捏管头,以防左右摆动伤人。3、车头电源不允许随便开关。4、遇到紧急情况,例如车头、车尾失火、焦糊味、机械伤人立即关车。并纱质量操作要求1、张力片根据单纱质量要求左右放一致。2、纱线要过张力盘。3、纱线要过正常通道。4、加强
4、巡回操作,拣飞花回丝。5、换纱时注意单纱质量,防错管、混支、多股、飞花、污迹,、夹回丝等。6、接班注意检查检测头,指示灯复位,以防纺单纱。7、一台车不允许纺同种管色两种支别,每半台车不允许纺两种支别。8、落纱时注意检查单纱,骑跨纱、多股,拿出画上标记,正确处理。9、落纱不允许有掉尾现象。翻支改台要求1、将原支别并筒管,并筒纱,单纱收净。2、将机台清洁做干净。3、张力片根据单纱质量要求加减。常见疵点产生原因骑跨纱:1、接头放线时放在槽筒钩槽换向点上。2、找头时二根纱线相隔一转以上,或二根线未拉齐。缺股、多股:1、接头时没拉净缺股、多股。2、
5、多股系邻纱飘入长回丝带入,单纱是多股。小辨子:1、接头放线时两根线未拉齐、拉直。2、单纱捻度过大。3、张力片左右不一致,纱线没过张力盘。四分厂倍捻车间
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