浅基础桩基础施工（图文).ppt

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1、第二章桩基础施工2.1预制桩施工2.2混凝土灌注桩施工2.3预应力混凝土管桩地基与基础天然地基上的浅基础人工地基上的浅基础天然地基上的深基础：桩基础√宜优先选用浅基础天然地基：天然土层，不对地基土做处理浅基础：（1）埋深小于5m的柱基或墙基（2）埋深小于基础宽度的筏基、箱基人工地基：经过地基处理，加固上部土层，提高承载力浅基础：软土深基础：桩基础新加坡发展银行,四墩,每墩直径7.3m将荷载传递到下部好土层,承载力高大直径钻孔桩风化砂岩及粉砂岩部分风化及不风化泥岩桩基础浅基础深基础：桩基础承载性质：端承桩、摩擦桩成桩方法：预制桩、灌注桩基桩承台

2、STX造船码头星级宾馆基础工程工程概况：STX商务有限公司技术交流中心1#、2#、3#馆，是长兴岛STX造船码头的星级宾馆。其中3#馆，建筑面积1.2万平方米。地下两层，层高分别为6.1m、2.1m；地上7层，一层6.6m，二层4.5m，标准层3.6m。柱网尺寸8m×9m。地质条件：3#馆座落在回填土上，最厚处达到10多米深，回填土刚刚填完，没进行处理；回填土以下是中风化和强风化石英砂岩夹页岩。工程要求：1、选择桩型2、确定成桩工艺桩基础形式：灌注桩预制桩（端承桩）桩基础材料：预应力砼（钢、砼、预应力砼）桩基础断面：管桩预制桩承台桩身承重结构

3、AAA--A一、预制桩的制作、运输和堆放2.1预制桩施工1．构造①截面：方桩250~550,预应力管桩:300~1000;②长度：工厂≯12m，现场≯30m；③砼强度：不宜低于C30；预应力管桩:C80;纵筋直径:12~252．制作――叠浇法①叠浇层数：≯4层,上下隔离；②隔离剂：桩与桩之间隔离；③浇注时间：下层30％强度，再浇上层。钢筋、模板混凝土浇筑3．起吊、运输(1)砼强度：起吊――达到70％设计强度运输――达到100％设计强度+M－M(2)吊点：正负弯矩值相等则起吊弯矩最小一点起吊一点起吊两点起吊三点起吊4．堆放地面坚实、平整，垫长枕

4、木；支承点在吊点位置，垫木上下对齐。高度不超过四层；混凝土管桩管桩制作：工厂制作，长度12米；管桩运输：选用载重量30t，平板长度14m的重型板车。运输过程中采用两点法放置。管桩施工：桩的现场堆放与吊运：堆放场地平整压实，管桩起吊采用两点法；沉桩：采用静力压桩法（液压式）；接桩：端板焊接连接；桩顶标高：送桩器送至设计标高；预制桩基础施工方案质量控制施工前：外观检查；施工中：桩位偏差；接桩焊接质量；桩顶标高施工后：荷载试验，桩体质量检验；经济效益与锤击法相比：施工速度快，缩短工期1/3；与普通砼桩相比：配筋率减少30~40%；社会效益施工噪音小

5、、无污染编笼、滚焊上料合模离心成型高压蒸养钢管桩打桩设备桩锤——落锤、柴油锤、蒸汽锤、液压锤；桩架：作用：吊桩就位、悬吊桩锤、打桩类型（常用）：多功能桩架：机动适应性好；大而装拆运麻烦。履带式桩架：移动方便，适用范围广。二、预制桩锤击法施工柴油锤自由落锤蒸汽锤单动汽锤双动汽锤液压锤高频液压振动锤柴油锤履带式桩架多功能桩架滚筒式打桩机多功能桩机履带式桩机动力装置其配置取决于所选的桩锤。落锤，配备卷扬机；蒸汽锤，配备蒸汽锅炉。柴油锤，不需外部动力装置。锤垫——位于桩帽上部桩帽——设在桩顶，保护桩锤和防止桩顶损坏。桩垫——桩帽下部与桩顶间的垫材送桩

6、器准备工作（1）场地准备；（2）定位放线；（3）确定打桩顺序；（4）进行打桩试验：≮2根，检验工艺、设备是否符合要求。试打桩关于“试打桩”——最重要的技术准备工作目的——确定收锤标准——贯入度地点——场地内钻孔附近贯入度：桩被击打一次，桩贯入土中的距离(cm)。打桩工艺准备→测量放线定位→桩机就位→吊桩和定桩→扣桩帽、落锤、脱吊钩→对中和调直→低锤轻打→打桩→接桩→再打桩→再接桩‥‥‥直到收锤标准→收锤→送桩→（截桩）定位打桩接桩：焊接法、浆锚法、法兰法接桩收锤管桩与基础底板连接打桩顺序1)当桩较密集时：①自中间向四周环绕打；②由中间向两侧打

7、；③分段施打2)当桩较稀疏时：逐排打设减小：后施工的桩对先施工的桩的影响对周边环境的影响问题？桩直径不同时：先大后小桩埋深不同时：先深后浅桩长度不同时：先长后短桩一侧毗邻建筑物时：由建筑物一侧向另一侧施打上海浦东国际机场二期航站楼位于已运营浦东机场一期航站楼东侧。联廊和主楼是二期航站楼组成的一部分。工程桩桩型分为Ф600预制高强预应力混凝土管桩和断面为500mm×500mm的预制混凝土方桩两种。航站楼联廊、主楼共有2592个桩位,其中PHC管桩1277根,方桩1315根,方桩桩长46m～63m不等,PHC管桩桩长26m～45m不等,方桩由三节

8、桩组成,PHC管桩由二至三节桩组成。PHC管桩集中分布在42轴及以南区域,方桩集中分布在39轴及以北区域。上海浦东国际机场二期航站楼桩基施工技术1工程地质概况二期航