汽车发动机电控系统维修实训指导 教学课件 作者 曹红兵 项目3-7.ppt

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1、项目3空气流量传感器的检测实训目标1．掌握热丝（膜）式空气流量传感器的结构原理与检测方法。2．掌握叶片式空气流量传感器的结构原理与检测方法。1．桑塔纳2000GSiAJR发动机热丝（膜）式空气流量传感器的检测插头端子2和发动机搭铁点间的电压，应接近12V蓄电池电压。如电压为0，应检查熔断丝与端子2间的线路有无断路；若无断路，检查燃油泵继电器。检测端子4与搭铁间的电压，应为5V。若不正常，检查J220的端子11电压是否为5V。若是，则检查线路是否断路；若不是，更换发动机ECU。检测供电电压V检测线路导通性检测空气流量传感器上端子3、4、5与发动机ECU上相关端子12、11、13间

2、的线路电阻，其电阻值应小于1Ω。如果线路有断路或短路，应修复。检测信号电压用450W的电吹风向传感器吹气，测量插头端子5（正信号线）、端子3（负信号线）间的电压，信号电压应在2.0~4.0V间变化。读取数据流使发动机怠速运转，将VAG1551或VAG1552与诊断接口连接，进入08功能“读测量数据块”，选择02显示组，区域4显示数据标准值应为2.0~4.0g/s。Readmeasuringvalueblock2→800±301.0~2.52.0~52.0~4.0信号波形分析输出电压范围从怠速时超过0.2V变至节气门全开时超过4V，当全减速时应比怠速时的电压稍低。注意“四看”看变化

3、趋势看数据正确性看稳定性看响应性正常波形的含义及相关说明如果信号波形与上述情况不符，则说明空气流量传感器已经损坏。如果在急加速输出信号电压波形上升缓慢，而在急减速时也下降缓慢，则说明传感器的热丝（膜）脏污。2．丰田皇冠2.85M-E发动机叶片式空气流量传感器的检测就车检测单件检测万用表检测用万用表测量各端子之间的电阻值与维修手册提供的标准电阻值比较进行判断。表3-1丰田皇冠2.85M-E发动机叶片式空气流量传感器各端子间的电阻端子温度（℃）测量片位置标准电阻（kΩ）E2-VS-完全关闭0.02-从关闭到全开0.02~1.00E1-FC-完全关闭∞-任何开度0E2-THA20-2.

4、00~3.0040-0.90~1.3060-0.40~0.70E2-VC--0.10~0.30E2-VB--0.20~0.40E2-FC--∞波形分析正常情况下，传感器怠速时输出电压约为1V，节气门全开时应超过4V，急减速时输出电压并不是非常快地从急加速电压回到怠速电压。波形的含义及相关说明若波形中有间断性的毛刺出现，说明传感器可变电阻器的碳刷有小的磨损，应更换传感器。若波形中除了最高点和最低点以外，在平稳加速过程中有波形平台（电压值在某处出现停顿），则说明叶片有间歇性卡滞现象，应更换传感器。波形的幅值在气流不变时应保持稳定，一定的空气流量应有相对的输出电压。项目4进气歧管绝对

5、压力传感器的检测实训目标掌握进气歧管绝对压力传感器的结构原理与检测方法。传感器电源电压的检测：点火开关置于OFF位置，拔下传感器的导线连接器，将点火开关置于ON位置（不起动发动机），测量导线连接器中电源端VC和接地端E2之间的电压，其电压值应为4.5-5.5V。如有异常，应检查传感器与ECU之间的线路是否导通。传感器输出电压的检测：将点火开关置于ON位置（不起动发动机），拆下连接传感器与进气歧管的真空软管。在ECU导线连接器侧测量传感器PIM-E2端子间在大气压力状态下的输出电压，应在3.5~3.8V之间。用真空泵向传感器内施加真空，从13.3kPa起，每次递增13.3kPa，一

6、直增加到66.7kpa为止，然后测量在不同真空度下传感器PIM-E2端子间的输出电压。该电压应能随真空度的增大而不断下降。进气歧管压力传感器的真空度与输出电压的关系真空度kpa（mmHg）13.3（100）26.7（200）40.0（300）53.5（400）66.7（500）与1个大气压下电压值相比的下降值（V）0.3~0.50.7~0.91.1~1.31.5~1.71.9~2.1进气歧管绝对压力传感器信号波形分析波形说明通常在真空度高时（全减速时80kPa）传感器产生低的电压信号（接近0V），而真空值低时（全负荷时接近101kPa，即接近大气压）产生高的电压信号（接近5V）。

7、也有些进气压力传感器设计成相反方式，即当真空度增高时输出电压也增高，当真空度降低时输出电压也降低。项目5丰田8A-FE发动机节气门位置传感器的检测实训目标掌握线性可变电阻式节气门位置传感器的结构原理与检测方法。图5-1丰田8A-FE发动机节气门位置传感器接头端子及电路图1．检查节气门位置传感器电阻点火开关置于OFF位置，拔下ECUE5导线连接器，检测节气门位置传感器连接器端子1和2（VC-E2）、1和3（VAT-E2）之间电阻，应符合表5-1所示要求。表5-1节气门位置传感器电阻