汽车发动机原理与汽车理论 教学课件 作者 冯健璋 主编 第六章.ppt

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1、05aa4第六章05aa4第六章05aa4第六章第一节　燃料喷射与雾化第二节　柴油机的燃烧过程第三节　可燃混合气的形成与燃烧室第四节　影响燃烧过程的运转因素分析第五节　影响燃烧过程的结构因素第六节　工程应用实例(文摘)05aa4第一节　燃料喷射与雾化一、喷油泵速度特性及其校正二、燃料喷射过程三、供油规律和喷油规律四、喷油的雾化及油束特性05aa4一、喷油泵速度特性及其校正(一)出油阀校正(二)弹簧校正05aa4一、喷油泵速度特性及其校正图６-１　柱塞式喷油泵速度特性、、、——不同油量调节拉杆位置05aa4一、喷油泵速度特性及其校正图６-

2、２　按冒烟特性确定的最佳油泵速度特性05aa4(一)出油阀校正1.可变减压容积2.可变的减压作用3.出油阀节流05aa41.可变减压容积图６-３　校正出油阀05aa41.可变减压容积图６-４　可变减压容积出油阀的供油速度特性(应用轴针式喷油器)——可变减压容积出油阀　----标准出油阀05aa42.可变的减压作用图６-５　可变减压作用出油阀在不同间隙时的供油速度特性１—正常间隙　２—间隙Δ＝０.０２５ｍｍ３—间隙＝２Δ　４—间隙＝４Δ05aa43.出油阀节流图６-３ｂ表示在出油阀中开节流小孔，若不计出油阀的惯性，出油阀处于某一升程时，应满足以下

3、静力平衡的条件：出油阀弹簧力等于流体动力阻力。05aa4(二)弹簧校正图６-６　弹簧校正器工作原理１—油量调节拉杆　２—推力盘　３—托板４—油量调整螺钉　５—固定螺母　６—挡头７—校正弹簧座　８—校正弹簧05aa4(二)弹簧校正图６-７　弹簧校正器作用----装校正弹簧　——未装校正弹簧05aa4二、燃料喷射过程(1)喷油延迟阶段　从喷油泵压出燃油(供油始点)到喷油器针阀开始抬起(喷油始点)为止，这一阶段称为喷油延迟阶段。(2)主喷射阶段　从喷油始点到喷油器端压力开始急剧下降时为止，这一阶段称为主喷射阶段。(3)滴漏阶段　从喷油器端压力开始急剧

4、下降到针阀完全落座(喷油终点)为止，这一阶段称为滴漏阶段。05aa4二、燃料喷射过程图６-８　喷油过程１—喷油泵柱塞　２—进、回油孔　３—出油阀　４—出油阀弹簧５、７—压力传感器　６—高压油管　８—针阀弹簧　９—喷油器针阀05aa4(1)喷油延迟阶段从喷油泵压出燃油(供油始点)到喷油器针阀开始抬起(喷油始点)为止，这一阶段称为喷油延迟阶段。05aa4(2)主喷射阶段从喷油始点到喷油器端压力开始急剧下降时为止，这一阶段称为主喷射阶段。05aa4(3)滴漏阶段从喷油器端压力开始急剧下降到针阀完全落座(喷油终点)为止，这一阶段称为滴漏阶段。05aa4

5、三、供油规律和喷油规律图６-９　供油规律和喷油规律的比较喷油嘴ＺＳＯＳＪ　＝７５０ｒ／ｍｉｎ05aa4四、喷油的雾化及油束特性1.油束的形成及特性2.影响油束特性的因素05aa41.油束的形成及特性(1)喷雾锥角β喷雾锥角与喷油器结构有很大的关系。(2)油束射程L即油束的贯穿距离，亦称贯穿力。(3)雾化质量(雾化特性)　表示燃料喷散雾化的程度，一般是指喷散的细度和喷散的均匀度。05aa41.油束的形成及特性图６-10　油束形状05aa4(1)喷雾锥角β喷雾锥角与喷油器结构有很大的关系。对相同的喷油器结构，一般用β来标志油束的紧密程度。β大说明

6、油束松散，β小说明油束紧密。05aa4(2)油束射程L即油束的贯穿距离，亦称贯穿力。L大小对燃料在燃烧室中的分布有很大影响。如果燃烧室尺寸小而射程大，就有较多的燃油喷到燃烧室壁上；反之，如果L过小，则燃料不能很好地分布到燃烧室空间，燃烧室中的空气得不到充分利用。因此，油束射程必须根据混合气形成方式的不同要求与燃烧室相互配合。05aa4(3)雾化质量(雾化特性)图６-11　雾化特性曲线05aa4(3)雾化质量(雾化特性)图６-12　各种喷油器的结构ａ)多孔喷油器　ｂ)顺型的轴针式喷油器ｃ)圆柱型的轴针式喷油器　ｄ)倒锥型的轴针式喷油器05aa42

7、.影响油束特性的因素(1)喷油器结构　喷油器的结构不同，引起油束形成的内部扰动也不同，从而就产生不同形式的油束。(2)喷油压力　燃油的喷射压力越大，则燃油喷出的初速度就越大，在喷孔中燃油扰动程度及喷出喷孔后所受到的介质阻力也越大，从而使雾化的细度和均匀度提高，即雾化质量好(见图６-１４)。(3)介质反压力　反压力增加，使介质密度增大，引起作用在油束上的空气阻力增加，因此燃料雾化有所改善，喷雾锥角增加，并使射程减小(见图６-１５)。(4)喷油泵凸轮外形及转速　当凸轮形状较陡或凸轮转速较高时，均使喷油泵的柱塞供油速度加快。05aa4(1)喷油器结构

8、图６-13　喷孔直径对雾化特性的影响１—喷孔直径４×０.４ｍｍ　２—喷孔直径２×０.５７ｍｍ３—喷孔直径１×０.５７ｍｍ，喷射压力２７.４ＭＰａ，背压