液压与气压传动英汉双语 教学课件 作者 陈淑梅第6章第6章.ppt

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1、第6章　液压辅件章节目录6.1蓄能器6.2过滤器6.3油箱6.4管件6.5密封装置6.1蓄能器6.1.1蓄能器的工作原理蓄能器有弹簧式、重锤式和充气式三类，常用的是充气式。在蓄能器中气体和油液被隔离。根据隔离的方式不同，充气式常用的有活塞式(如图6－1a)和气囊式(如图6－1b)。图6-2为蓄能器工作原理示意图，蓄能器基本上有四个部分组成：壳体1，隔层3，隔层上的可压缩气体2（或重锤或弹簧），以及隔层下部与系统相连的工作液体4。图6-1充气式蓄能器活塞式蓄能器气囊式蓄能器图6-2蓄能器工作原理示意图1.充液阶段（储能阶段）图6-2a为蓄能器排液后的状态，这时隔层上下工作的液

2、体和气体（重力或弹簧力）处于平衡状态，此时工作液体体积为V1。当系统压力增高，工作液的压力也随之增高，破坏了原来的平衡状态，在液压力的作用下，隔层向上移动，系统中的工作液进入蓄能器（这时的体积增加为V2），直至达到平衡状态，如图6-2b所示。2.排液阶段（释放阶段）当系统压力小于蓄能器的工作液压力时，在气体的压力（重力或弹簧力）的作用下，隔层下移，工作液向系统排放，直至平衡状态，如图6-2c所示，此阶段称为排液阶段。此阶段把在充液阶段储存的工作液部分或全部排到系统中。其工作过程可分为充液、排液两个阶段。6.1.2蓄能器的用途蓄能器是一种用来贮存和释放液压能的装置，合理利用蓄

3、能器是节约能源的手段，其主要功用如下：1.作辅助动力源2.保压和补充泄漏3.吸收压力冲击与压力脉动6.1.3蓄能器的参数计算1.蓄能器的容积计算蓄能器的容积计算指的是气腔中气体容积。由气体定律有：＝常数（6-1）(1)蓄能器在等温条件下工作时：一般用于维持压力，补偿泄露的蓄能器，其释放能量的速度缓慢，可认为气体在等温条件下工作（n=1）,可按下式计算：（6-2）(2)蓄能器在绝热条件下工作时：当蓄能器用于大量供油时，其释放能量迅速，一般可认为气体在绝热条件下工作，可按下式计算：(3)蓄能器在多变过程时：实际上蓄能器工作过程大多属于多变过程，在贮油时，气体压缩为等温过程，放油

4、时气体膨胀为绝热过程，所以应按下式计算：（6-3）（6-4）2.蓄能器的压力确定（1）蓄能器的最低工作压力的确定蓄能器的最低工作压力应能满足执行机构最大负载工作时所需压力。可按下式计算：（2）蓄能器最高压力的确定蓄能器的最高压力的确定，既要考虑到蓄能器寿命，又要考虑到能适当增加有效排油量；系统压力又不至于过高，且相对稳定。常用的经验公式为：（6-6）（6-5）（3）蓄能器的充气压力的确定对于气囊式蓄能器：一般取（6-7）6.2过滤器6.2.1过滤器的功用据统计，液压系统中有70％～80％的故障是和液压油的污染有关。油液被污染所混入的颗粒状杂质或油液自身氧化生成的氧化物等，将

5、加速液压元件的磨损、卡死运动件或堵塞阀口、工作间隙和小孔，使元件失效。油液的污染程度直接影响元件和系统的正常工作及可靠性。过滤器的功用就是滤去油液中的杂质，维护油液的清洁，防止油液污染，保证系统正常工作。6.2.2过滤器的型式过滤器按过滤精度可分为粗过滤器和精过滤器两大类；按滤芯的结构可分为网式、线隙式、烧结式、纸芯式和磁性等；按过滤材料的过滤原理可分为表面型、深度型、磁性三种。1.表面型过滤器这种过滤器的虑芯表面与液压介质接触，就象筛网一样把污物阻留在其外表面。最常用的有网式和线隙式过滤器两种。如图6-3a,6-3b。图6-3a网式过滤器图6-3b线隙式过滤器2.深度型过

6、滤器滤芯由多孔可透性材料制成，材料内部具有曲折迂回的通道，大于表面孔径的粒子直接被拦截在靠油液上游的外表面，而较小污染粒子进入过滤材料内部，撞到通道壁上，滤芯的吸附及迂回曲折通道有利污染粒子的沉积和截留。这种滤芯材料有纸芯、烧结金属、毛毡和各种纤维类等。图6-4a所示为纸芯式过滤器，图6-4b所示为烧结式过滤器。图6-4a纸芯式过滤器其原理是利用磁铁吸附油液中的铁质微粒，但对其他污染颗粒不起作用，常与其他形式滤芯一起制成复合式过滤器，适用于金属切削机床液压系统中。图6-4b烧结式过滤器3.磁性过滤器6.2.3过滤器的选用与安装根据所设计的液压系统的技术要求，按过滤精度、通油

7、能力、工作压力、油液黏度和工作温度等来选用不同类型的过滤器及其型号。在选用时应注意如下几点：(1)过滤精度应满足系统要求：过滤精度分为粗（颗粒直径d≥0.1mm）、普通（d≥0.01mm）、精(d≥0.005mm)和特精（d≥0.0001mm）四个等级。(2)要有足够的通流能力。(3)滤芯要有足够的强度，不因油液压力而损坏。(4)考虑过滤器其他功能：如对于需要滤芯堵塞报警的场合，可选择带发讯装置的过滤器等。6.2.4过滤器的安装1.安装在泵的吸油口2.安装在泵的出口3.安装在系统的回油路上4.安装在系统的分支油路上