家乡近十年的道路变化.doc

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1、家乡近十年的道路变化我的故乡在到云南省大理州祥云县。这里地处云贵高原，山区与半山区结合，人民主要聚居于坝子里。我的故乡经济并不发达，十年前那里很穷，全县除了一条楚大高速公路和一条320国道，乡村之间几乎没有像样的公路，最好的也就是唐石路，很多地方都是土路，交通非常不便。十年来，我们县的道路发生了翻天覆地的变化，除了国道进行了翻修之外，各个乡镇之间也修了很多的公路，唐石路不在是主角。先说一下那条国道，它的前身就是滇缅公路，抗日战争时期修的，通往缅甸支援东南亚抗日。之后几经翻修，在七十年代修成里沥青路面。这天公路

2、的交通量很大，好几个镇之间的流通，已经通往县城都要经过这条公路。在08年的时候，路面已经磨损的很严重，于是那一年进行了全维护，在祥云县内大部分地段进行了路面翻修。楚大高速公路是我小学三年是修的，那时大约是1997年，它的全名叫做楚雄大理高速公路，现在这条告诉公路已经连到了丽江那边的瑞丽，改名为楚瑞高速公路。这条高速路是全县唯一的高速公路，经过下庄和云驿两个大镇，并有收费站，还通往县城。现在因为买车的人多了，在祥云县城收费站的路口时不时会发生堵车，虽然添加了两个出口，可只是能暂时的缓解交通压力。县府所在地祥云县

3、祥城镇，海拔1980米。祥云县辖7镇2乡（祥城镇、云南驿镇、下庄镇、普淜镇、刘厂镇、禾甸镇、米甸镇、鹿鸣乡、东山乡）。4个社区，132个村委会。居住有汉、白、彝、苗、回、傈僳等6个世居民族，2003年末人口为44.6万人。普淜镇与楚雄州的南华县接壤，320国道也就是从这里进入祥云县，普淜镇通过国道进入下庄，这是主要通道。鹿鸣乡相对贫穷，至今还是乡，它是一条四级公路在云驿镇的榜桥接通320国道。这条公路在去年也就是09年的时候铺成了沥青路面，一直通往鹿鸣街上，另外一段至今还是唐石路，通往鹿鸣山区更偏远的地方。现

4、在说一说我的家乡，刘厂镇。刘厂镇地势相对较平，是典型的坝子。我们镇于99年撤乡设镇。我们镇的公路主要有两条，一条是从下庄镇到禾甸镇的禾庄公路，一条是从街上通往320国道的公路，那个路口叫做旧站。先说说禾庄公路，这条公路联通三个镇，在我有记忆的时候就修好了，是一段是唐石路一段是土路。在04年的时候，从下庄镇到刘厂镇这一段修成了沥青路面。从刘厂到禾甸这一段是土路。07年的时候从流产到禾甸这一段修成了唐石路。10年，也就是刚刚过去这一年又修成了沥青路面。另外一条镇上通往旧站的道路前一直是唐石路，在08年的时候开始铺

5、沥青，于09年初完工。现在来说一下禾甸到城里的公路。那条公路有点名气，现在已经被定为省道。在八十年代初修建的时候就规划的比较宽阔，两排种了白杨树，我寒假的时候经过一次，那两排白杨现在相当漂亮，是一道靓丽的风景线。当时因为这条路规划的好，还被当作示范工程，省上的领导都来视察，可谓出尽风头。在07年以前这里一直都是唐石路面，那一年铺设成了沥青。路面宽阔、平整，交通压力不大，行车很舒服。现在从我家去城里可以走这条路。就是先从家里去到镇上，让后经禾庄公路到达禾甸镇上，然后在走禾甸镇到城里，一路都是沥青路面。而07年之

6、前这一路都是唐石路，走的人很少。另外一条就是从家里到镇上，然后从镇上到旧站进入国道，然后直通城里。这一路现在也全是沥青路面。我们镇上现在还有一条新修的公路，就是从我们镇通往东山乡的公路。东山乡是我们县里最穷的乡，他们的交通也很不发达。04年之前，我们镇上通往东山的道路是土路，07年的时候修成了唐石路，今年刚刚完工铺成了沥青。全路一个28公路，四级路，造价六千多万元。目前为止，我们镇上通往相邻的镇以及城里，都是沥青路，可谓四通八达，而且有不止一种选择。还可以走高速公路。现在说一下我们镇里村与村之间的道路。我们镇

7、一共有七个行政村。我家的那个村叫做江尾村。七个行政村中刘厂村是最大的，人口超过一万，其次大波那村也挺大，这两个村连在一块。街镇就在在这两个村里。我们村在山脚下，往北走同乡镇上，往南走通往王家庄村，往北走通往小波那村。以前这三条路都是唐石路，今年回家我们江尾村通往小波那村的路有一段已经修成了水泥路面，另外一段正在修。通往王家庄村的路也是一样，一半是水泥路，另一半正在修。通往镇上的路目前并没有变化，不过修成水泥路已经提上了日程表。不用一年的时间肯定是四通八达，不管骑自行车还是摩托或者汽车都很好走。现在说一说我们村

8、的道路。我们村在山脚下，村子成条状，村里主要有两个姓，一个姓张一个姓何。我们通常都说张家何家，把村子分成两个大的部分。一条主要的道路连通张家何家，张家的通往小波那和镇上，何家的通往王家庄。这条路随着村子的建成自然形成，所以弯弯曲曲，歪歪扭扭，有的地方宽有的窄。我读小学三年的时候修成了唐石路，十多年后一直是唐石路，比起以前的土路是好走多了，特别是下雨的时候特别明显。08年的夏天，我暑假的时候镇上拨了十