城市区位分析.doc

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1、城市区位分析1、影响城市的区位因素：（1）自然因素：①地理位置②气候：城市多分布于中低纬度的沿海（气候温暖湿润）③地形：平原、三角洲地形平坦，土壤肥沃，便于农耕，利于交通联系，节省建筑投资高原：热带地区平原气候湿热，城市多位于高原（气候凉爽），如巴西利亚、墨西哥城山区：城市多位于地形相对平坦开阔的河谷地带④河流：提供水源；提供水运：水运起点——货物在此中转河流交汇处——具有三个方向上的水运优势，大量人流物流在此集散河口——既是河港，又是海港，连接海运和河运过河点——连接水运和陆路运输河流的军事防卫（2）社会经济因素①自然资源：煤炭——大同、鹤岗、抚顺、伯明翰、曼彻斯特

2、钢铁——鞍山、攀枝花、马鞍山石油——大庆、克拉玛依、玉门、阿伯丁黄金——约翰内斯堡有色金属——金昌②交通运输：河运——宜宾、重庆、武汉、上海等铁路枢纽——石家庄、郑州、株洲海运——大连、连云港、上海、青岛、纽约③政治：政治中心——省会、首都（巴西利亚、华盛顿、堪培拉）等政策：深圳得益于改革开放政策④军事⑤宗教：耶路撒冷、麦加、麦地那、拉萨⑥科技：日本科技城筑波⑦旅游：张家界、桂林、黄山2、分析城市区位因素的一般模式（见学案）例：武汉的区位优势：气候温暖湿润；地形平坦，土壤肥沃，便于农耕；位于长江和汉江交汇处，水源充足，水运便利；距离铁矿近；水陆空交通便利；科技发达；是

3、湖北省省会；工业基础好；农业基础好3、城市应建在河流的凹岸：河流对凹岸的侵蚀严重，水比较深，码头应建在凹岸3城市功能分区和城市空间结构1、居住区：特点：占地面积大分化：高级住宅区——基础设施完善，环境优美，一般位于城市外缘，地势较高，与文化区联系低级住宅区——一般与工业区联系，地势较低，环境差分布：高级住宅区和低级住宅区背向发展2、商业区：特点：面积小，多位于市中心，街角路口区位：便利的交通运输和大量的消费人口中心商务区特点：经济活动繁忙；人口数量昼夜差别很大；建筑物高大稠密；内部存在明显的分区：水平——中心为以零售为主的大型商场，高级专门店。周围为银行、旅游、保险的

4、办公室，和小商店垂直——高层建筑低层为零售店，中层为一般性商业活动，高层为办公室3、工业区：位于城市外缘，沿主要交通干线分布4、影响城市功能分区的主要因素：自然地理条件：如地形、河流可以影响城市的形态历史文化因素：如北京市中心为故宫，而不是中心商务区属于历史文化因素交通运输经济因素：付租能力影响地租高低的因素：距离市中心的远近——距市中心越近，地租越高交通通达度——交通通达度越好，地租越高综合这两个因素，市中心地租最高，形成地租最高峰，为中心商务区；主要交通干线与市区环路的交汇处形成地租次高峰，为批发商业区。5、城市空间结构：同心圆模式、扇形模式、多核心模式（见课本3

5、2页）6、城市等级与职能、数量、服务范围之间的关系：等级越高，职能越多，数量越少、服务范围越大，距离越远3城市化过程与特点1、城市化特点：城市人口占总人口的比重上升（主要标志）劳动力从第一产业向二三产业转移城市用地规模不断扩大2、城市化动力机制：社会经济发展是主要动力3、城市化的前提：农业劳动生产率的不断提高4、发达国家城市化的特点：起步早（现处于后期）；水平高速度慢与经济发展水平相适应出现逆城市化出现大都市连绵带5、发展中国家城市化特点：起步晚（现处于中期）水平低速度快与经济发展水平不相适应：虚假城市化——南美洲滞后城市化——印度、孟加拉、印度尼西亚城市化水平很不平

6、衡：南美较高，亚非较低6、逆城市化的原因：大城市环境恶化，交通拥挤，住房紧张，就业困难等；乡村基础设施逐渐完善交通运输的发展，小汽车的普及城市化过程对地理环境的影响1、城市化对自然地理环境的影响气候：城市热岛效应——工业、交通、居民生活排放大量废热，使城市温度高于郊区水文：破坏原有河网系统，排水不畅，使路面易积水。使下游河道径流的季节变化加大2、城市病：环境质量下降、交通拥挤、地价房租昂贵、就业困难、社会不太安定3、城市污染（见赢在课堂43页）3