汽车发动机电控系统原理与维修 教学课件 作者 夏国勇 项目三 电控燃喷射系统.ppt

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1、项目三电控燃油喷射系统汽车专业技能型教育一体化教材《汽车发动机电控系统原理与维修》配套课件项目三电控燃油喷射系统【学习目标】1、了解电控燃油喷射系统的构造及分类2、掌握燃油供给系统的相关知识3、掌握空气供给系统的相关知识4、掌握电控系统的相关知识电控燃油喷射系统的功能喷油定时控制：控制喷油器喷油时刻。喷油量控制：控制喷油器的喷油时间。燃油停供控制：减速工况和超速时切断燃油喷射。燃油泵控制：控制电动汽油泵工作。喷油正时控制最佳的喷油正时一般是使各缸进气行程的开始时刻与喷油结束时刻同步。⒈同步喷油正时控制顺序喷射正时控制顺序喷射喷油器控制电路喷油正时控制分组喷

2、射正时控制分组喷射喷油器控制电路喷油正时控制同时喷射正时控制同时喷射喷油器控制电路喷油正时控制⒉异步喷油正时控制起动时异步喷油正时控制在起动开关接通时，ECU接收到第一个凸轮轴位置传感器信号后，接收到第一个曲轴位置传感器信号时，开始起动时的异步喷油。加速时异步喷油正时控制起步加速时，ECU根据IDL信号从接通到断开时，增加一次固定量的喷油。在有些系统中，ECU接收到的IDL信号从接通到断开后，检测到第一个Ne信号时，开始喷油。有些系统，当节气门迅速开启或进气量突然增加（急加速）时，在同步喷射的基础上再增加异步喷射。喷油量控制电控燃油喷射系统的喷油量主要受：

3、喷油压差、喷油器孔径及数量和喷油时间影响。喷油量控制一般是对喷油器的通电时间进行控制。在发动机冷起动时，ECU按照可编程只读存储器中预先编制的启动程序和预定空燃比控制喷油。起动时的喷油量控制⒈起动时的喷油量控制喷油量控制⒉起动后的喷油量控制起动后的喷油量控制起动后的喷油量=基本喷油量+喷油修正量+喷油增量。燃油停供控制⒈减速断油控制汽车行驶中，驾驶员快收加速踏板使汽车减速时，ECU将会切断燃油喷射控制电路，停止喷油，以降低碳氢化合物及一氧化碳的排放量。当发动机转速降至设定转速时又恢复正常喷油。⒉限速断油控制发动机加速时，发动机转速超过安全转速或汽车车速超过

4、设定的最高车速时，ECU将切断燃油喷射控制电路，停止喷油，防止超速。燃油停供控制燃油停供控制燃油泵控制当点火开关打开或发动机熄火后，燃油泵一般预先或迟后工作2～3s，以保证燃油系统必须的油压。在发动机起动过程和运转过程中，燃油泵应保持正常工作。打开点火开关但不起动发动机，或关闭点火开关后，应适时切断燃油泵控制电路，使燃油泵停止工作。有高、低两个转速挡的，根据发动机的转速和负荷来控制燃油泵以高速或低速运转。电控燃油喷射系统的分类电控燃油喷射系统按喷射方式分连续喷射间歇喷射按对空气量的计量方式分D型L型按喷射位置分缸内直接喷射进气管喷射按有无反馈分开环控制闭环

5、控制电控燃油喷射系统的分类连续喷射连续喷射是指在发动机运转期间，汽油连续不断的喷射在进气道内。电控燃油喷射系统的分类间歇喷射间歇喷射是指在发动机运行期间，将汽油间歇的喷入进气道内。按各缸喷油规律不同又可以分为同时喷射、分组间歇喷射和顺序间歇喷射。分组间歇喷顺序间歇喷射电控燃油喷射系统的分类D型、L型电控燃油喷射系统电控燃油喷射系统的分类缸内直接喷射和进气管喷射缸内直喷进气管喷射电控燃油喷射系统的总体构造电控燃油喷射系统的总体构造D型电控燃油喷射系统的总体构造电控燃油喷射系统的总体构造L型电控燃油喷射系统的总体构造空气供给系统L型1－空气滤清器2－空气流量计

6、3－进气软管4－节气门体5－进气总管空气供给系统的功用是向发动机提供清洁的空气并控制发动机正常工作时的进气量。空气供给系统D型电控燃油喷射系统进气原理图L型电控燃油喷射系统进气原理图燃油供给系统燃油供给系统的作用是供给喷油器一定压力的燃油，并通过喷油器按ECU指令向发动机喷油。1－燃油压力调节器2－燃油分配管3－电动燃油泵4－燃油滤清器5－脉动阻尼器6－喷油器燃油供给系统电控燃油喷射系统供油原理图电控系统电控制系统（ECU)的作用是根据发动机运转状况和车辆运行状况确定汽油的最佳喷射量。控制系统工作原理图燃油供给系统的相关知识燃油供给系统的主要部件及工作原理

7、。燃油供给系统的拆检流程及技术要求。燃油供给系统的典型故障案例分析。燃油供给系统的主要部件及工作原理电控燃油喷射系统的燃油供给系统的主要部件如右图所示燃油供给系统的主要部件及工作原理电动燃油泵作用：给燃油喷射系统提供具有一定压力的燃油。组成：主要由油泵电机、燃油泵、出油阀、卸压阀等组成。类型：按燃油泵结构分为涡轮式、滚柱式、齿轮式和侧槽式等。内装式电动燃油泵多采用涡轮式，外置式电动燃油泵多采用滚柱式。燃油供给系统的主要部件及工作原理涡轮式电动燃油泵滚柱式电动燃油泵燃油供给系统的主要部件及工作原理涡轮式电动燃油泵原理：油泵电动机通电时，电动机驱动涡轮泵叶片旋

8、转，由于离心力的作用，使叶轮周围小槽内的叶片贴紧泵壳，将燃油从进油