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时间:2020-03-09
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1、湖南农机2007.09混合动力汽车动力耦合系统结构与发展分析1121赵福水陶栋材龙英腾召金(1.湖南农业大学工学院;2.湖南现代物流职业技术学院;湖南长沙410128)摘要:社会对环境和节能的重视有力地促进了混合动力电动车辆的发展。混合动力汽车根据其动力系统的结构可分为串联式、并联式和混联式。本文主要针对目前市场上常用混合动力汽车的动力机电耦合系统进行结构分析,最后展望了混合动力耦合系统的发展趋势。关键词:混合动力汽车动力耦合系统发展趋势中图分类号:U46文献标识码:A文章编号:1007-8320(2007)09-0012-03AnalysisonStructurea
2、nddevelopmentofhybridelectricvehicletransmissionZhaoFuShui12,TaoDongCai1,LongYing2,TengZhaoJin1(1.HunanagriculturalUniversity;2.Hunancollegeofmodernlogistics;Hunan,Changsha,410128,China)Abstract:Theimportanceofenvironmentandsaveenergyconsideringmoreandmorebythesocietypromotingthedevelop
3、-mentspeedofhybridelectricvehiclerapidly.Thehybridelectricvehiclecouldbedividedinseries,parallelandmixconnectedac-cordingtothepowersystemstructures.Thisarticleanalyzthepowersystemstructuresofhybridelectricvehicle,whichisCom-monlyusedinpresentmarketandForecastthedevelopmenttendencyofthis
4、powersystem.Keywords:hybridelectricvehicle;powertransmissionsystem;developmenttendency.混合动力电动汽车(HEV)将内燃机、电动机与一定容量的蓄电池通过控制系统相组合,电动机可补充提供车辆1混合动力汽车动力传动系统的类型起步、加速时所需转矩,又可以存储吸收内燃机富余功率和车辆制动能量,从而可大幅度降低油耗,减少污染物排放。混合动力汽车开发的实质是通过部件工况的改善和效混合动力汽车虽然没有实现零排放,但其动力性、经济性和率的提高实现整个系统性能的优化,是基于系统结构概念排放等综合指标能
5、满足当前苛刻要求,可缓解汽车需求与上的创新。目前混合动力汽车主要指以蓄电池和辅助动力环境污染及石油短缺的矛盾。单元(APU)作为动力源的汽车。其中APU通常为一原动混合动力汽车采用能够满足汽车巡航需要的较小发动机械或原动机驱动的的发支电机组。根据部件种类、数量机,依靠电动机或其它辅助装置提供加速与爬坡所需的附和连接关系可将HEV的动力系统分为三种基本结构类型:加动力。其结果是提高了总体效率,同时并未牺牲性能。串联型、并联型和混联型。动力源输出功率以电力形式进混合动力车设计成可回收制动能量。在传统汽车中,当司行复合的称之为串联型;以机械方式进行叠加的称之为关机踩制动时,
6、这种本可用来给汽车加速的能量作为热量被联型;两者兼有的称之为混联式。白白扔掉了。而混合动力车却能大部分回收这些能量,并1.1串联式混合动力传动系统将其暂时贮存起来供加速时再用。当司机想要有最大的加在这种系统中,发动机驱动发电机产生电能,电能用于速度时,汽油发动机和电动机并联工作,提供可与强大的汽驱动电动机并借此转动车轮,这种系统使用一个较小的发油发动机相当的起步性能。在对加速性要求不太高的场动机在效率最高的转速范围内工作。因此,能够最大限度合,混合动力车可以单靠电机行驶,或者单靠汽油发动机行地改善燃油经济性和减少排放。驶,或者二者结合以取得最大的效率。比如在公路上巡航
7、1.2并联式混合动力传动系统时使用汽油发动机。而在低速行驶时,可以单靠电机拖动,在这种系统中发动机和电动机既可联合驱动车轮,又不用汽油发动机辅助。即使在发动机关闭时电动转向助力可各自单独驱动车轮,并且允许发动机在驱动车轮的同时系统仍可保持操纵功能,提供比传统液压系统更大的效率。带动发电机给畜电池充电。收稿日期:2007-08-01作者简介:赵福水,陶栋材,腾召金,湖南农业大学工程学院教师,研究方向:工程理论龙英,湖南现代物流职业技术学院教师,研究方向:工程理论·12·2007.09赵福水,等:混合动力汽车动力耦合系统结构与发展分析1.3混联式混合动力
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