铁路职工技能鉴定之初级.doc

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1、最新铁路职工技能鉴定之初级工一.选择題1•交通运输址牛产过程在淹通过程中的继续.是独芒的物质（C）棉门.它参与社会物质财造.（A）创造（B）产生（C）生产（D）制造2.（B）运输主翌适宜「•大宗货物的氏途运输.（A）铁路和公路（B）铁路和水路（C）ffifi运输（D）公路和水路3.（C）英国修建了从斯托克顿至达林顿的铁路，这址

2、比界卜.第一徐姦汽机乍牵引的饮路.（A）1625年（3）1725年（01825年0））1925年4•饮路运输符理佶息系统简称（A）.它是肌弄浹路屮堆口杂、益庞天的信息系统.（A）TM

3、IS（B）TIMS（C）TSMI（D）TMSI5.（B）日本修建了世界上第一条客运高速专线一一东海道新干线•（A）1954年（3）1964年（01974年0））1984年&（D）不是伙路拥仃的运输设备.（A）饮路线路及沿线的并类乍砧（B）机乍及冷种类型的年辆（C）铁路信兮及通信设备（D）铁路fii息管理与控制设tfr7•远期指铁路交付运背后第（B）.（A）5年（E）10年（015年0）20年8•远期年客货运细：（A）铁路为I级铁路.（A）^20Mt（E）鼻10Mt11.<20Mt（CXlOMt（DX5Mt9

4、远期年客货运址（B）浹路为II级浹路.(A)M20Mt(B)^lOMtll.<20Mt(CXlOMt10•远期年客货运猷（C）饮路为川级饮路d(A)^20MtIL<20Mt(CXlOMt(D)V5Mt11・JB于列车受封的基本阻力是（A）•（A）钢轨接头对牟轮的撞击R1力（B）坡道阳力（C）曲线阳力起动肌力12•属J・列牟受到的附加PH力足（D）•（A）乍轴与轴承2间的阳力（B）轮轨Z间的Ri力（C）钢轨接头对车轮的撞击阳力（D）起动m力13•桥梁的种类按建造材料分的是（A）.（A）钢筋泯黴上桥（B）梁桥（

5、C）拱桥（D）斜拉桥11•桥梁的种类按桥梁外形分的是（C）.（A）钢筋混凝上桥（B）钢桥（C）梁桥6）石桥15•按桥梁长度03分・（A）为特大桥•(A)L^500m(B)100m^L<500m(C)20m500m(B)100mWLW500m(C)L<200m(D)20mWL<100m18•浦洞的孔轻般是（

6、B）•(AX0.75m(B)0.75〜6(n(C)5m(D)>6m19.听觉信号不包括(B).(A)号角、口笛发出的咅•响(B)放卫响墩地点标(C)机年、轨道车的鸣笛声3)响册发出的咅•响20.lh?J我国60k〃m标旌钢轨的长度仔(C)两种.(A)4・5mfll6m(B)6mfll12・5m(C)l2.5mfll25m21•绅过防腐处理的水枕一般可用(C)左右.(A)10年(5)12年(015年(D)20年22•我国怦通恤枕的长度为(C)•(D)6m和25m(A)2.0m(B)2.2m(02.5m(D)2

7、.6m23•毎公里线路上铺设轨枕的数世一•般为(B).(A)1520根<5)1520-1810根(01720根(D)1810根21•轨道的木枕畢板顶面做成(C)的斜度•使线路I：的钢轨兵仃适为的轨忒坡.

8、际尖端ZWHf在的-段轨线中断的空隙叫(A)•(A)有吉空间(B)査照间隔(C)辙叉fHjKt(D)护背W?离28.9B道岔允许的侧向通过速度为(C)•(A)2Okm/h(B)25km/h(030hn/h(D)35km/h29.12B道岔允许的侧向通过速发为(B)•(A)3Okm/h(B)l5km/h(050Ion/h(D)55km/h30.18B道岔允许的侧向通过速度为(C)•(A)15km/h(B)60km/h(C)SOlan/h(D)90km/h31•轨业是两股钢轨轨头顶面下(C)范围内两钢轨作用边Z

9、间的最小距离.(A)l1mm(B)15mm(C)16mm(D)18mm32.我国铁路主姿采用(C)的标准轨陀.(A)l130mm(B)1132mm(C)1135mm(D)1•15mm33.IIuU.ft国线路作业机械化程度约为(D)•(A)10%