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时间:2020-03-08
《汽车安全与舒适系统检修 工业和信息化高职高专十二五 规划教材立项项目 教学课件 作者 孙桂芝 学习情境1 汽车手动空调供暖通风系统故障检修 .ppt》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库。
1、学习情境1汽车手动空调供暖通风系统故障检修学习任务1汽车手动空调不通风故障检修工作情境描述一辆别克凯越轿车,行驶里程6万km,客户反映打开鼓风机后,无论是暖风还是冷风,出风口都没有风。请你检修该车故障,并向客户解释故障原因,确定维修方案。任务分析故障检测诊断工作进行的前提是操纵空调系统,确认故障现象;故障检测诊断工作进行的基本要求是能够找到可疑的故障部件并进行拆卸、检测及更换。本次任务具体包括以下3项内容。①操纵汽车空调系统,明确车辆空调系统故障。②拆装空调通风系统各部件,认识空调通风系统的结构,理解其工作原理。③检测空调通风系统,查找故障原因,确定
2、维修方案。项目1汽车手动空调使用操纵一、汽车空调的功用汽车空调系统的功能是通过人为的方式创造一个对人体适宜的环境,即对车内的温度、湿度、气流速度进行调节,并具有净化空气的功能。除此之外,汽车空调还能除去挡风玻璃上的雾、霜、冰、雪,给驾驶员一个清晰的视野,确保行车安全。现代的空调是全年性的空调,即夏季制冷、冬季采暖和除霜、过渡季节通风。其功能主要包括以下几点。1.调节车内温度2.调节车内湿度(1)除湿。(2)加湿。3.调节车内的气流速度4.过滤净化车内空气二、汽车手动空调操纵面板汽车手动空调操纵面板上有两个旋钮,分别是1和5,有8个按键,分别是2、3、
3、4、6、7、8、9、10,如图1.1.1所示。下面分别介绍各部件的名称及作用。图1.1.1汽车手动空调操纵控制面板1—鼓风机转速调节旋钮;2—空气循环方式选择按键;3—A/C开关;4—后窗除霜按键;5—温度调节旋钮;6~10—出风模式选择按键1.鼓风机转速调节旋钮2.空气循环方式选择按键3.A/C开关4.后窗除霜按键(DEF)5.温度调节旋钮6.出风模式选择按键三、汽车手动空调操纵原理1.鼓风机变速出风口出风量的大小是由鼓风机转速决定的,转速越高,风量越大,反之亦然。图1.1.3所示为鼓风机变速原理。鼓风机的转速是由通入鼓风机电动机的电流决定的,电流
4、越大,转速越高。当电源电压一定时,如何改变电流呢?通过改变串入电动机电路的电阻即可,即变阻器。图1.1.4所示为鼓风机调速电阻。图1.1.3鼓风机变速原理图1.1.4鼓风机及调速电阻2.风门的控制车内温度调节、空气循环方式以及各出风模式的控制都是通过改变风门的位置实现的。图1.1.5调温门的控制原理图1.1.6进气选择风门图1.1.7气流选择风门风门的控制方式有以下几种。(1)拉线式。通过一根拉线将风门与控制面板上的控制按键或旋钮相连,操作按键或旋钮将改变风门的开度,如图1.1.8所示。图1.1.8拉线控制式风门(2)电机式。按键或旋钮控制的是电动机
5、的电流通断和方向,最终实现风门的转动与否和转动方向,如图1.1.9所示。图1.1.9电机控制式风门四、空调系统组成1.制冷系统2.供暖系统3.通风系统4.空气净化系统5.操纵控制系统项目2汽车空调通风系统拆装一、通风方式因此,对车内进行通风换气以及对车内空气进行净化是十分必要的。汽车空调的通风方式一般有自然通风、强制通风和综合通风3种。1.自然通风2.强制通风3.综合通风图1.1.10轿车车身表面风压分布图1.1.11宝马318iE46的空调外循环进风口图1.1.12轿车空调风循环图1.1.13强制通风方式二、通风过程空气从进风口到出风口,是一个密闭
6、的管道系统。通风过程可以分为3个阶段。图1.1.14所示为桑塔纳3000暖风装置。图1.1.14桑塔纳3000暖风装置1—除霜风口;2—暖风和新鲜空气调节装置;3—侧除霜风口;4—侧出风口;5—右侧脚向出风口;6—新鲜空气风箱;7—热交换器;8—右侧风道;9—中央风道;10—左侧风道;11—控制面板饰罩;12—通风拉锁;13—左侧脚向出风口;14—风机;15—风机调速电阻;16—进风罩三、空气净化装置静电集尘过程如下:污浊空气→预滤器→静电集尘装置→灭菌灯→除臭装置→送风部分→负离子发生器→净化后的空气。四、别克凯越轿车通风系统拆装1.空调控制总成拆
7、装(1)拆卸程序。①断开蓄电池负极电缆,拆卸中心模制件。②从模式风门上断开模式控制拉线。③断开电气连接器,从控制器柱上小心撬动拉线孔眼,断开温度控制拉线。从机械滑块上松开拉线套。标记拉线和线套的位置,以便重新安装。④拔出中心模制件。⑤拆卸4根控制器固定螺钉,从中心模制件上拆卸控制总成,如图1.1.16所示。图1.1.16拆卸控制总成(2)安装程序。①用螺钉将控制总成安装到中心模制件上。紧固控制器固定螺钉至2N·m。②将温度控制拉线孔眼安装在控制器柱上。③将机械式拉线套连接到原来的控制位置上。④将连接器连接到控制器背部的插座上。2.加热器/空气分配器壳
8、体总成(1)拆卸程序。①断开蓄电池负极电缆,拆卸仪表板和横拉杆。②放出发动机冷却液。③压缩前围板上的加热器软
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