全国物流方案设计.docx

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1、安吉整车物流配送计划第四届“安吉杯”全国物流方案设计竞赛作品77/84第四届“安吉杯”全国物流方案设计竞赛77/84目录CONTENTS第一部分环境分析第一章整车物流宏观环境分析21.1宏观环境分析思路21.2PEST分析21.2.1国内汽车市场现状31.2.2国内汽车物流企业经历转型41.2.3长三角交通一体化政策41.2.4汽车物流企业关键成功因素41.3外部因素评价矩阵5第二章整车物流微观环境分析62.1微观环境分析思路62.2微观环境分析62.2.1营销能力分析62.2.2运作管理分析62.2.3组

2、织能力分析62.2.4内部资源分析72.3内部因素评价矩阵8第三章安吉公司现存问题及解决思路103.1安吉公司现存问题103.1.1现存问题分析思路103.1.2现存问题分析113.1.3安吉公司定位123.1.4解决方案选择133.2解决思路14第四章安吉配送计划的提出1777/844.1安吉配送计划的介绍174.2安吉配送计划核心思想174.2.1第一步：服务客户174.2.2第二步：配送效率优化174.2.3第三步：信息化建设184.3安吉配送计划模型及理论归纳184.4方案自我评价19第五章需求分析

3、215.1各地区省市商品车预计销量215.2对预计销量的数据处理及分析22第六章运输网络306.1运输网络概述306.2国内整车物流运输环境306.2.1公路运输环境306.2.2铁路运输环境326.2.3水路运输环境336.3整车物流运输网络编制336.3.1运输网络编制原则及依据336.3.2上海以及附近省市运输网络构建356.3.3面向全国的运输网络构建366.4物流运输网络功能的全面整合37第七章运力模式407.1运力计划逻辑407.2基于预计销量的整车物流运力计划设计417.2.1上海以及附近省市

4、运力计划417.2.2面向全国的运力计划42第八章承运商模式448.1承运商计划概述448.2承运商计划风险分析4477/848.3承运商计划风险管理468.4基于竞价机制的协商谈判模式488.4.1承运商计划中的协商谈判488.4.2竞价机制在协商谈判中的应用498.4.3协商谈判模式对安吉公司的影响518.5基于预计销量及运力计划的承运商计划设计518.5.1水路承运商计划设计518.5.2铁路承运商计划设计528.5.3公路承运商计划设计528.5.4安吉公司承运商信息交流模式52第九章仓储模式559

5、.1整车物流仓储概况559.2库位编码设计559.3整车出库与入库569.3.1整车出库与入库流程569.3.2出入库过程分析579.4射频识别RFID技术的应用579.4.1射频识别1RFID技术概述579.4.2基于RFID技术的整车出库与入库设计58第十章道位利用模式6010.1装车道位使用现状6010.2三层立体道位模型设计6010.3拼装业务调度6210.3.1同仓库下的拼装业务调度6210.3.2不同仓库下的拼装业务调度64第十一章安吉公司信息系统6711.1安吉公司信息系统概述6711.2安吉

6、公司物流信息系统开发与应用6711.3安吉物流信息系统应用6877/8411.4安吉公司物流信息系统优化6811.4.1安吉公司物流信息系统软件开发6811.4.2安吉公司物流信息系统合作机制6811.5安吉公司物流信息系统可行性分析6811.6信息系统使用说明69第十二章安吉公司资源计划系统7212.1安吉公司整车物流资源计划系统概述7212.2安吉公司资源计划系统功能拓展72附录一迪杰斯特拉算法（运输网络）74附录二竞价机制模型（在协商谈判中的应用）7777/841环境概述77/84第一章整车物流宏观环

7、境分析1.1宏观环境分析思路针对整车物流宏观环境，我们采用PEST分析及行业竞争环境分析法作以阐述，最后综合两大分析法，我们利用外部因素评价矩阵剖析宏观环境作用于安吉公司，从而带来的机会与威胁。分析思路见下图1-1所示：PEST分析行业竞争环境分析外部因素评价矩阵■国内汽车市场现状■国内汽车物流企业经历转型■长三角交通一体化政策■汽车物流企业关键成功因素图1-1宏观环境分析思路1.2PEST分析安吉汽车物流有限公司作为一家为汽车及零部件制造企业提供服务的第三方物流公司，在不断完善运营模式、业务板块的同时，亦

8、受到外部宏观环境的影响，具体PEST宏观环境分析见下表1-1所示：表1-1PEST宏观环境分析方面因素影响政治因素至2012年，国家与地方政府相继出台一系列支持汽车物流业发展的政策。在一定程度上推动物流行业的发展，但是实施效果不及预期，诸多政策仍有待改善。国税总局发布《营业税改征增值税试点方案》等相关税收政策改善物流各业务环节税率不统一的情况。一定程度上解决物流业重新收税问题，但是在执行中出现一些偏差。台《公路安