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1、城镇燃气管道入廊的探讨中国市政工程华北设计研究总院有限公司陈云玉目录01燃气管道入廊的问题02日本燃气管道入廊的有关资料03燃气管道入廊的技术要求燃气管道入廊的问题1.1燃气管入廊的紧迫性习近平总书记在今年7月布置防汛抗洪抢险救灾工作时指出，要加快城市地下管廊建设，提升防汛抗洪和减灾救灾能力。国务院此前也曾经连续下发了两个基础设施和管线建设的文件，部署加强城市地下管线建设。1.2综合管廊建设的必要性1）通过综合管廊的建设拉动经济；2）城市发展需求；●我国城市有8大类20多种地下管线，8大类：给水、排水、电力、通信、广播电视、热力、燃气和工业管道●
2、承载能力强、节约地下空间资源、减少城市道路开挖、延长市政管线寿命等地下综合管廊是指在城市地下用于集中敷设等市政管线的公共隧道。燃气管道入廊的问题1.3燃气管道敷设在管廊内的有利因素1）布置紧凑，有利于集约利用城市地下空间2）受到空间保护，可有效减少第三方破坏3）可降低电化学腐蚀风险，有利于延长使用年限4）避免了因各种管线不同期建设和管道扩建、更换而引起的道路开挖，降低了管线施工对社会的影响1.4燃气管道敷设在管廊内的不利因素1）资金投入大2）一旦泄漏，发生爆炸的风险大3）设计、施工及运行经验少，对风险的把控性不强日本燃气管道入廊的有关资料2.1收
3、集到的日本管廊的情况日本——作为目前世界上城市综合管廊（日文称“共同沟”）建设速度最快、规划最完整、法规最完善的国家，日本早在1926年就开始建设综合管廊，至2001年日本全国就已兴建超过600公里的综合管廊。1963年4月，日本政府颁布《关于建设共同沟的特别措施法》，之后又多次修编，该法第一章第二条明确指出：“本法适用的‘公共事业单位’包括：电信运营商；一般输配电公司、特定输配电公司或发电企业；一般燃气管道运营商、特殊气体管道运营商或天然气生产企业；水管运营商或自来水供应商；工业用水管运营商；公共下水道管理单位、河流下水道管理单位或城市下水道管
4、理单位”。且各地方也相应地编制了建设规范，以日本国土交通省中部地方整备局所发布的《道路设计指南》为例，其第12章第一部分则确定了“共同沟的入沟管线包括：电话线、电线、燃气管道、给水管道和下水道”。也就是说，在日本，燃气管线入廊是有明确法律依据的。表1所示为日本部分主要的综合管廊的入廊管线情况，其中大部分管廊都包含了燃气管道。日本燃气管道入廊的有关资料表1日本部分主要的综合管廊的入廊管线序号共同沟名所在地长度（m）建设年度收容设施燃气管线入廊1高轮东京港区、品川区19991965-1966T,E,N02青户、金町东京葛饰区23001971-1975
5、T,E,G,N入廊3练马东京练马区22991973-1977T,E,G,W,N入廊4龟户东京墨田区20391981-1989T,E,N5川崎川崎市川崎区、横滨市鹤见区27231976-1983T,E,G,W,N入廊6东寺尾横滨市鹤见区、神奈川区45611979-1988T,E,W,N7吉野町、碾子横滨市碾子区、南区26001990-T,E,G,W,S,N入廊8乌丸京都市下京区5201976-1979T,E,W9五条京都市下京区15141979-1985T,E10尼崎第二兵库县尼崎市24761980-1988T,E,G入廊11神户神户市中央区、兵库
6、区32801987-T,E,G,S入廊12福岛大阪市福岛区、北区23691982-T,E,G,W入廊13淀川大阪市福岛区、西淀川区37081988-T,E,G,W入廊合计32388注T:电信电话W:上水道E:电力S:下水道G:城市煤气N:东京通信网日本燃气管道入廊的有关资料2）从其中解读含义：●日本城市综合管廊法规和标准比较完善，但市政管线并未大规模入廊。●近期燃气管线入廊的资料很少。3）应当借鉴高铁模式当前，我国大力推广管廊建设，应当借鉴高铁发展模式。我们建设高铁的指导方针是“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”，先是利用中国巨大的国内市
7、场优势，通过谈判让世界四大公司转让部分高铁技术；然后是自己组织10多万科研人员对引进技术进行消化、整合、创新，最终形成了超越西方水准的新技术和新标准。燃气行业不应被动的等待，应当将各自收集有限的资料共享，以充分的技术支撑，促使相关规范更加完善、合理，真正做到本质安全、技术先进、经济合理。燃气管道入廊的问题2.2主干、支廊分别提出入廊要求，参照日本的规定。●共同沟一般分为【干线共同沟】和【供气管共同沟】。【干线共同沟】指主要容纳中压以上的输送管的燃气管线的共同沟。【供气管共同沟】指主要为了容纳供气给地区的燃气管线，而建在人行道下面的共同沟。【供气管
8、共同沟】，因近几年基于附带设备的减轻及安全的考虑，安装了支管的舱与其它的舱用隔板隔离，并且用沙子填埋洞，，并在路面上安装了燃气泄漏检测仪
