天雄西路道路改线方案报告.doc

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1、天雄西路里程为K0+700～K1+690之间的施工便道改线方案报告一、工程简介沣西新城天雄西路西起规划渭东路，东至秦皇大道，长度3537.829m，道路规划红线宽度为60m，渠化段规划宽度为70m。天雄西路起点处于现状新河东岸，K0+022～K0+600段穿过秦都区苗木花卉基地；K1+672处与现状咸户路相交；K1+820～K1+920段道路穿过一片施工区该施工区原为深约6米的深坑，于2011年9月～10月间陆续回填了含少量砖块的黄土；K1+940～K2+100段穿过飞达驾校钓台考训场，其余路段多穿过农田及蔬菜大棚，全线基本无拆迁量。道路沿线地势总体平坦、地物较简单

2、。与设计道路相交的现状道路除现状咸户路外多为田间小路。天雄西路自西向东依次与渭东路、规划路、兴业路、兴信路、兴园路、兴科路、沣渭大道、兴咸路和秦皇大道9条规划道路相交，其中兴咸路、秦皇大道为同期施工道路，除与规划渭东路、规划路为三路交叉、与秦皇大道为丁字交叉外，与其它道路均为十字交叉。二、施工便道改线背景在天雄西路里程为K0+700～K1+690北侧处原有一水稳碎石路作为中铁二十一局房屋建设所用及其马家寨附近居民进出的道路，其道路处于天雄西路北侧所施工电力管沟和污、雨水支管的区域，由于目前天雄西路工程进度紧张和月完成固定产值要求迫切，天雄西路急需提供施工场面以供施工

3、生产，经业主和施工单位商议，决定把施工便道改至与现有道路所平行的天雄西路南侧，并按原二十一局围墙院门位置相应修筑与新建道路所垂直的三条道路通往中铁二十一局房屋建设施工区域。三、施工便道方案说明如将北侧此段施工便道改迁至南侧，相应在既有施工单位二十一局门口设置三道贯穿南北的横向通道，解决了北侧近600米电力管沟、雨水、污水管道施工场面问题，提供约240万建造产值，缩短工期1.5个月。现南侧顶管施工接近尾声，南侧雨水管也要抓紧施工，由于南侧雨水管大开挖施工，这样南北两侧同时施工，中间又有几段被横向通道隔断，势必增加各种安全风险和施工障碍。主要有以下不利点：1、在未进行天

4、雄西路南侧雨水干管施工完毕后进行道路改建，由于新建道路过往人员及重型车辆较多，而在道路旁边（天雄西路南侧）进行雨水干管深基坑（深度为9米左右）开挖，增加比较大的安全投入，将会造成极大的安全隐患；2、由于雨水干管基坑开挖量大，其现有的征地面积（并在二次倒运后）只能够满足挖出的沙土进行堆放及其雨水管道吊装施工便道需要（详见附后基坑开挖断面图及征地红线范围平面布置图）；3、由于将在天雄西路横向修建三条施工便道，其便道将对阻断天雄西路北侧的电力管沟的修筑、污雨水支管的埋设和南侧雨水干管的埋设，管沟和管道的不连续施工，无益于此路段道路结构的施工。　中铁港航局西咸新区沣西新城第

5、一项目部2013年5月11日