从我国自动衡器技术进程看我国电子衡器的发展方向.pdf

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1、从我国自动衡器技术进程看我国电子衡器的发展方向上海大和衡器有限公司陈日兴摘要：本文从我国自动衡器的发展的不同历史阶段开始，分门别类地简要论述了我国自动衡器的技术发展，尤其是现状和今后的展望，文中既说到了由于发展进步而欣喜的一面，也谈到了不足之处，更谈到了今后的展望，从中也可看出我国电子衡器的今后发展的方向，以期我国衡器同行读后有所启发。1．概述众所周知，在衡器的大概念上，凡带有电子装置的衡器均可称为电子衡器。而从自动衡器的概念理解上，我们可以认为凡是在称量过程中不需要操作者干预，按照预定的处理程序自动工作的衡器，均可以认为是自动衡器。从衡器技术的发展来看，自动衡器

2、应该是电子衡器中最重要的一员。就自动衡器而论，既包括了我们通常所称的“在称重过程中，被计量物与称量承载器有相对运动”的动态自动衡器，也包括了“在称重过程中，虽然被计量物与称量承载器无相对运动，但是称重是按照预定的处理程序自动连续工作”的非动态自动衡器。自动衡器产品主要有以下几大类：（1）连续累计自动衡器：主要产品有非定量皮带秤、定量皮带秤（包括定量给料机、耐压式计量给煤机、皮带式配料秤等）、核子皮带秤、冲量式流量计、螺旋给料秤、转子给料机、连续失重秤等。（2）自动分检衡器：主要产品有重量分选秤、价格标签秤、车载称重仪等。（3）重力式自动装料衡器(料斗式)：主要产品

3、有定量包装秤、智能组合秤、定量累加秤、减量秤、定量配料料斗秤、定量液体灌装秤等。（4）非连续累计自动衡器：主要产品有累计料斗秤、散粮料斗秤等。（5）动态车辆衡器：主要产品有动态轨道衡（不同轨距）、不断轨轨道衡、单车溜放轨道衡、组合式轨道衡、动态汽车衡、动态轴重秤等。回顾我国自动衡器的发展历史应该可以追溯到上世纪七、八十年代，时值改革开放的大好时机，中国衡器协会提出了“机械改电子，手动改自动”的行业发展方针，揭开了我国衡器工业发展的崭新的一页。我国自动衡器技术的发展就是伴随着：①设备配套进口+②技术引进+③技术模仿+④自主研发+⑤技术創新，而逐步发展起来的，发展历程

4、大致可以分为以下几个阶段：第一阶段，设备配套进口阶段最初在上世纪六七十年代由于我国经济的发展的需要从冶金、石化、电力、建材、铁路等系统，在成套系统进口的同时配套进口了相当数量的各类自动衡器，其范围之广几乎包括了自动衡器的所有品种，这对于此后我国自动衡器工业的自身发展奠定了基础；第二阶段，技术引进阶段到了八十年代由于改革开放的需要，我国在六五到七五计划期间，从轻工、机电部门共投资了近亿元人民币，分别引进了日本、美国等西方先进工业国的电子计价秤、电子皮带秤、电子汽车衡、动态电子轨道衡、计量给煤机技术，以及随后的散粮电子料斗秤、定量给料机、定量包装秤、智能组合秤、重量分

5、选秤等电子衡器产品技术；第三阶段：技术模仿阶段此阶段是从上世纪九十年代中期开始的，对于外资企业来说主要是消化吸收基础上简单的结构尺寸的缩放，对于部分致力于自动衡器生产的国有、民营企业来说主要是对进口产品进行单纯的测绘模仿；第四阶段：自主研发创新阶段此阶段从本世纪初就已经开始，严格意义上说目前还处于开始的进行式。大部分外资、国有、民营的自动衡器生产企业为了更多占有中国自动衡器的市场份额，纷纷开始自主研发能适应中国市场的价廉物美的自动衡器产品，从申请发明与实用新型专利的数量上逐年递增就可以看出这一变化。当然专利要得到市场的认可还有较漫长的路要走。以下就自动衡器产品分门

6、别类地论述发展历程、现状和展望。2．连续累计自动衡器技术发展历程、现状和展望连续累计自动衡器主要指皮带类的连续累计自动衡器，简称皮带秤。我国最早出现机械式非定量非定量皮带秤是在上世纪五十年代，而真正意义上的电子非定量皮带秤是在六十年代，当时由机械部北京起重运输机械研究所、营口仪器三厂联合研制生产了第一代电子非定量皮带秤，随后机械部上海工业自动化仪表研究所、太原工学院等单位也相继开发出全电子非定量皮带秤产品。在七八十年代随着我国经济的发展与改革开放的需要从冶金、电力、建材等系统，在成套系统进口的同时配套进口了相当数量的各类皮带秤产品。此阶段比较突出的是上海宝钢集团在

7、一期、二期项目引进的设备中配套进口了相当数量的日本大和衡器株式会社（Yamato）生产的非定量/定量皮带秤产品，由于该产品的质量稳定可靠赢得了我国市场的认可。在七八十年代开始，机械部先后组织了营口仪器三厂从日本大和（Yamato）引进非定量/定量皮带秤整机产品技术；上海华东电子仪器厂美国梅里克(Melick)引进非定量/定量皮带秤整机产品技术；承德自动化计量仪器总厂与成都科学仪器厂从德国申克(Schenck)引进定量皮带秤整机产品技术；轻工部组织了徐州衡器厂从美国拉姆齐(Ramsey)引进非定量/定量皮带秤整机产品技术；电力部组织了沈阳电力修造厂从日本大和（Yam

8、ato）引