客专桥梁工程投标报价分析.doc

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1、第一章绪论1.1研究背景及意义众所周知我国是一个人口大国，仍处在社会主义初级阶段，各方面都还不是很发达，尤其在交通运输方面与发达国家存在较大差距。在我国，铁路客运长期紧张，而且其紧张状况还在不断加剧。在这种条件下编制的列车运行图就是一张满表的刚性运行图，调整余地很小。因为在能力利用高度饱和的情况下，一旦出现偏差很难调整，任何偏差都会给运输秩序带来很大的负面影响，其结果是旅客列车大量晚点，运输质量下降。目前，我国铁路主要干线共有22条，从客运看，目前全路客车对数1184对，客座能力243万人，今年1至8月全路日均发送人

2、数达到312万人，客运高峰日达到445.6万人，铁路运输能力不适应国民经济和社会发展要求的问题日益突出，“买票难、乘车难”等一系列问题在人们日常生活中越来越显著，又因为耕地、环境、能源等等的限制，结合我国的国情可以看出，在我国修建客运专线志在必行。伴着铁路建筑工程市场的发展和日益繁荣，竞争性招标投标成为国际上经常采用的一种铁路项目建设的方法，由于铁路项目一般涉及的资金额度大，推行招招投标制有利于规范价格行为，使公开、公平、公正的原则得以贯彻。通过招标能够不断降低社会平均劳动消耗水平，使工程价格得到有效控制，通过推行招

3、投标，对不同投标者实行优胜劣汰，实现了生产力资源较优配置。面对激烈竞争的压力，每个投标者都必须然会在降低自己个别劳动消耗水平上下功夫，使工程价格更合理，这将有利于节约投资、提高投资效益。鉴于上述招标优点，由于我国的招标制度还不太成熟，就要求：一方面国家及政府机关完善相关招标的法律法规进一步规范招标市场，使得招标流程遵循“公开，公正，公平和诚实信用的原则，避免“权利工程”“贿赂工程”“裙带工程”等；另一方面作为施工企业要做好工程投标报价，使得自己的报价更有竞争性，并能赢得更多的利润。1.2研究现状方军伟在《浅析工程量清

4、单计价模式下投标报价的方法及策略》中引入了工程量清单计价的概念，并在分析工程量清单计价优缺点的过程中针对清单计价在投标报价中的运用，具体分析了投标报价的方法和策略。指出工程量清单计价将成为清单计价的主要模式。沈俊芳在《编制工程量清单报价中的几点建议》中指出建设工程全面实行工程量清单报价是大势所趋，从确定投标策略、做好工程现场调查、复核清单工程量、审查清单工程内容、应用计算机软件几方面提出了编制工程量清单报价应根据工程自身的特点，进行报价。张在峰在《浅谈工程量投标报价的分析方法》中指出工程项目中招标时必要的环节，投标报

5、价的准确性是项目中标的重要因素。在初步报价估算结果出来后，可以采用报价静态分析、报价的动态分析、报价盈亏分析、报价风险分析对其多方面的评估，探讨初步报价的盈利和风险。1.3研究内容在本次毕业设计中，通过对某桥梁投标价的练习，；掌握铁路工程投标报价的编制原理；用手算编制某桥梁工程投标报价；分析当前铁路工程报价存在的问题，提出相应的对策。第二章铁路投标报价的概述第一节工程量清单计价模式的概述1工程量清单计价模式工程量清单计价是承包人依据发包人按统一项目（计价项目）设置，统一计量规则和计量单位，按规定格式提供的项目实物工程

6、量清单，结合工程实际、市场实际、和企业实际，充分考虑各种风险后，提出包括成本、利润在内的综合单价，并由此形成工程价格。工程量清单计价按照“量价分离”的原则，在建设工程施工招标时，招标人依据工程施工图纸，按照招标文件的要求，以统一的工程量计算规则为投标人提供实物工程量项目和技术措施项目的数量清单，投标人依据提供的同一工程量和对拟建工程情况的描述及要求，结合项目、市场、风险及本企业的综合实力进行报价。工程量清单计价的将改革以工程预算定格为计价依据的计价模式。以工程预算定额为依据的计价模式是为了建设市场改革的要求，提出了“

7、控制量、指导价、竞争费”的改革措施。这一措施随着建设市场的化进程的发展，仍然难以改变工程预算定额中国家指令性的现状，难以满足招投标和评标的要求。因为工程预算的定额反应的是社会平均消耗量水平，不能准确的反映各个企业的实际消耗量，也不能全面的体现企业技术装备水平、管理水平和劳动生产率，不能充分体现市场公平竞争，而定额指在正常施工水平下，完成一定计量单位产品的人工、材料、机械和资金消耗的规定额度，尽管消耗量标准是依施工规范、典型工程设计、社会平均水平等方面的因素制定的，但最大的比断背是政府有关部门确定的各种价格和管理费，甚

8、至利润完全没有考虑到企业的技术专长、劳动生产率水平、材料采购渠道和管理能力。2工程量清单计价的优点2.1有利于合理的降低工程成本，准确反应建筑产品的市场价格清单计价的本质就是市场定价。他能准确的反应建筑产品的市场价格，有利于合理的降低工程成本，而传统的定额计价本质是一种单一的、固定的、法定化地政府定价制度，因此很难反应建筑产品的价格。2.2有利